门/铁型
如果我没记错的话，“互联网SUV”这个词是荣威点燃的。
当年的一句“你好，斑马”着实让荣威RX5风光了好一阵子。不过随着汽车智能化的不断推进，曾经的网红词语已然褪去了新鲜感。而在各家都迎头赶上之际，作为那时第一个吃螃蟹的人，荣威RX5会在自己全新换代车型上拿出怎样差异化的东西？借着此次天马山的场地试驾，我来谈谈对这款车的感受。全新的外观设计语言
全新RX5设计语言从外到里都是全新的，虽然官方依然称之为“律动设计”语言，但你几乎找不到任何与老款之间的设计传承。全新的大嘴格栅让整个车头变得异常凶猛，复杂的纹路内还暗藏玄机，LED互动灯组就镶嵌其中，为这台车增加了些许感情色彩；车侧简约的腰线配合外扩的后肩，助其呈现利落得体的视觉效果；而车尾取自于荣威鲸上的双顶部扰流板以及双出排气却又表明了自己不想与运动二字相背离。
总的来说，全新一代荣威RX5外观囊括当下主流的流行设计元素，不论是视觉气场还是设计精致感都之老款提升明显。值得一提的是，新车的尺寸也有所扩张，长宽高达到了4655/1890/1655mm，轴距2765mm，在紧凑级SUV市场中还是挺有竞争力的。
科技感领先的内饰设计
同样都是横向大联屏，如何可以玩出花？诚然在配置、功能都大差不差的当下，设计实力就显得尤为重要。而当旋转、升降都“有车可寻”之后，荣威的工程师最终选择了左右横移的解决方案。
这块27英寸的4K全景智能交互屏幕可实现300mm的滑移距离，抛开实用性不谈，这样设计最大的优点在于告别了传统联屏的视觉疲劳，既有效提升了车内的科技氛围，还增加了一些炫技的仪式感。
而就屏幕本身而言，在Mini LED技术加持下，整块屏幕的亮度非常高，即便顶着41℃的焦阳，屏幕里面的内容依然清晰可见；另外，靠着8155芯片的保底，系统操作流畅度也无需担心。这套斑马洛神操作系统此前在上汽其他新车型上也体验过，其操作逻辑很有自己的想法，背景还加入了国风元素，特点比较鲜明，但初次上手需要一定的学习成本。
功能层面，很多手机端常用APP例如导航和视频软件在里面都能找到，如果功能隐藏较深还可以通过语音助手呼出。这套语音系统可以支持连续指令和及时打断，识别率不错，反应速度也对得起8155芯片的性能。
除此之外，方向盘是另一大亮点，好感主要来自于设计和握持体验。中央区域的荣威英文字符比之前LOGO图案看上去更显高级，四周材质也细腻了不少，相信大家从图片中就能感知一二。而饱满的盘身得益于三九点处的打孔，进一步增加好感度。
实用性方面，全新RX5前排无线充电面板就布置在挡把前方，用起来很顺手；挡把下方还有一处容积可观的储物区域，用于摆放纸巾钱包甚至是女性高跟鞋等物件，前方用于补能的电源接口也是管够，总之车内一切的“安排”都让人很舒服。
而锦上添花的地方包括了车内的水晶挡把、BOSE音响、全景天窗、氛围灯以及质感出色的皮革和缝线。这些堆在一起又为整台车在豪华感的呈现上加分不少。
来到后排，座椅和前排一样松软舒适，属于第一时间可以讨好人的设定；空间和配套设置也没有短板，以我188cm的身高，后排腿部空间两拳左右，表现优秀。另外，电源接口和空调出风口也都没落下。
有高级感的驾驶感受
此次试驾车型分为RX5燃油版以及eRX5插电混动版本。燃油版车型搭载一台全新的1.5T四缸发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米，账面参数非常漂亮，不输一些2.0T发动机，变速箱方面与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。插电混动版本同样搭载1.5T发动机，加上电机系统综合功率318千瓦，综合扭矩570牛·米，官方给出的零百加速时间为6.9秒。
和参数显示的一样，轻快好开是初次上手全新RX5（燃油版）后它给我的第一印象。整台车轻踩油门即可获得不错的动力反馈，并没有出现以往搭载双离合变速箱车型起步慵懒迟疑的情况；变速箱在低挡位之间切换时顿挫感也微乎其微。另外，这具发动机的精密感令我印象深刻，深踩油门不会出现尖锐噪音和多余的震动，和现场某品牌的竞品车型相比，通过分贝仪的测试，优势还真挺明显的。
新车在转向和底盘方面的进步是巨大的，感觉受到了某高人的指点。转向在每个角度和速度下对应的阻尼都恰到好处，指向也很精准，相较于之前的“生涩”，这次终于有国际大厂的味道了。
底盘同样如此，在面对测试场地中的减速带时，不同速度下减震器压缩回弹都非常干脆利索， 基本察觉不到颤动；滤震质感做得也很棒，上坎下坎所造成的冲击就像一拳打在了棉花上，力道被化解了一半，最后传递到屁股上的震动已经不恼人了。
另外，在绕桩和加减速环节中，车身的俯仰和侧倾抑制也比较到位，足见这套底盘颇高的机械素质。
写在最后：虽然只是场地试驾，但全新一代RX5的产品力大幅进步已经是不争的事实。它的外观和内饰融入了很多巧思的细节，实用性和便利性方面同样进步明显。当然，最令我欣喜的是它的动态感受，转向和底盘方面的表现的确有点出乎意料。而大家关心的日常道路部分的试驾体验，等日后拿到试驾车再和大家分享。
