最近心情很累
那么多新车
大家都到年底来一起上市
你们是集体商量的吗？
昨天还有一个
它在紧凑的水平上有相当的地位。
这就是7.5代高尔夫
实际上是中期开金
虽然是狗款。
但是有些地方的变动真的不小。
第一个受到冲击的人。
是1.4T的车型
低功耗或高功率版本
后面都变成了多连杆独立悬架。
所以1.4T告别了后排超速皮带
我的节奏
1.6和1.2T呢？
或者扭力梁！
我说了实话吗？)。
说完关键点后，我们说的就不是那么重要了。
这是他们的样子。
毕竟是狗粮。
车身整体结构造型不变
所以新款高尔夫也只是做了拉链手术
我先说一下1.4T的车型
这是最朴素的版本的外观
没有任何动作版本的符号
但是在前峰的下方，中网也变得更加灵活了
车灯的内部造型发生了变化
科幻感似乎比以前更重
车轮的造型也更加简洁
我们来谈谈这个新的R-Line版本
我称它为bug pan
因为前杠形状和高尔夫r
几乎像一毛一样。
中国互联网上还有R票。
车灯与普通版一致
但是17英寸的轮子暴露了他的身份。
后面的形状两种1.4T都比较相似
后杆更干练
双方单出的排气管似乎也很活动。
巴特！
是假的！
(我好像又说了实话.）
打死奥托也用了这种手段。
要过两个家庭。
这张前脸抢了哥哥的风头
非常“嚣张”
虽然是二把手。
但这也是性能差异
而且，我想我可以在国内生活。
最便宜的性能车
大灯内部也融入了“红线”
轮子也是18英寸的新“战斧”
这个“菊花”是真的
但是这种造型给人的感觉比R-Line的假菊花还要低。
装修风格三个版本的变化都不大
还是大家都很清楚？
作风朴实低调
调的老样子
但是顶配旗舰版的普通高尔夫
加入了全液晶仪表显示
以及更大尺寸的中控屏幕
也就是大众把科技配置给了旗舰版
这也是大众头一次在普通版的高尔夫上
下放这个配置
但要注意
只有顶配旗舰版有
（我再次说了实话...）
但是到了R-Line版居然返璞归真了
不过运动化的平地方向盘
换挡拨片
以及金属赛车风格踏板
都出现在了R-Line的车型上
到了二当家GTI上
就是把科技和运动合二为一了
并且运用黑色+红线的内饰风格
让气氛变得比较热血
（但整体还是那么朴素...）
科技配置方面变化不大
1.4T旗舰版由于中控车机升级
所以也自然使用了第二代MIB娱乐系统
三款车也都采用了电子手刹
动力方面分别为
1.6L自吸 110马力
1.2T涡轮增压 116马力
1.4T涡轮增压（低功率）131马力
1.4T涡轮增压（高功率）150马力
（R-Line和旗舰版）
2.0T涡轮增压 220马力
（GTI）
变速箱方面
1.6L和1.2T版本
有5速手动和6速手自一体可选
R-Line版本
有5速手动和7速双离合可选
1.4T高功率旗舰版
只有7速双离合
GTI也只有7速双离合
全系的售价区间在
12.19-23.99万元
但是大众车系
从来都不能看表面售价
由于巨额罚款的原因
大众现在的优惠可以说是
非常的变态了
这让竞争对手也非常的不爽
但是也没办法
谁让人家平台化的成本控制效果显著
虽然7.5代的高尔夫带来了后独立悬挂
但并不是全系都更新了
大众很明白的告诉了你
1.4T以上的车型才是真正的高尔夫...
