新型大众CC猎板在国内上市已有一段时间，但大嘴很奇怪。路上一辆也没见到。按常识来说，CC车型作为大众家庭的颜值代表，一直受到年轻人的喜爱。为什么从猎场出来却很少有人问？张大嘴巴一看，国产后CC猎板最大的问题在于黑色丑陋的塑料眼睛。当然，张大嘴巴只是自己的看法，喜欢这个设计的人也很多。因为实用性更好。
图片源于一汽大众官网
轿车衍生出的旅行车版本叫Wagon，轿跑或跑车衍生出的旅行车版本才能叫Shooting Brake（猎装车），但是国产后这跨界样式的轮眉加上更高的车身高度，俨然一副跨界车的模样，如此漂亮的一台车愣是改成了四不像，让喜欢旅行车的小伙伴实在是爱不起来。今天大嘴还是给大家欣赏一下原汁原味的CC猎装版，也就是国外版本Arteon Shooting Brake 的改装欣赏吧。
一低遮百丑在一台旅行车上更能体现出来，因为更加修长的车身，低趴下来的姿态就显得更有气势，Arteon猎装版本身就拥有轿跑的车身姿态，更换避震后更加低矮的车身高度，加上美国HRE P104SC轮毂，凸显出更加运动氛围。没有那道轮眉这颜值大嘴觉得又可以了。
今天这篇不是Arteon猎装版吗？怎么跑出来一台斯科达明锐旅行版？原来是车主曾经的明锐旅行版置换了一台新的大众Arteon猎装，果然是真心喜欢旅行车，即使换车还是一样会选择旅行版车型。可以看出上面着台明锐旅行版也进行了改装，当然新入的Arteon猎装版这么帅的车更要改了。
低趴的姿态加上奥迪原厂的5幅式样的20寸高性能运动轮毂，毕竟大众奥迪是一家，看起来也是毫无违和感，姿态看起来很是帅气。
相比于国内的CC猎装版而言，国外Arteon猎装版高配是配备大众4motion四驱系统的，尾部和新款CC一样是四出排气的造型，而国产CC猎装版全系都是前置前驱，高配也没舍得给装个四出排气，虽说只是唬人的装饰，但毕竟四出排气已经是运动车型的标配了，尤其是那些标榜运动的国产车型。
这台上身气动避震的Arteon猎装版，车身姿态通过气动调节可以达到贴地飞行的极低姿态，车身线条也更加流线性。黑色的外观干净利落，十分帅气，只是前脸中网并没有进行黑化处理，不然就是彻底的“黑武士”风格了。双片锻造式轮毂的样式看上去运动感十足。
看来看去车身上出了车头加装了前铲以外，并无其他改装，可能是市面上并没有相应改装套件，所以外观部分大多保持原厂的设定。
最后这个案例肯定可以算是姿态路线的“黑武士”风格了，虽说从前脸看过去和普通版相比只是进气口变得更大，看起来更凶以外，并没有什么不一样，但是看到车尾大嘴发现了真正的类似奔驰C63 AMG样式的方形双边共四出的排气，再往上看车标下面的R标，才知道这是一台拥有320匹的Arteon Shooting Brake R版本，真正的高性能版。
从上面这些案例可以看出，国产的CC猎装版改装的第一步就是把那个塑料感十足的轮眉去掉就已经成功了一半。看有些媒体报道之后Arteon猎装以进口的形式来到国内，相信热衷于性能瓦罐的小伙伴还是十分期待的。
图片源于网络 文字编辑&策划：大嘴
