短暂休息后，雪铁龙N和C4一起回来了，但现在成长为更自信的SUV。
除了燃烧装置，法国人还押注纯电力推进，我们在测试中点亮了它。它不仅在价格方面有利，而且在舒适性和驾驶特性方面也是有利的。那么 Citro ë n ë-C4到底是什么样的呢？新的 ë-C4 基于灵活的 CMP 平台，PSA 集团的其他同事也使用该平台。除了燃烧装置，它还可以实现纯电气安装。然而，从视觉上看，你不会从燃烧的兄弟姐妹那里认出电动汽车，也许只能通过绿色车牌。
很优雅
全新 ë-C4 的设计没有什么可抱怨的。倾斜的SUV-coupe尾部线条看起来非常优雅，甚至动感。然而，与其他SUV风格的轿跑车不同，新款ë-C4给人一种自然的印象。另一方面，凸形挡泥板为汽车增添了更强大的外观和更多的地形特征。
您的细分市场也有相对较高的离地间隙，这将使您更轻松地上下车。然而，唯一的缺点可能是后扰流板，它将已经有限的后方视野以 2:1 的比例分开。
在前后，极简设计的全LED灯令人惊喜，前部抛物线LED大灯补充，由于位置较低，完美地照亮了汽车正前方的空间，并在路缘后面发光由于其抛物线形状。
乘坐和舒适
驾驶舒适度确实很高。雪铁龙也将与来自高端圈子的竞争对手做得很好。带有渐进式液压停止装置的减震器解决了这个问题，它们可以轻松应对电动汽车的更高重量，并完美管理道路上的横向和纵向不平整度。他们还在弯道中帮助了汽车，因此即使在较急的弯道中，汽车也能保持漂亮的轨迹。
方向盘的帮助较小，因为它有相对较大的间隙，但由于采用非传统蓝色的皮革和织物组合而成的舒适座椅，您将充分享受骑行的乐趣。最大的缺点是变速箱选择器，它必须保持自动变速箱控制的时间更长一点。在必须快速更改传输的情况下，这很烦人。
里面
起初，我们不得不等待系统响应，这让我们感到非常惊讶。无论是通过 Startstop 按钮启动汽车、信息娱乐响应还是已经提到的档位选择器。但这些都是微不足道的细节，可以相对较快地适应。我们对不寻常的舒适度感到惊喜。对于价格略高于33000欧元的汽车，我们在内部感到非常舒适。
驾驶员有一个全数字仪表板，夜间背光。在它上面，一个可伸缩的平视显示器脱颖而出，这是对雪铁龙的一个很好的赞美。这是因为数据没有直接投影到玻璃上，而是为此保留了一个单独的部分。它还具有对平视显示器的整体控制，因此您无需在设置中查找任何内容，按下按钮时显示器会折叠得很漂亮。方向盘顶部和底部的斜面也有助于平视显示器的良好视野。
仪表板以 10 英寸显示屏为主。图形清晰，但响应速度可能会更快一些。此外，停车摄像头的图形绝对值得现代化。优点肯定是“鸟瞰”功能，但在强烈的阳光下，停车摄像头不能太依赖。显示屏下方是空调出风口，雪铁龙保持经典理念并保留 ë-C4 的经典手动控制装置，值得称赞。
乘客的连通性
有趣的是，您可以通过 My Citroën 应用程序预热或冷却您的汽车。在控件下方，有一个手机隔间，其中包含一个额外的无线充电功能。总体而言，一个大的优势应该是足够合理的存储空间放置。另一个附加功能是，除了乘客面前经典的拉出式储物箱外，还有一对平板电脑隔间。它基本上是一个平板电脑存储抽屉，上面是一个拉出式支架。
车内有一条重新挖好的中央隧道。也许您想知道中央隧道在电动汽车中的作用是什么？然而，事实仍然是新 ë-C4 所基于的平台是通用的，因此也可以容纳燃烧装置。但回到中央隧道。新的是自动变速器的选择器，旁边有一个电动停车制动器。还有一个驾驶模式选择器——在我们的例子中是运动、舒适和环保。判断您当前处于哪种驾驶模式并不困难，因为每种模式之间的差异非常明显。
后排座椅也很舒适，也可容纳三个成年人。不过也不能忘记，车身是SUV-coupe的风格，190公分的男人开久了会喉咙痛。体积为 380 升的手提箱乍一看似乎更小一些，但事实恰恰相反，在这一部分，它属于一个不错的直径。
消耗和范围
制造商将续航里程设定为 350 公里，这使得雪铁龙上市。轻脚下，您可以将范围保持在 310 公里以上，动态驾驶时预计值约为 250 公里。
充电方面，从公共充电站，您可以在大约 5 小时内为您的汽车充满电。雪铁龙的充电功率高达 100 kW，因此您可以使用快速充电器在短短半小时内将其充电至 80%，或在 90 分钟内充满电。电池本身的容量为 50 千瓦时，并为输出功率为 100 千瓦（即 136 马力）的电动机提供动力。尤其是在城市环境中，您会欣赏到几乎立即可用的 260 Nm 扭矩。
雪铁龙可在 9.3 秒内冲刺至 100，最高时速为 150 公里/小时以保护电池。但是，应该提到的是，只有在运动模式下才能达到最大值。我们的测试主要在舒适模式下进行，我们的消耗量，尤其是在城市和地区，为 16.1 千瓦时。如果我们包括在高速公路上行驶，平均值约为 19 千瓦时，可以认为比平均值要小一些。
结论
新款雪铁龙 ë-C4 肯定会吸引那些想要过上更环保的生活、享受舒适和驾驶特性、但没有大笔资金的人。我们测试的版本标价为 33,400 欧元，对于我们认为可以提供的汽车来说，这是一个非常好的价格。如果你能原谅他的一些病痛，以及他能教会你耐心的事实，我们绝对建议他入围。
