随着国内汽车市场的发展，如今可是涌现出了各种各样的车型来供消费者选择，其中既有口碑好、销量高的车型，同时也有着销量不佳甚至产品力低下的存在。自由侠是Jeep汽车在2016年引入国内市场的一款车型，一开始市场表现还略有起色，月销量甚至能够超过5000台。但如今的Jeep自由侠却面临着月销两位数的惨淡局面，原因为何？不妨今天我们一起来探寻一下。
目前国内在售的Jeep自由侠，是包含有2019款以及2021款，厂商指导价为12.98-18.98万，咋一看定价还算合适。但你要知道，Jeep自由侠只是一款小型SUV，却卖到了合资紧凑型SUV的售价，说实话在笔者看来门槛是比较高的。再加之Jeep如今在国内市场的号召力是比较低的，所以从价格和定位来说，想必如今应该是很少有人会关注Jeep自由侠这款车型的。
产品力方面，今天以220T自动80周年纪念版为例（15.58万），Jeep自由侠是采用了家族式设计，车头造型方正立体，配备有竖向进气格栅以及两侧的圆眼大灯，加之熏黑处理的前包围，硬派气息还是比较浓厚的。只是两侧卤素大灯的配置，从它15万级售价的角度来说，表现还是比较廉价的。
接着在侧面部分，Jeep自由侠是采用了传统SUV的车身结构，并且略带有家族式的硬派风格，造型略显方正，顶部带有行李架，前后轮眉均采用了熏黑处理。配置上其下方则是采用了225/55 R18规格的铝合金轮圈，匹配前通风盘式后盘式刹车。
尾部方面，Jeep自由侠造型是比较方正饱满，挡风玻璃带有一个雨刮器，两侧尾灯造型较为特别，熏黑边框加上X型灯腔，辨识度可以说是很高。后包围部分则是采用了熏黑处理，显得比较敦实、沉稳。
接着在内饰方面，Jeep自由侠的设计感还是比较强劲的，采用了大量几何元素来勾勒，充斥着硬派、力量的氛围。只是在大面积搪塑材质的加持下，塑料感表现也是比较明显的。中控台配备了一个8.4英寸的中控屏，能够支持手机互联、车联网、OTA升级等功能，交互体验也还算比较智能方便。
其他配置方面，Jeep自由侠驾驶位是带有一个真皮多功能方向盘，座椅是采用了仿皮用料，但仅支持手动调节。其他配置方面，Jeep自由侠则带有倒车影像、定速巡航、全景天窗、手动空调等配置，没有L2级智能辅助驾驶等配置，整体配置表现只能算是中规中矩。
尺寸空间部分，今天这款Jeep自由侠的长宽高分别为：4240/1805/1690mm，轴距为2570mm，属于小型SUV的定位。身高175cm的体验者坐进车内，头部空间能够剩有四指，保持座椅不变去到后排，头部空间则为三指，腿部空间为一拳两指。加之地台凸起较高，中部乘坐会略感不适。整体来说，Jeep自由侠内部乘坐空间表现是比较一般的。
后备厢部分，Jeep自由侠内部设计得也挺规整，两侧没有什么明显的凸起，常规容积可以放置2-3个左右的旅行箱。此外Jeep自由侠的后排座椅还可以按比例放倒，靠背坡度比较平整，扩展能力还算不错。
最后便是动力性能部分，Jeep自由侠是全系搭载了一款1.3T涡轮增压发动机，传动方面则是采用了7速干式双离合，能够拥有最大马力173Ps，最大扭矩270N·m的动力输出，性能表现算是挺不错的，NEDC油耗为6.1L/100km。底盘方面，Jeep自由侠则是采用了前麦弗逊后多连杆悬架。
总结：综合来说，Jeep自由侠的产品力槽点还是比较多的，除了性能表现能够看得过去以外，配置、空间表现都是不太出色的，再加之干式双离合，以及12.98万起售的高昂售价，显然是性价比不太高的选择，也难怪它如今面临着卖不动的局面。
