早上好，各位！检察官又和大家见面了。我是检察员的检察员何信。因为长相粗糙，所以发外号“豪星”。
虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微的，所以检测找我没错的。我是一个有着6年修车经验的二手车检测技师，更是一名事故劝退师。时间拉回到宝骏某个网红车出现之前，这一款斯柯达明锐旅行绝对是你在合资阵营里能买到的最便宜的、最纯正的旅行车，没有之一！但过了三年前的巅峰期之后，斯柯达这个品牌无论怎么折腾，即使在大众这个老大哥的加持之下，如今却连国产都拼不过了，别说明旅了，曾经在国内风靡一时的明锐三厢本体，如今的销量也是非常惨淡。
那委托本次检测的这位粉丝为什么要买这辆车呢？粉丝说他一开始本来是要去买辆二手的大众蔚领，但是去市场看了实车后却被隔壁的这辆明旅给迷的不要不要的，毕竟咱们光从外观上蔚领就比明旅小气了不是一星半点，粉丝表示蔚领除了空有个大众的logo，其他对比下来，还是觉得明旅更合心意一些。其实在小胡我看来无非就是空间比蔚领大一些。
小胡我很快就到了现场，通过核验手续可知，这是辆2017年下半年上牌的2018款 明锐旅行车 TSI230 DSG豪华版，新车指导价15.49万那款，目前表显里程为3万多公里，卖家表示最低价8万左右，这个价确实比较诱人，毕竟指导价比它更低的同配置三厢版本也差不多是这个行情，对旅行车有所偏好的人肯定会觉得很香吧。
但二手车价格到底值不值，咱们还得用车况说话，这辆才开了四年的明旅从外观看起来还是挺不错的，绕车观察的时候发现前杠有小面积的剐蹭掉漆，一般来说，二手车都会有这样那样的剐蹭，关键在于卖家会不会如实告知你这些情况，但大多数时候还是得自己看。
接下来摸出神器，检测全车漆面均在100um上下，整体都在这个数值范围，而且比较均匀，所以大概率是没有二次喷漆修复的可能性的，多数车商都会将其美称为原版原漆。目前来看原漆应该差不了太多，原版的话就看有没有拆卸换件啥的。
全车玻璃的出厂日期为17年的5月份或者之前，而我们车子的出厂日期为17年6月份从时间上判断是相符合的，而且玻璃编号也是一样的，没有拆装修复的痕迹，可以肯定全车玻璃为原厂状态，从这里可以排除玻璃的更换嫌疑。
机盖合页的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹，左右两侧的翼子板的固定螺丝一样没有拧动拆卸痕迹，结合漆面检测，我们可以排除车子前部的事故嫌疑。
气门室盖固定螺丝没有拆卸痕迹，周围也是光洁如新没有渗油漏油痕迹，只是在靠近机油加注口边沿存在油迹，一般这样的油迹都是加油的时候不小心洒到边沿的，只需要清洗一下就可以了。
安全驾驶除了全车油液之外，在电子化越来越密集越复杂的今天，蓄电池的重要性不言而喻，经过电瓶检测仪的检测，发现电瓶寿命为74%，看来只要保持车子不亏电，电瓶还可以坚持使用一段时间，油水的检测基本没啥大问题，但入手后最好是去更换下，对后期保养用车只有好处没有坏处。
内饰方面就不用多做介绍了，典型的德系风格，一眼看过去到处都透露出一种“严肃”的豪华，怪不得咱们看某些地方的公务用车从大众到奥迪都是一水的德系车。但打开车门，惯性地长吸一口气，总觉得哪里怪怪的，小胡我水泡车和火烧车好歹也是接触过的人，但这个味儿还真是少见。
回到检测方面，安全带的出厂日期及编码都是一致的，而且固定螺丝没有一点拧动痕迹，可以肯定为原厂部件。
方向管柱光洁如新，没有一点锈蚀痕迹。座椅个固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，滑道也是干净无泥沙。检测其他内饰情况后综合判断是没有水泡的情况，就是这个“回收棉”花花绿绿地看着闹心。
最后一项检测底盘部分，可以看到车辆底部非常干净，没有一点油渍和剐蹭托底的痕迹，毕竟车子的里程数不大。
全车四个悬挂的固定螺丝都是干干净净的，没有拧动拆卸的痕迹。
轮胎都是17年21周出厂的，而我们知道车子是17年6月的而且固定螺丝没有拧动痕迹，可以判断其为原厂轮胎，而且轮毂上面也没有刮刮蹭蹭的痕迹，看来前车主用车还是挺上心的。
接下来就是对车子的电控系统进行OBD电脑检测，经过漫长的等待电脑显示电控系统完全OK，没有故障码存在。整体检测到这里基本上就结束了，当然这并不是全部，篇幅所限而已。
最后给粉丝汇报了下车况，他表示还挺满意的，毕竟第一次买二手车就能找到这样的车源是自己完全没想到的，家里的老POLO终于可以下岗了，说得起兴了把车商都撂在一边，表示买了这辆明旅后，接下来几年就不打算换车了，毕竟自己太喜欢这款车了，价格也合适，后期入手后就做个大保养跟着就带着全家出去自驾游。
其实我们在逛二手车市场的时候，往往会发现意外的收获，比如粉丝最开始的目标车型是蔚领，但最终却定了这辆明旅，虽然它对比海外车型有所简配，分体式的大灯也褒贬不一，但那个时候敢于将其引进肯定是有着不低的风险，斯柯达方面和普通消费者都对这款车寄予了极大的期望值，但最终换来的结果并不如人意，再过许多年后，或许这款车也只能像桑旅一样在二手车市场找存在感了吧，
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
