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最近，日本媒体透露，雷克萨斯正从LFA获得灵感，开发一款新车，这款新车将成为LFA的后任车，新车将于2025年上市。
据该媒体称，由于排放要求，LFA的继任车并不会像原车那样搭载V10发动机，而是搭载带有插电式混合动力系统的4.0L双涡轮增压V8发动机，这套动力总成的最大功率预计将达到699kW（937马力）。
虽然有不少网友对这篇报道产生质疑，但是在2019年，丰田副总裁Koji Sato曾表示：“我也很喜欢这款车，但我们需要媒体强烈要求推出新的LFA，这样才能推动我们进行研发。”Koji Sato的这句话也进一步说明了雷克萨斯对于推出新款LFA至少是有希望的。
量产版的LFA在2009年东京车展上首次亮相，并于次年上市销售，限量500台。最初的LFA在雅马哈的工程协助下配备了4.8L自然吸气V10发动机，最大功率为412kW（552马力），峰值扭矩为480Nm，转速可达9000rpm。
直到2017年，大家都以为500台LFA售罄的时候，其实美国经销商的手里还有12台全新的LFA，并在2017年售出3台，2018年售出2台，2019年售出3台，截止到目前还有4台LFA待售。但是经销商和雷克萨斯官方都没有公布目前这款车的售价，只知道这款车在当年的官方售价为37.5万美元。如今距离这款车上市已经十多年了，雷克萨斯也是时候去推出新的跑车了。
编辑点评：LFA作为雷克萨斯旗下的一款超级跑车，由雷克萨斯的顶尖设计团队历时十年研发，每台V10发动机都由一位工程师手工装配完成，并刻有工程师的签名，极具收藏价值，如今已经退出市场多年，就算推出了LFA的继任车型，由于排放要求，新车也不会有当年的感觉了。
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