迈凯伦出新车的速度可以说是业界劳动模式，被嘲讽为“你绝对买不到迈凯伦的新车”。不，两天前在上海，迈凯伦的新超级跑车Artura正式迎来了中国的首发上市。核心信息：电动混合跑车，售价从238万韩元开始！
如果你有购买牛马的经济实力，想走大众路线，麦卡伦绝对是个不错的选择。
从品牌角度而言，或许它没有那么高的识别度，但是凶悍的造型以及优异的赛道表现依旧可以吸引大批买家，就算是一头雾水的路人也会对其“敬畏三分”。迈凯伦经典的设计元素在Artura身上彰显的淋漓尽致，低矮的车头搭配标志性的月牙形灯组很有视觉冲击力，更加倾斜的A柱以及坚挺的后翼子板打造出了极具杀伤力的车身造型，说不喜欢那一定是假的。
虽然Artura没有720S或者765LT那样夸张的轮廓线，但在空气动力学套件上可一点都不含糊，两侧大尺寸进气口搭配翼子板处的导流孔让空气快速流过，灯组下方的通风孔还可以降低轮拱压力，轮胎部分则使用了倍耐力首款5G智能轮胎Pirelli Cyber Tyre，轮胎内置的芯片可以将动态信息实时回传，从而最大程度优化轮胎性能。
此外，Artura还是首款将全新迈凯伦轻量化碳纤维架构作为核心的车型，在新材料以及减重技术的加持下，新车的重量仅为1395kg。此外，中置双出的圆形排气尺寸硕大，下方的大面积扩散器也象征着车型的不俗实力，细长条状的LED尾灯不仅在视觉效果上很有科技感，重量上也比720S的尾灯部件减重了近一半，很极致了。
当然了，标志性的蝴蝶门自然不会缺席，夸张的打开方式引人注目，自然也是迈凯伦车主们的“自带属性”。
内饰风格走的是时下流行的简约路线，深色的主基调搭配碳纤维以及钛合金装饰，战斗气息同样浓厚。此外，新车还采用了新一代的迈凯伦信息娱乐系统（MIS II），功能方面支持手机映射以及OTA升级功能。内置的迈凯伦Track Telemetry应用可以将赛道数据进行呈现，漂移程序也没缺席。
如果您是一位追求极致的车主，Clubsport座椅可一定不能错过，相比舒适型座椅，每个Clubsport座椅要轻9.5kg，支撑性表现也更加出色。
动力方面，Artura采用的是V6发动机+插电混动系统组成的动力总成，其中3.0L双涡轮增压发动机最大功率585马力，峰值扭矩585牛·米，混动系统由7.4kWh电池和电动机组成，纯电续航里程30km，系统综合功率为680马力。新车的0-100km/h加速时间仅需3.0秒，0-200km/h加速时间8.3秒，最高时速可达330km/h。
插电混动系统的加持是迈凯伦车型的新方向，全新的架构相信也能让车辆拥有更为出色的操控表现，新车同时正式公布了国内售价——238万元起，同时可享有五年车辆质保（75000公里内）、六年电池质保与10年车身质保服务。不差钱的朋友们该出手了！
