在刚刚闭幕的2015上海国际车展上，东风“新一代中高端商务车”——风电F600正式首发，受到众多行业专家、汽车媒体和消费者的关注。这种新型车型的出现意味着东风品牌开始为中高端商务车市场注入力量。
作为享誉国内的“MPV制造专家”，东风风行已深耕MPV市场十五年，以理性严谨的造车态度，在中国普及了MPV车型。而此次风行F600的问世，从东风风行品牌的战略布局乃至国内中级商务车市场前景来看，都意味着一个新时代的即将来临。发展滞后 中级车市场格局亟待重建
据一组官方统计数据显示，2014年国内MPV累计销售量为185.58万辆，同比增长41.6%，占乘用车份额的9.42%;而2013年MPV累计销售量131.04万辆，同比增长40.8%，占乘用车份额的7.31%。两者相比，2014年MPV在乘用车市场中的占有率增加了2.11个百分点。从数据的变化中不难看出，中国MPV市场整体增长速度已经远超过车市平均增长水平，市场份额正在逐步扩大，发展前景十分看好。
从市场分布来看，在整体保持快速增长的MPV市场中，紧凑型家用商务车增长速度最快，不仅新车发布数量最多，各款车型的产品力优势也十分突出，市场销量增幅明显;与之相比，中级商务车市场的发展却呈现出严重滞后的局面，早期进入这一细分市场的车型品牌，经过多年的积累与沉淀，已经在中级车市场占有了大部分市场份额，但面对MPV市场整体的快速发展，这类车型产品却迟迟没有进行升级换代，车型配置落后、产品力不足的劣势越加突出，最终导致品牌力不断弱化，无法满足新一代商务人群对车型更新换代的消费需求。
中级车市场发展滞后及消费需求逐渐增长之间的矛盾，使中级公商务车市场面临着必须尽快“升级换代”的紧迫局面。
全新价值 开辟中级商务车新局面
在深刻洞察到中级商车市场发展遇到的问题之时，有“MPV制造专家”的东风风行品牌，秉承十五年MPV造车经验及国际合作成果，针对中级商务车技术配置陈旧、产品力不足的问题，研发制造而成风行F600这款新一代中型公商务MPV车型，从设计理念、工艺品质、空间组合、科技配置和安全保障等几方面，打破了中级商务车市场旧有格局，为以中小型企事业单位、基层政府机关和个体业主为主的新一代商务用车消费人群带来了全新价值和购车选择。
风行F600在设计理念上沿袭了风行CM7“知其人、造其车、得其心”的制造理念，采用更加创新化、专业化、人性化的设计语言，将源于CM7的高端商务车设计元素与黄金级小排量1.5T发动机进行创造性的融合，以新一代“人、车、公务”的完美组合，重新定义了中级车市场格局。风行F600拥有长达1778mm的宽适车身，成就了更加宽敞舒适车内空间;首次在中型公商务车型上搭载的“小排量、大功率”1.5T发动机，实现了“强劲动力、环保排量”的目的;ESP电子稳定系统、胎压监测系统的搭载，让驾驶过程变得更加安全从容。
根据官方透露的消息，风行F600售价区间预计在10-15万元之间，将提供1.5T、2.0L两种动力选择，1.5T产品有望于今年年底首发上市。可以预见，凭借动力更强劲、油耗更经济、驾乘更舒适、安全更有保障的上述几方面突出优势，风行F600的登场必将开辟中级公商务车型全面升级换代的崭新时代，为新一代中级车用户带来全新的用车价值，同时也将引领整个中级商务车市场的发展新趋势。
