11月19日，特斯拉在线新的“model 3”取代了之前的model 3基础型“标准续航升级”，价格上涨了1.5万韩元，价格上涨了25.9万韩元。
新Model 3的百公里加速从5.6秒变为6.1秒，续航从468km（NEDC续航）提升到了556km（CLTC续航）。
早在11月3日，美国官网上的Model 3就采取了类似的改动，新Model 3的EPA续航提升了5英里（约8公里）。实际续航受环境温度、路况等多种因素影响，以不是特别严谨的NEDC对EPA续航0.82的系数换算，Model 3基础版的NEDC续航提升了9.75公里，这是因为电池从55kWh提升到了60kWh。
在11月12日，国内Model Y也采取了差不多的更新方案，续航提升，百公里加速时间由5.6秒增加到6.9秒，不过售价保持27.6万元不变。Model Y标准版现今的售价，享受补贴完的价格为27.6万元，如果它原价提升到超过30万元，则享受不到补贴，所以它不太好涨价。小雷当时就预判Model 3不受上述条件限制，它是有可能涨价的，如今果然涨了1.5万元。
Model 3很多零部件都是和Model Y通用的，正常来讲Model Y的百公里加速也是增加到6.1秒才对，而它却增加到6.9秒。有传言称，这是因为Model Y不好涨价，所以系统中阉割了电机功率，后续或会通过OTA补回来。
从表面上看，新Model 3的续航、电机功率两大指标一加一减，似乎不该涨价1.5万元之多。长远来看，小雷认为Model 3还是有减价空间的，Model 3在国内要面对小鹏P7、比亚迪汉等车型的竞争，25.09万的价格或维持不了特别久。
