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丰田86是一款有故事、有经验、有传承的车型。
而能以86命名，不仅是因为和AE86之间的感情因素。也因为丰田86和传说中的AE86一样，完全就是为了改装而生，同时并不以强大的马力来表达什么。1200公斤的车重，前置后驱的布局，超低的车身重心，以及手动挡，它是完完全全为操控而生的86，下面我们就来欣赏一下这辆来自国外的86改装案例。首先是轮毂，车主换装拥有相当轻的Meister M1 3P黑色轮毂，前轮18x9.5-18后18x10.5-19，搭配RE-71R轮胎，制动方面库斯科刹车的6活塞卡钳带355mm刹车盘，蓝色的卡钳使整套黑脚显得更有色彩。
外观方面，车主大致选用ROCKET BUNNY V.1套件，GReddy宽体。
性能方面车主可谓是大费周章，HKS V.2增压系统使整体动力得到大幅提升，另外一系列的HKS喷嘴，HKS 火花塞，DW 燃油泵，GReddy V.2管想必车主对动力需求和赛道的冲动。
要想把一辆86改装成赛道利器，方向盘肯定是必改项，Zoom Key Racing方向盘虽然没有太多花俏的装饰直径相比大部分原厂方向盘更小，转动更加灵活。
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