早上好，各位！检察官又和大家见面了。我是二手车检查师胡信。
因为长相粗犷，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微，所以检测找我没错的。在预算有限的时候，很多人都在新车和二手车之间犹豫。新车的好处是车况不用担心，拿到钥匙就能上路，售后也比较有保障，但是五六万的预算，如果不做分期的话，新车的选项让人很纠结。这个价位的车无疑都是国产车或者合资小车，空间小自不必说，配置上也泛善可陈。别跟我说众泰行，它行它怎么快倒闭了呢？
二手车呢，优点是性价比高，而且选择面广，五六万的预算，上到君越凯美瑞下至途观CRV，都可以成为你的目标，不过车况需要仔细甄别。个别人会觉得买二手车丢脸，可是五六万的新车又有什么面子可讲呢？从实用的角度来讲，六万级的新车都不如一台丰田RAV4老车能拉能装，当然，五菱宏光除外。
今天的粉丝小哥之前开的是一辆二手马3，是他驾校毕业后的人生第一辆车，刚开始还觉得新鲜带劲，但后面越用越觉得车小了，空间不够用。最近小哥打算换车，主要考虑的就是空间，然而就跟上面讲的一样，预算有限，又不想背负贷款，于是决定看一看二手车。
这就是粉丝小哥的意向目标，一台09年出厂09年上牌的RAV4，国内上市的头一批产品，那时候还没有荣放这个名字。卖家坦诚介绍车子有事故，但是丰田质量，用起来没有任何问题，要是能定的话，市场价6万，他可以5万卖出。正好在粉丝小哥的预算内，小哥决定让我们看一看事故严重不严重，再考虑是否入手。
老款的RAV4前脸比较敦厚，很多设计元素用现在的审美眼光觉得很丑。没办法，丰田对于汽车审美这一块跟它的技术理念一样，保守！车尾的小书包是个亮点，侧开门用起来很方便，但是在狭窄的车位里开后备箱门就比较尴尬了。欣赏完车，猩猩开始干活儿！
车型年款：2009款 2.0L 自动豪华版
出厂时间：2009-06
表显里程：147317KM
厂商指导：21.78万
车行报价：5.5万
白色的老车更显旧，因为漆面会偏黄，做个全车漆会好一点，大家可以多留意身边上了年限的白色车，多多少少都会有点儿偏黄。这辆RAV4的外观漆面不怎么好，前后杠喷漆的痕迹明显，雾灯边缘的漆也泛黄了，尤其突出的是前杠还张着嘴。
刮蹭和划痕就不必说了，喷漆的地方不少，除了大顶是原车漆，其他面没有一块不喷漆的，还有少数几个面钣金，十二年的车了，颜值不是重点，怕的是ABC柱结构件受伤。
怕什么来什么，右D柱发现了大面积的钣金喷漆，不论是老国标还是新国标，这都要评为事故车。卖家不会是说的这里吧，那这也太善良了。这里的钣金够得上事故车，但实际对正常用车的影响并不是太大，如果是切割的话就另当别论了。
日系车的发动机无需过多介绍，比较出名的就是稳定可靠，不容易出毛病，比如渗油漏油。但是到了使用的极限值，渗油漏油也是不可避免的，除非你把车子放那里不开，显然这辆车不在其中。因为它已经开了十二年15万公里，气门室盖华丽丽的渗油了。
顺便检测了发动机舱的一圈框架，前部如果发生严重一点的事故，周边的框架肯定没得跑，这不水箱框架二次焊接，已经锈蚀，而且有小幅度的变形扭曲。
看着粗糙的焊功，嗯，跟我一样，焊的是真难看！看来车头前部存在碰撞事故。
左前大灯框架也有变形，估计事故发生的时间不短了，后修复的漆面都开始掉腻子了。大灯自然保不住，后换的大灯也发黄了。
车头的碰撞在左前方向，看了左前叶子板边梁和左前纵梁都没受伤维修，说明事故不是特别严重，还达不到国标事故车的标准。不过水箱框架受伤可能会触发安全气囊，气囊爆了对于二手车来说也是比较忌讳的。车头看得差不多了，我们就来检查内饰。
内饰部分怎一个朴素了得，素得让人无法理解这车当年也能卖20来万？不过用起来还算顺手，储物空间也比较丰富。第二排的空间表现不错，尤其是中间的过道没有鼓包，后排乘客的脚可以随便放。
主气囊果然拆过，气囊孔被捅破了，方向盘也有后蒙皮修复，运气不太好啊！那么安全带呢？
