作为昌河汽车的复兴作品，福瑞达M50可以说肩负着沉重的责任。
作为加入北汽集团后的首款新车，福瑞达M50以小型MPV车型的身份杀入市场可谓目的性很强，这款车主流目标客户群定位于三四线城市的家庭用户，他们对外形，空间，动力，配置等主要因素都有着强大的需求，这是5万元价位的轿车所不能完全满足的，而福瑞达M50正是基于这样的定位准确切入市场，具体这款车能否具有足够的实力来争夺市场，我们不妨先从这次试驾开始说起。
昌河福瑞达M50的前部造型简洁时尚，虽然与北汽威旺M20有着千丝万缕的联系，但M50的造型是成功的。它比威旺M20更加精致，总体符合市场主流消费着的审美取向。
机盖上的隆起使本就饱满的车头进一步充斥着力量感，虽然线条不算锋利，但能恰到好处的运用是消费者愿意看到的。中网是编辑认为整个前部最出彩的地方，整体黑色的网格状设计拉紧视觉重心，中间贯穿一道镀铬装饰，点到为止。
雾灯和下格栅的造型就其本身来说还是不错的，但是配色方面编辑认为还有改进空间，总觉得放在非银色的车身上略显突兀。大灯带有明显的北汽家族风格，不过近光配备的聚光透镜还是很讨人喜欢的，灯眉具有LED日间行车灯功能，安全实用。
侧面线条并不复杂，从翼子板上翘至尾灯的腰线不断地拉高视觉重心。但是后翼子板所空缺出来的部分似乎没有能够处理好，总觉得有些力量感不足，或许把轮眉进一步加厚能提升一部分立体感。试驾车的轮胎为海大品牌，规格为185/65 R14，较大的扁平比有利于提升舒适性和载重能力。
车尾延续了侧面的朴实简约风格，尾门若能处理得圆润些，整体效果还将进一步提升。车尾保险杠上安装了三颗倒车雷达，有利于驾驶员更轻松的倒库挪车。尾灯外圈采用LED光源，中间的倒车灯，转向灯等还是普通的卤素设计，让编辑不太满意的是这个尾灯的造型，若是柔美一些将会更顺眼。
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