法国人以浪漫著称，在汽车制作理念上也自成一派。也许在很多追求平庸的消费者眼里，法系汽车的很多设计都像是“异类”。
但对于新一代年轻汽车消费者而言，法系车的个性化设计反而受到了许多赞许。今日，笔者为大家带来标致家族的408。那么，它是否有叫板主流紧凑级轿车的实力？外观
408的车头充满着家族化的韵味，最出众的还是全LED狮眼大灯搭配柔美的LED日间行车灯以及精致的进气格栅，一同勾勒出精致且大气的前脸造型。
得益于4750mm的车身长度以及2730mm的车身轴距，408的侧面看起来十分修长。微微上扬的腰线也代表着它就是一台彻头彻尾属于年轻人的家用车。而轮毂的设计也绝不平庸，17英寸钻石切割铝合金轮毂，也显示出鲜明的特色。
408的尾部，最夺人眼球的还是狮爪LED尾灯，夜间点亮辨识度很高，在这个贯穿式LED尾灯大行其道的时代，这样的设计可谓独一份。整体而言，408的设计还是颇具前瞻性的，就算再过十年，这样的设计，也不会过时。
内饰
408的内饰设计和之前的车型并没有太大的不同，布局中规中矩，没有什么出格的设计。虽然只是一台紧凑级车，但408却配备了智能双区恒温空调以及后排出风口的设计，这种一般只有在B级车上才能看到的配置，如今下放到408上，可见标致有多么厚道。像目前较为时髦的液晶仪表，408也没有落下，标致为408配备了嵌入式LED显示屏，显示效果比较细腻。在中控部分，标致为其搭配了一套9.7寸的智能中控，支持苹果Carplay功能以及全景倒车影像，日常使用便利性不容置疑。
最值得一提的是，标致在408上装配了8向电动调节座椅，对于不同身材的司机，均能很好兼容，后排腿部空间也绝对够用，就算是1.80米的个子，也能有不错的腿部空间。而相比此类车型匹配的常见的再生隔音棉，标致在408 内安装了大面积的原生吸音棉，就算是新车状态，也无明显异味。
机械
在动力上，408为消费者们提供了两种选择。预算较为吃紧的，可以选择230THP版本车型，搭载一台1.2T涡轮增压发动机，此款发动机的最大功率可以达到136匹，峰值扭矩为230N·m。虽然基础排量较小，但动力参数几乎和1.8L自然吸气发动机表现无异。而对于预算宽裕的车友们，则可以选择360THP版本车型，搭载一台1.6T涡轮增压发动机，根据官方的数据显示，最大可以迸发出170匹动力，以及250N·m的峰值扭矩。这样的输出水平，完全不输主流1.5T或1.6T发动机。
而在变速箱上，标致也为消费者提供了两种选择。对于功率较弱的230THP版本车型，标致为其匹配了6速湿式双离合变速箱；而在360THP版本车型上，则匹配了一台6AT变速箱。可能有消费者会诧异，为何两台车会匹配不同变速器，是区别对待吗？其实不然，对于动力较弱的230THP版本车型，若想获得较为轻快的输出感受，一套高效的变速箱是必要的，而双离合在动力的衔接效率上，明显比传统的AT要好许多。动力储备更为雄厚的360THP版本车型，用传统的AT变速箱便可轻松应付日常驾驶需求。
市场
国内轿车市场竞争日益惨烈，就算是某些拥有百年历史的车企，稍有不慎，也会满盘皆输。所以，国内的汽车消费者，再也不是那个“老三样”就能满足的。那标致408呢？老实讲，它在市场上的销量其实挺一般的，难道408不行吗？其实并不然，至少从机械品质来讲，408一点都不输给主流紧凑级车型。在汽车消费日趋理性的今天，相信408还是有机会的。
写在最后
如何评价408？空间大、动力充沛、底盘扎实稳健，价格也算实惠。虽然在市场上销量一般，但408的品质绝对值回票价。虽然这几年，标致408的表现平平，但国内汽车市场一直在变，并不存在什么“常胜将军”，所以，对于408而言，只要不改初心，还是能获得年轻一代消费者青睐的，不是吗？
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（运营人员：何曙光)