安全带还是好的，螺丝没有动过，制造日期也是原厂日期，不过回弹力有点儿不足了。
看看有没有泡水，方向管柱干干净净的，没有拆装以及锈迹，周边部件存在轻微锈迹，座椅骨架和点烟器也是同样如此，存在浮锈，这种情况与水锈的特点明显不同，整体来看，车子不大可能泡水。
后改的大屏导航看起来工艺挺好，只是功能无法使用，卖家说昨天还好好地呢，今天就不好用了，你说这尴尬不尴尬？
天窗可以开启，只是开启的过程中有咯吱咯吱的杂音，完了就是无法自动关闭，需要人工助力，就是一手摁着天窗开关，另一手推着玻璃，终于算是关上了！
来到后备箱的时候，猩猩终于知道卖家说的事故是怎么回事了。这后围板的打胶弯弯曲曲凹凸不平，原厂可不是这样子的，对比其它部位就可以看到区别所在，这明显是后期打的，至于原因嘛，一般都是切割之后进行密封处理。
储物槽一圈也是后打的胶，看来后边的问题不小哦！为了搞清楚后边的情况，我们需要把车开到修理厂找举升机，当起步的时候猩猩明显感觉到车子抖动了一下，像是车子散架了一样，卖家大哥开口了：车子老了就是这个样！
怀着忐忑的心情来到修理厂，这就是这辆RAV4的底盘，又旧又脏啊！后悬挂竟然还是双叉臂，还是当年的车给力啊，现在的新款嘛，千篇一律，前麦弗逊后多连杆！都说大众减配，其实很多厂家都在减。
先看了发动机油底壳没有油迹和拆卸维修的痕迹，但是半轴表面有一圈渗油，目前看起来渗油不是很严重，有预算的话还是尽量修一下吧！
元宝梁的螺丝拆过，但这不是重点，重点是螺丝目前位移，有一个倾斜角度的受力，想想刚才车子抖了那么一下，猩猩冷汗都出来了！这要是在行驶中，螺丝突然断了，发动机和变速箱一起来个下沉，这得有多瘆人！
这是车子后部的储物槽，歪歪扭扭焊接打胶，关键是焊接的细铁丝还在，这是多么的不走心！后纵梁也有伤，后防撞梁肯定也废了，看来后面有严重的追尾事故，卖家说的事故应该就是这里。焊接更换储物槽，这个事故车的判断依据相当有说服力了。
最后对全车的电控系统进行OBD电脑检测，读取出来很多故障码，猩猩的建议就是如果舍得修，那就尽快维修一下吧！
全车检测完毕，问题比较多，猩猩先挑重点的汇报给粉丝小哥：后部严重追尾，储物槽切割更换；车头一般事故，气囊有弹出；左D柱大面积钣金，国标事故车；半轴渗油；内饰电动天窗故障；OBD故障；起步行驶抖动。小哥听的一愣一愣的，这车况够惨的呀！5万块钱有人要？
估计是跟心理预期差得比较多，小哥叹了一口气，放弃了这辆老车。卖家试图挽留，说这RAV4年份确实老了，还有其它车可以看一看，13款的途胜，自动挡，就换了后叶子板，也是5万，怎么样？小哥摇摇头，卖家接着说他可以帮小哥再找一找，马上给朋友打电话，但是朋友那边的车价格高了。小哥开口，说预算低了就是不好买车，我还是先把钱存下来吧！委婉表达了离开的意思。
卖家说不存在的，预算绝对够了，他一定帮小哥找到满意的车，一有合适的就给小哥打电话。猩猩观察了许久，卖家这个人还是爽快，也不遮掩问题，有事故就坦诚说出来，虽然车子没有成交，但取得了小哥的信任，而且拿捏到了小哥的痛处，让粉丝对他抱有期待，这才是真正会做生意。
不过，这款车的正常行情是6万，按照粉丝小哥的预算，同年份5万的报价，肯定是问题车，想都不用想。如果就认准RAV4这款车的话，就只能找更老的进口版本了。其实看二手车的价格，就基本能判断该车有没有问题，二手车讲究一车一况一价，问题车肯定标价比较便宜，这是多数商家的常规经营手法。而普通人买二手车，看到低价车就别指望车况有多好，最怕的是遇到不良商家，花了精品车的钱却买回去一辆问题车。
所以，买车的时候找一个懂车的朋友帮你把关是非常有必要的。好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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