自2001年大众宝进入中国市场以来，销量常年稳稳地排在国内小型汽车销量前十位，其优良品质为大众所熟知。
在售2021款宝来提供了1.4T+7DCT、1.2T+7DCT和1.5L+6AT三种动力总成供车主选择，该怎么选呢？我们选择2021款 280TSI DSG精英智联版（1.4T）、2021款 200TSI DSG精英智联版（1.2T）和2021款 1.5L自动精英智联版来对比，三车中1.2T车型比1.5L车型贵3000，1.4T车型又比1.2T车型贵7000。在配置上，三车基本相同，标配了电子驻车、主动刹车、胎压报警、倒车影像、发动机启停、LED大灯、8英寸触控液晶屏等辅助驾驶技术。要说三车哪里不同，可能只有1.4T和1.2T车型尾标各多了280TSI和200TSI。
动力上的区别是三车最大的区别，280T DSG精英智联版采用1.4T直喷发动机，添加95号燃油，最大功率150马力，最大扭矩250Nm，1750转就能获得最大扭矩；200T DSG精英智联版采用1.2T直喷发动机，添加95号燃油，最大功率116马力，最大扭矩200Nm，2000转就能获得最大扭矩；1.5L精英智联版采用1.5L多点电喷发动机，添加92号燃油，最大功率113马力，最大扭矩145Nm，获得最大扭矩发动机需要3900转。
百公里加速成绩也最直观的体现了动力差距，1.4T车型实测百公里加速成绩8.3s；1.2T车型实测百公里加速成绩10.4s；1.5L车型实测百公里加速13.7s。三款车中我开过1.4T和1.5L车型，1.5L车型由于低扭不足，起步和超车必须深踩油门，而且与之匹配的爱信6AT换档逻辑不积极，带来的结果就是发动机沉闷的嘶吼。
而宝来1.4T发动机具有250Nm最大扭矩，而且1750转就能达到最大扭矩，再加上7速双离合变速箱换挡利索，加速超车都动力澎湃。这里大家可能担心与1.4T（1.2T）发动机匹配的7档干式双离合，其实这款变速箱已经多次更新换代了，低速顿挫现象在这代变速箱上已经不明显了，稳定性也不比1.5L车型匹配的6AT差。这款动力总成也普遍搭载于大众紧凑车型，甚至搭载于中级车帕萨特商务版，从侧面说明了这款动力总成的强大之处。
油耗方面，宝来1.4T和1.2T车型都使用95号燃油，其中1.2T发动机+7档双离合完美调教使得其实测油耗相比1.5L宝来更低，最终算下来三款车型用车费用其实相差不大。
最后再说售价，宝来三款款车型1.2T比1.5L车型贵3000，优惠后两车可能价格相同；1.4T比1.5L贵1万，优惠后贵7000左右。选择宝来1.4T你能够体验到大众先进的调教和澎湃的动力，选择1.2T同样也能体验到大众先进的动力调教，只是相比1.4T车型差一些。而选择宝来1.5L真的不如选择一款国产车型，12万只能哀叹动力差劲超车难。
