在全球SUV热潮的背景下，以大空间、舒适性、通过性为亮点的SUV受到家庭消费者的喜爱。
其中，10-15万购车区间，算是大多数家用用户最理想的购车区间。既能满足用户的出行需求，也能在经济性上给人满意的答案。而在这个价格区间中，自主品牌肯定是首要选项。今天，车叔就请来了两款自主品牌的热门车型——哈弗神兽和长安CS75。其中，前者刚在今年6月发布改款车型，全车从内到外更为年轻化，售价区间为13-16.70万。后者同样是紧凑型SUV市场中的常青藤，售价区间为10.39-11.99万。虽说两款车型定价的重合度不高，但相同的消费群体却让两款车型产生了竞争关系。那么，当这两款车型同时出现在消费者面前，该如何选择？谁的产品表现又更适合家用需求呢？接下来，就由车叔为你解答。
外观：哈弗神兽设计更年轻
长安CS75舒适性配置更基础
先说哈弗神兽，其外观语言趋向年轻审美，采用当下流行的大嘴式进气格栅，并在内部加入镀铬点阵式中网，配合环绕式的装饰板，能够给人较强的视觉冲击力。纤细的LED贯穿式灯带，能够拉伸横向视觉效果。前包围则采用开放式设计，并在内部加入横幅式格栅和橘色装饰条，营造较强的运动质感。
侧身方面，哈弗神兽采用溜背式车顶+贯穿式腰线+隐藏式门把手，与当下流行的“跨界风”相映衬。侧裙处的下拉折线和橘色装饰条，也能给整车增添不少青春活泼色彩。
空间方面，哈弗神兽的长宽高分别为4780/1890/1675 毫米，轴距为2800毫米。虽定位为紧凑型SUV，但尺寸数据却逼近中型SUV，空间优势明显，在同级别车型中属于T1行列，满足家用用户的“大空间需求”。
舒适性配置方面，哈弗神兽能够配置主驾驶电动调节、后座出风口、自动空调。并为除低配车型外，提供前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能、后排杯架等，舒适性颇高。
尾部方面，哈弗神兽能够提供辨识度颇高的“V”字型尾灯组、双边共两出尾气和大尺寸扩散器，原创度颇高。
再说长安CS75，其外观设计中规中矩，大尺寸梯形格栅，内置点阵交织设计，气势颇高。两翼灯组中规中矩，与格栅呈一体化。前包围采用三段式设计，并在其中加入横幅格栅和熏黑套件，拉伸前脸的层次感。
侧身方面，长安CS75同样采用常规SUV设计，贯穿前后的腰线+悬浮式车顶，并在侧裙加入亮色装饰条，表现中规中矩。
空间方面，长安CS75的长宽高分别为4650/1850/1715 毫米，轴距为2700毫米，定位为紧凑型SUV。在同级别车型中，没有太多的空间压力。但与哈弗神兽相比，尺寸数据表现稍逊一筹。
舒适性配置方面，长安CS75性价比较高。在比哈弗神兽便宜1万多元的基础上，还能多出一个副驾驶电动调节、前排座椅加热、后排杯架等。
尾部方面，长安CS75表现相对中庸。采用贯穿式尾灯组+双边共两出尾气，没有太大的辨识度。
动力：哈弗神兽动力输出
与燃油经济性均有优势
先说哈弗神兽，其将提供两种动力配置。其中，燃油版本分为1.5T和2.0T版本，最大功率分别为135千瓦和165千瓦，最大扭矩为275牛·米和345牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为7-7.7L/100公里。混动版本则提供1.5T发动机+电机的组合，最大功率为179千瓦，最大扭矩为530牛·米，WLTC综合油耗为5.5L/100公里。
再说长安CS75，其全系标配1.5T发动机，最大功率为132千瓦，最大扭矩为300牛·米，匹配的是6挡手动变速箱和7挡湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗为6.2-6.5L/100公里。
车叔总结
首先，这两款车型在市场中都有着不错的竞争力，能够为家用用户提供达标的产品服务。但单从上述对比看，车叔更推荐大家选择哈弗神兽。一方面，哈弗神兽虽说定价偏高，但其综合实力却没有话说，能够与价格相贴合。另一方面，哈弗神兽能够提供混动版本，在燃油经济性上有着更为亮眼的表现，能够解决当下油价高涨的问题。综上所述，车叔更推荐大家选购哈弗神兽。
