——变身优雅的依赖性！
最近新款奥迪A8L在成都车展上正式上市，新车的地图售价区间为82.98-195.48万韩元，此次共有5种车型可供消费者选择。
作为中期改款车型，新车基本造型没有做出太大改动，主要集中在外观上的细节变动以及配置上的优化。一分钟了解新车：
1.换装面积更大的格栅设计 精致度有所提升
2.标配数字化OLED尾灯 加入可定制尾灯形状
3.新增2.0T发动机 最大马力265Ps
作为奥迪A8中期改款车型，相较于现款车型它的外观并没有做出太大的改动，主要体现在一些细节上的变动，小的改动令新款奥迪A8L显得更加的优雅。
新车的前脸换装了全新样式的格栅设计，格栅面积变得更加宽大，采用大量镀铬装饰条所点缀，小“L”字型的点阵式布局为整个前脸增添了几分独特性，显得更有韵味。
两侧的大灯组也进行了更新，造型细长并带有独特的拐角设计，内部细节更值得推敲，LED日行灯悬浮在灯组的上方，无愧于“奥迪灯厂”的名号，满满的科技感。
来到车侧，新款奥迪依旧采用简约的车身设计，一条平直的腰线从车头贯穿至尾部，显得十分干练。再搭配20英寸的密幅式轮毂样式，豪华感得以凸显，确立了旗舰车型的身份。
来到尾部，新车依旧采用了贯穿式的后尾灯设计，内部OLED灯组采用了双层的分段式布局，灯光亮起时具有更强的辨识度。值得一提的是，新车还带有可定制尾灯形状，独特性也得到进一步提升。
此外，新车还配备了一只小巧的后扰流板设计，下半部分更是搭配了粗壮的镀铬饰条所点缀，既能营造出一定的运动感，同时也使得整个尾部的层次感变得更加的丰富，不会显得过于呆板。
毫无疑问，作为奥迪旗下的顶级车型，在内饰方面采用了当下主流的数字化座舱布局，内饰简约而富有科技感。
分别配备了全液晶仪表盘、四幅式多功能方向盘、内嵌式中控屏幕以及触控式座椅+空调出风口触控面板，三屏联动科技氛围变得更加浓厚，论玩科技奥迪还是玩得比较的透彻！
而新奥迪A8L作为顶级的旗舰车型，内饰用料绝不含糊，采用大量木纹饰条以及亮面的烤漆饰板进行点缀，在浓厚的科技氛围当中仍旧能寻找到一丝古典的豪华气息。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5320*1945*1488mm，轴距为3128mm。或许是换装了全新包围的缘故，新车的车身长度略有提升，轴距则维持不变（不含Horch版）。因此，新车在空间方面并不会有太大的提升。
动力方面，新款奥迪A8L此次新增一款更入门的车型，配备的是一台2.0T的发动机，最大功率265马力，峰值扭矩为370N·m，与之匹配的是8AT变速箱。其余的则与现款车型维持一致分别配备3.0T V6（分高低功率）和4.0T V8发动机，与之匹配的同样是8AT变速箱，并标配Quattro全时四驱和空气悬架。
对于此次奥迪A8L 新增入门车型45 TFSI quattro豪华型版本并没有感到不解，是时代所趋罢了~毕竟在该级别的车型当中，就连宝马7系也都推出配备2.0T发动机更入门版本，门槛降低，意味着走起量来更轻松。
虽说2023款奥迪A8L的入门车型相较于2022款入门车型，发动机排量从3.0T V6发动机变成2.0T L4发动机，但在售价方面便宜了2.9万元。
更重要的是，二者之间的配置体验基本上是保持一致的，甚至还多出了前排无线充电、ETC装置、5G网络、Wi-Fi热点、车载空气净化器和负离子发生器等等。并且在舒适性配置方面还可选装车道居中保持、前/后排座椅按摩等功能，这是在2022款奥迪A8L 50 TFSI quattro舒适型典藏版身上所不具备的。
当然啦，都说有预算去到购买这个级别车型的消费人群基本都是不差钱的主，看着自身的实际需求出发就好，毕竟奥迪A8L各车型之间的配置差不会太大，多数配置都是看个人需求进行选装，算是“心情件”啦。
但如果单纯考虑性价比，那么毫无疑问入门车型就足够优胜，配置与2022款配备3.0T的版本差距不大，2.0T的发动机有265Ps，并且入门就标配了空气悬架和quattro四驱系统，要知道就奔驰S级和宝马7系的入门车型也都只是后驱，在中高配车型身上才配有四轮驱动系统哦！
奥迪A8L作为宝马7系和奔驰S级的老牌对手，但在近些年它的热度并不如其余两位选手来的凶。从上半年的销量数据当中也印证着这个事实，宝马7系上半年销量为6963台，奔驰S级销量为12550台，奥迪A8L则只有5373台。或许奥迪A8L下一个激发点会是在奥迪e-tron GT引进之后形成油电动双线战略，为消费者提供更多元的选择。
