在消费升级的背景下，为了更好地满足消费者的汽车需求，很多汽车企业对主力车型进行了升级或改造。例如，以前，一汽奔腾给我们带来了第三代奔腾B70车型。
对比之前的版本，无论是外观、内饰，配置还是动力，这台车都有着相当明显的升级。正因如此，这台车在业内也就被贴上了“国民家轿”的标签。那么，对于消费者来说，第三代奔腾B70的实力究竟如何呢？高颜值+大空间，这才是年轻人的最爱
经历三代车型发展，2022款奔腾B70无论是外观设计，还是内饰搭配，都有着很高的辨识度。以这台车的前脸为例，大尺寸多边形进气格栅，内部采用了雨滴式中网进行点缀，辅以两侧的“戈”形LED大灯修饰，使得整车的视觉体验非常动感。
即便将视野移到侧面，整车的设计也是比较流畅的。和同级三厢车不同，这台车采用了流畅的双腰线设计，再搭配大角度斜C柱的设计以及密条辐轮圈，整车的精致感也有非常明显的提升。
作为10万级家轿中少有的掀背车型，奔腾B70的长度达到了4810mm，且轴距也达到了2800mm，在保证整车乘坐空间的同时，这台车的空间实用性也是很不错的。不仅如此，这台车还针对车身多个细节进行了优化处理，比如溜背处对应的内部进行上凹处理，头部空间并不会因此受到影响，乘坐舒适性大大提升。
内饰简约不简单，丰富配置成为加分项
进入车内，全玻璃化的生态座舱，给人带来了简约不简单的用车体验。和同级部分车型采用直线的做法不同，奔腾B70大量采用了曲面环抱式的结构，再加上周围的旋钮、按键等硬件设计，无论是科技感还是实用性，都可以得到满足。
在配置层面，奔腾B70的实力同样是可圈可点的，除了驾驶室前方的一块大联屏，这台车还为消费者准备了四门车窗一键升降、自动恒温空调、后排出风口、PM2.5空气滤清器、倒车影像等配置。更重要的是，前面提到的这些配置均为标配，对比同级车型，可谓诚意满满。
对于注重驾驶体验的消费者来说，动力也是大家关注的一大重点，除了1.5T引擎，奔腾B70还提供2.0T版本，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，和合资车型相当。再配合6挡手自一体变速箱，整车驾驶的平顺性也是可以得到保证的。
事实上，在动态驾驶体验环节，除了性能操控，安全同样不容忽视。奔腾B70的车身采用了具有自主知识产权的“双E”环形结构，而且在整个车身用料当中，超硬车体结构热成型钢占比高达22%，对比常规车型硬度更高。另外，像车道偏离预警系统（LDW）、自适应巡航(ACC)、前防撞警示(FCW)、自动紧急制动(AEB)等配置的加入，也让自身的驾驶能力达到了L2.5级，对安全细节的追求同级罕见。
结束语：
对比上代车型来说，第三代奔腾B70无论是外观还是内饰，都有着非常明显的升级。与此同时，智能交互和智能辅助驾驶等功能的加入，也大大丰富了消费者的驾驶体验，对于手持10万预算，且准备入手B级车的消费者来说，全新奔腾B70很值得一看。那么问题来了，堪比“六边形战士”的奔腾B70，你心动了吗？
