8月16日东风雪铁龙天一飞ond正式上市，新车共推出3种车型，售价区间为15.27-23.17万韩元。其中入门版车型比预售时期优惠5000韩元，很有魅力。
作为现款天逸C5 AIRCROSS的改款车型，新车不仅针对外观设计进行了升级，同时内饰配置方面也有了一定程度提升。动力方面，新车将继续提供1.6T、1.8T及1.6T PHEV三种动力版本。优惠政策方面，官方提供了至高5000元置换补贴、5年免费基础流量、3年保值、5年无忧、原厂备件终身质保、终身免费救援2小时速达等一系列官方福利，此外，前8000名且年底交付的首任天逸BEYOND车主未来凡购买东风雪铁龙的纯电新能源汽车，其天逸BEYOND行驶里程可免费折算成充电里程，详情请咨询当地经销商。
外观方面，新款天逸BEYOND主要针对前大灯组的结构以及前包围的样式进行了调整，使其在外观方面与海外版车型保持一致。车辆经典的“二道杠”前中网得以保留，不过其内部的采用了全新的点阵式布局，相比此前的整根镀铬饰条质感更为出众。另外，此前车辆前包围区域颇具辨识度的圆角矩形饰条如今已被取消，让人觉得有些可惜。
车身侧面，新车基本与现款车型保持一致，依旧定位一台紧凑型SUV。唯二能够用肉眼区分出新、老款车型的地方，在于新车换装了全新的18英寸双五辐式双色轮辋。同时，该车侧裙部位的圆角矩形亮色装饰也一并被取消。车尾的主要变化集中在尾灯上，可以看到新车取消了现款车型的四个椭圆形光环设计，并采用了三个横向光带替代，相比现款车型看上去更加简洁时尚。
内饰部分，新车针对中控台进行了重新设计，并换装了悬浮式的12英寸中控屏和全新配色的座椅。此外，新款车型还将内置C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，不仅响应速度更快、操控更流畅，而且功能也将更加丰富。
动力方面，天逸BEYOND提供了1.6T、1.8T以及1.6T PHEV共计三种动力版本可选，其中1.6T车型发动机最大功率129kW，峰值扭矩250N·m；1.8T车型发动机最大功率155kW，峰值扭矩为300N·m；1.6T PHEV车型综合最大输出功率211kW，峰值扭矩520N·m，NEDC纯电续航里程为58km。传动系统方面，全系车型均将匹配8速手自一体变速箱。
总结：
近年来，法系车的市场表现并不容乐观，一方面要提防来自诸如吉利、长城、比亚迪之类的自主品牌正在全力上攻，另一方面又要忍受德系车、日系车价格的不断下探，因此，市场地位也一度十分窘迫。而纵观整个车市，唯有雪铁龙天逸C5 AIRCROSS是为数不多比较受国人青睐的法系车型，可偏偏又叫好不叫座。此次改款，天逸C5 AIRCROSS不仅换了个新名字，就连设计风格也发生了较大的转变，不难看出东风雪铁龙想凭借它重新崛起，只不过，它能够像凡尔赛C5 X一样打出自己的名号么？这个问题的答案恐怕只能交由市场来定夺了。您觉得天逸 BEYOND怎么样？一起来聊聊呗。
