2020年太难了。对于汽车行业来说，此次疫情加快了国产车企业淘汰的步伐，没有核心竞争的品牌逐渐退场，对一线品牌的影响因销售方压力而大幅增加。
以长城汽车为例，6月份累计销量为82036辆，大涨29.6%，整体数据很亮眼但细究其中皮卡领域占了总体32.52%，除去皮卡乘用车总销量为55356辆，同比下跌1.38%。哈弗H6仍是销量冠军车型，可与其它同级国产车相比差距缩小，特别是长安CS75系列，满打满算也就领先2千多台；而长城WEY高端品牌同样后继无力，6月仅有5653辆入账，而吉利领克已经破1.3万了。目前长城汽车的状况，真应了7月初魏建军的那篇能否挺过明年的言论，可汽车品牌想要发展离不开创新科技，好在长城汽车在这方面有着深厚造诣。前段时间公布了柠檬平台、坦克越野平台和咖啡智能系统，以满足消费升级带来的更高要求，下半年将推出5款重磅新车，包括第三代哈弗H6、WEY坦克300、欧拉白猫、哈弗大狗和VV7 GT巴博斯版。每款都有一定特色，长城汽车：好戏即将上演。
第一款：第三代哈弗H6
哈弗H6绝对是长城汽车的王牌，85个月销量冠军能说明很多问题，但要认清的事实就是与其它同级产品差距越来越小。长安CS75、吉利博越以及荣威RX5等“老对手”相继完成“PLUS”、“Pro”和“MAX”等升级，不是H6小改款能对付的，光凭2680mm的轴距应付起来就很吃力。这次全新哈弗H6采用新平台打造，外观改动先不说，车身尺寸有了长足进步，4653mm车长以及2738mm的轴距，不仅仅使得H6看起来更有气场，而且达到主流一线水平。值得一提的是，尺寸变大了，身材魁梧了，整车重量却减少了，你说牛不牛。
第二款：WEY坦克300
目前长城WEY面临的最大问题之一，旗下产品同质化非常严重，两款紧凑SUV和一款中型SUV，还没形成拳头往外打，自家就先内耗起来了。这次WEY坦克300的出现，给了关注这个品牌的消费者很多惊喜，首先非承载式车身、三把锁等的使用，为极限越野打下良好底子，另外整体外观同样很“爷们”，大尺寸防擦宽体越野套件覆盖全身，车尾还有“小书包”，视觉冲击力不输奔驰大G、牧马人等经典越野车。
第三款：哈弗大狗
关于“大狗”名称的由来，来源一次哈弗新车网络征名投票，或许大家本着恶搞态度投给了“大狗”，以至于最后遥遥领先，最终“哈弗大狗”出现了。这次由车友们投票参与的活动，直接为这款新车博来了相当高的热度和认可度，所以此次成都车展吸引很多人围观。哈弗大狗是一辆披着硬派越野外观的城市SUV，复古的前灯，横平竖直的进气格栅以及夸张包围等，野性中不失精致。动力上，前期搭载1.5T+7DCT总成，后期2.0T涡轮机或许也会有，有消息称后锁会上车加强越野能力。
第四款：VV7 GT巴博斯版
讲真的，这款新车的深层次产品力并没有太多新意，将巴博斯套件与VV7结合。巴博斯向来以奔驰御用改装厂出名，在全球改装车领域有很强号召力，这次两家合作的产品将以限量方式发售，巴博斯的改装你喜欢吗？外观将骑士铠甲元素融入其中，进一步提升VV7 GT的动感，加宽轮眉、贯穿尾灯、大尺寸尾翼以及类三角形的排气等，给人很强视觉冲击力。
第五款：欧拉白猫
欧拉白猫是一款新能源小车，以纯电驱动并已经上市了，补贴后售价为7.58-8.88万。欧拉白猫的吸引点，首先为萌萌哒外观，整体造型小巧可爱，很符合当前城市消费者的需求。另外欧拉白猫续航足够，据悉该车共提供360km和401km最大续航选择，可以基本满足城市生活或者进行一次短途旅行。可爱外观，足够续航，亲民价格将成为白猫的主要竞争力。
