Kia K2也是很多人的梦想。这是超过一百万韩元的价格。现在可能面临停摆，所以现在股票泛滥，一些经销商直接在47400韩元上销售。
最高购买蔬菜车。事实上，我认为如果我买了亚洲K2作为摘要或可接受的，那么一个合资企业，第10年没有问题，但未来并不容易找到，维护可能是麻烦的。
Kia K2的价值仍然很高。我认为韩国汽车正在提出价值的价值。它并不例外，Kia K2，老虎烧烤的内部结构是精致和纹理的。设计非常大气，虽然说整个系统是卤素灯，没有镜头。这种效果在晚上不好，但整体看起来非常漂亮。包括枢纽的风格和光滑的身体线路和电动尾部设计可以增加锦标集。
Kia K2的空间不小，前排摆脱了两个没有压力的成年人。后排没有问题。如果您乘坐亚洲K3，您会发现其实，K2和K3的空间几乎非常大。它只会小于K4，总而言之，与顶部相比，恰到好处。接收箱很大，有很多东西可以放置，出租车的感觉几乎是大小，而且布局仍然非常合理。
我最令人满意的是Kia K2的底盘设计。它比国内车相对较强。架构的布局和设计是实用的，焊接部分也更加安全。关键是底盘是非常高的，可动力更好。我不用担心服用底盘。虽然质量没问题，但舒适会改变，即减速腰带是不舒服的，所以每个慢速带必须减速，否则屁股受伤，但它非常好，它是超出同一水平的隔音效果，高速运行110率也很安静。座椅也很好，但小空间的原因也很好导致腰痛，所以我认为Kia K2不适合长途。
对于KIA K2的燃料消耗，我认为它有点高，平均燃料消耗量是8-9，如果交通拥堵基本上9，则运行高速将降至8，因此燃料消耗要高得多而不是捷达，毕竟，毕竟，毕竟油省不是韩国汽车的特点。电力的性能也是平均的，它有点弱，但油门仍然可以提高力量，如果重量加速在露天调节器的情况下：打开四速空调到压力，单身人才可以，人们不能。速度匹配也非常顺畅，个人感受，kia k2是好的，它停止，所以它会在销售后遇到麻烦，只要您可以接受股票车，我认为它仍然值得考虑。
