B级汽车市场在德系和日系的“统治”下发展了几年，到目前为止，这个领域仍然没有太大变化，日系三强和大众双车仍然占据“半壁江山”，自主品牌在这个领域能竞争的车型并不多。
不过自主品牌并未放弃该领域的竞争，比如红旗旗下即将上市的全新一代红旗H5，该车采用了全新样式的家族式设计，同时提供了三种动力版本可供选择，其中包括HEV混动版本。据悉，该车将于7月26日上市。接下来就让我们一起了解下新车都有哪些改变。外观方面，新车采用了全新的家族式前脸设计，该设计也运用在了全新红旗HS9之上。格栅为直瀑式设计，而且被U型镀铬装饰框所包围。车标依旧是纵置设计，从引擎盖一直连接于格栅中间。两边大灯则采用了分体式布局，LED日行灯连接在格栅两边，大灯则是融合进了雾灯区域，这种设计手法在当下较为流行。
车身侧面则是采用了传统的三厢造型，车身线条并不多，因此双腰线显得较为突出一些。另外，新车走的是商务路线，因此C柱位置并未采用幅度较大的溜背设计，虽然C柱与后备箱形成一定的坡度，但整体视觉效果依旧是普通的三厢车造型。同时，新车还配备了多辐18英寸轮圈。尺寸方面，新车长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm。
车尾方面，比较突出的为两点，第一，贯穿式尾灯造型，一字型灯带配合两边T字型灯组，提升了一定的辨识度。第二，下方双边共两出的排气布局。虽然是一台商务车型，但车尾给人的感觉相比车身要更为运动一些。
再来看一下车内的设计，与现款车型相比，新车视觉效果更为简洁一些。仪表盘采用了悬浮式液晶屏幕，而中控屏则是采用了纵置嵌入式设计的大屏。此外，屏幕下方配备了空调按键，不过风力调节并非旋钮式，操作起来相对繁琐一些。
动力方面，新车提供了1.5T、2.0T及1.5T HEV三种动力版本可供消费者来选择，1.5T发动机最大功率为124kW，2.0T发动机最大功率为165kW。此外，还将提供一台1.8T发动机，最大功率与现款车型保持一致，为145kW。
从目前该车的预售价来看，预计新车起售价格将会控制在17万元左右，与同级别车型中的如凡尔赛C5 X、福特蒙迪欧相比，新车在设计方面的确有着一定的竞争力。但是在价格方面如果能控制一下，或许上市后会有不错的表现，但想成为B级车型中的“王炸”，全新红旗H5还有一段很长的路要走。
