旅行车上总是贴着小资等标签，而且车身形态美丽，吸引了无数人！今天我们给大家带来的就是来自北京的奔驰C级旅行版(W205)。跟着这篇文章进入车主和那个故事吧。
这款奔驰C200旅行版是车主在2015年5月购买的。买这辆车的原因是喜欢罐子，喜欢罐子里的小车。以路上看不到的车为目标，选择了现在这辆W205旅行车。
""买车之后大概一个月开始改装，最开始改的就是轮毂。可能之前在Nike工作的原因吧，对鞋比较敏感 ，总觉得车上的轮毂是最显品位的！所以前前后后换了N套轮毂后，最终选择了如今这套造型复古的BBS RS轮毂。"
"我选择的改装风格和选车一样，就是不追随！大部分的C级选择的改装风格都是换上C63或者卡尔森亦或是巴博斯的包围，我就反其道而行之，选择了原厂立标杠，可能因为年龄大了吧。小时候见到的奔驰都是立标，所以觉得只有立标才叫奔驰。"
"改装路上最大坎坷就是轮毂数据太夸张，调了八度倾角，开起来真心累！还把避震搞坏过，从那之后我选择上了宽体。当时找遍了世界也没有案例只能自己想象了，完工后的效果我很满意，这应该是也是世界首部宽体W205旅行车！"
"改装上花费的钱没敢算过，至少20万以上吧。而且还在陆续增加中，其中最满意的是轮毂和宽体，也是全车最抢眼的部位。最不满意的应该是避震桶，Airlift没有给奔驰出过避震桶所以选用的是Airline的避震桶，舒适度比原厂提升很多，不过感觉支撑力还是差了那么一点点，最近考虑换一套Airforce新出的带碳罐的避震桶，据说那个操控性不错。"
车主经常去参加聚会，拥有这部车之后认识了很多志同道合的朋友！有的甚至成为了工作上的合作伙伴，将来他还会继续完善这辆车，新订的BBS RS已经在路上了，让我们期待更为完美的样子吧！
改装清单
Airlift3H气动控制器、Airline避震桶
BBS RS II 18寸改19寸三片锻造轮毂
Superfrezh手工定制宽体
W205原厂行政版前杠+巴博斯套件
SR定制中尾段阀门排气
