近年来长城系车型的命名方式越来越大胆。从“大狗”到“黑猫”，从“炮”到“坦克”。
不但非常接地气，还很好记。如今他们似乎对于改装圈也很感兴趣，推出了欧拉白猫的原厂改装版本——“小野猫”。虽然同样主打微型纯电动车市场，但拥有一身“原厂改装件”的小野猫看起来更像一辆原汁原味的K-car。欧拉白猫小野猫版针对现款白猫的外观造型进行大幅度升级，前后大包围保险杠，金色侧裙，金色大尾翼，改装圈“氛围组”的标配在这辆小野猫上都能看到。内饰及动力方面变化不大，依然沿用白猫的设计。我们这辆试驾车是小野猫的顶配版本，NEDC续航里程401km，搭载一台最大功率为45kW，峰值扭矩为130N·m的永磁同步电机。
在驾驶方面，欧拉白猫小野猫版的表现足以满足绝大部分消费者日常驾驶的需求，尤其是在一二线城市，小巧的身材，让它能够在车流中自由穿梭。虽然整体驾驶质感谈不上高级，但对于一辆用于城市短途代步的小车来说，轻松好开就是它的最大优势。
作为欧拉白猫的升级版本，小野猫在外观方面几乎重新设计，更加运动时尚的设计语言让它看起来“野”性十足。
外观设计是此次小野猫版改动最大的部分，虽然只是车头和车尾经过重新设计，但细节处的点缀使得小野猫更具日本K-car风格，与现款温顺可爱的风格截然不同。
关于倒车影像功能，这辆试驾车型还带有360度全景影像，并且支持透明底盘和3D立体显示，摄像头分辨率较高，在微型电动车中表现算得上优秀。
总结：作为欧拉白猫的升级车型，此次小野猫的升级更加符合消费者对于个性化外观的需求，新车战斗气息更加浓厚。在配置及空间方面，小野猫依然继承了欧拉白猫的优点，高配置大空间，完美满足日常城市代步使用。并且，小野猫更加运动的外观，相信除了小姐姐以外，这只小野猫还能收获不少男性消费者的青睐。
（图/文 网通社 杨梦辰）
