[汽车之家苏州新闻]过去的一年，可以说是Jeep发力的一年。到合资皮带进口为止，销售了15万台，同比增长了309%，广汽峰也成为2016年增长最快的资本汽车企业。
国产的全新一代指南者先于其他海外市场发售，一方面说明中国是紧凑型SUV的大户，另一方面也表明广汽菲克希望它是真正的“走量”车型。3月3日，Jeep全新指南者区域试驾会在南京上演，江苏地区的媒体们对这款超有“家”值的SUV有了更加亲近的接触。
全新指南者可以用“小切”来称呼。轮廓、线条和比例都和现在的大切很像，整体上还是Jeep的那种风格；简练规矩，没有花哨的修饰。Jeep标志性的七孔格栅和梯形轮拱照例必须要有。199毫米的离地间隙，30度的接近角和33度的离去角在同级车里十分出众。虽然定位城市，但它终究还是一辆Jeep，通过性上当仁不让。
全新指南者车身颜色多达八种可选，分别为皓白色、冰川银、层云灰、钛银色、晶岩浅灰色、晶黑色、烈焰橙、晶红色。除了漆面颜色不同，所使用的漆面材质也有所区别，冰川银、钛银、晶岩浅灰、晶黑为金属漆，皓白色、层云灰、烈焰橙为标准漆，晶红为珠光漆。
全新指南者内饰设计有一定的厚重感，相比老款现代化了许多。中控台为驾驶者预留了更多空间，整体向副驾方向平移了一些，视觉感受不那么死板。此外，新车内部大量使用软性材质包裹，质感和触感提升了不少。
在动力性能方面，全新Jeep指南者搭载的这款欧洲十佳引擎有着“小排量涡轮增压发动机之王”的称号，凭借Multi-Air2®电子液压气门正时升程全时可变技术，将动力提升、燃油经济、节能环保三大优势融于一身，让全新Jeep指南者真正做到欧系性能、超低油耗。而且，焕然一新的7速双离合变速箱，让全新Jeep指南者换挡更平顺，传动效率更高。为家人的乘坐舒适起步平顺稳健，途中加速力道强劲。
当天道路试驾体验过程中，全新指南者1.4T车型的油门响应更加柔软，双离合变速箱变得更加平顺，之前低速时顿挫感消失了；而2.4L车型的油门响应会更加灵敏，加速表现很线性。新车底盘配备了自适应悬架，可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性，当面对颠簸时能够变得更柔软一些，从而提升舒适性，而在路面良好时也不会失去支撑性。
在场地试驾环节中，全新Jeep指南者高性能四驱版车型配备Jeep家族独有的Active Drive Low智能四驱系统，在极限状态下，轻松应对各种复杂路况。试驾当天滚轴测试科目，在车轮打滑的情况下，全新Jeep指南者智能四驱系统迅速感应出有附着力的车轮，并强制将动力传递至该车轮，顺利帮助车辆脱困。
而交叉轴测试，是很多城市SUV望而生畏的项目。面对几个高低不同的驼峰，全新Jeep指南者在部分轮胎完全离地的情况下，经过短暂空转，四驱系统迅速介入，将动力传递至其他车轮，配合低俗扭矩放大功能，保证车辆持续前进，轻松脱困，整个过程非常流畅。
就像很多网友所说，不到20万元买一辆不算太小的Jeep，可以说是“圆梦”了。毕竟自由侠定位小型SUV，而且价格不算便宜；毕竟原本进口的指南者、自由客售价也要达到22万元以上。这么看来，广汽菲克Jeep指南者的出现是那么的恰到好处，我们很期待广汽菲克Jeep指南者取得一个不错的销售成绩。（编译/汽车之家 何俊）
