4月10日，比亚迪推出了一系列名为“韩卫冠比亚迪达尔超级发布会”的汉族新晋风格，进一步丰富了品牌在高端市场的竞争力，但不到半年，比亚迪营又迎来了一批新成员。
在8月25日，也就是成都车展前夕，比亚迪官方举办了一场“火星超级发布会”，宣布旗下唐DM-p车型正式上市。根据官方资料显示，唐DM-p目前共推出了三款车型来供消费者选择，售价区间为28.98-32.98万。与此同时，比亚迪官方还公布了纯电续航为252公里的全新唐DM-i车型，官方售价为27.98万，这也算是目前纯电续航最长的混动SUV了。当然今天的主角还是比亚迪唐DM-p，通过发布会上的演示来看，它可不仅仅是换装了DM-p“王者混动”那么简单。
首先相比于DM-i车型，比亚迪唐DM-p毫无疑问是以性能、驾控的路线为主，在1.5T骁云混动发动机+前后双电机的配置加持下，官方数据比亚迪唐DM-p能够做到系统综合功率452kW，电机总扭矩675N·m的强劲动力输出，发布会现场实测零百加速仅需要4.3S（弹射起步），性能表现已经是足以媲美百万级中大型SUV的水平了。与此同时，唐DM-p的经济性也保持了超级混动的优势，在亏电状态下官方宣称百公里油耗能够低至6.5L。
但比亚迪唐DM-p也不仅仅是一台高性能SUV，要知道本次发布会可是以比亚迪唐DM-p跑沙漠为开篇，可见它还能够满足一定的越野需求。通过后续的介绍，才知道比亚迪唐DM-p能够在沙漠中通行无阻，除了上面提到的强劲性能加持以外，它还新装配了超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、和伊顿差速锁这三大硬核配置。
比如说超级智能电四驱，由于是电动驱动，响应速度相较于传统的电动四驱是快了100倍；而DiSus-C智能电控主动悬架则提升了驾乘时的操控性以及稳定性；伊顿差速锁毫无疑问则是增加了比亚迪唐DM-p的脱困能力。所以在这三大硬核配置的加持下，比亚迪唐DM-p能够轻松应对像沙漠、水坑、炮弹坑这样的恶劣路段。
此外作为面向高端市场推出的车型，比亚迪唐DM-p其他方面也有不少亮点可寻。比如说外观部分，比亚迪唐DM-p依然采用了Dragon Face 3.0的家族式设计语言，但和之前的EV车型相比是有着一定的调整，前进气格栅是龙鳞样式，并且前包围风格变得更为犀利动感，凸显出了DM-p的性能定位。
侧面部分，比亚迪唐DM-p采用了简洁流畅的线条勾勒，并且运用了如今较为流行的悬浮式车顶设计，视觉效果显得很时尚、灵动。下方则配备了21英寸低风阻双色轮圈，前轮还带有Bermbo赛车级六活塞卡钳，百公里制动距离仅为36m。
比亚迪唐DM-p的车尾采用了贯穿式尾灯组，后包围设计和前包围类似，营造出了遥相呼应的效果，右下角带有唐DM-p的标识，整体是充斥着霸气、动感的气息。
内饰部分，比亚迪唐DM-p仍然以豪华、精致的风格为主，车内采用了双色设计，并且使用了大量的皮革材质覆盖，从而营造出了非常温馨舒适的驾乘氛围。中控台仍然是标志性的对称布局，配备了一块15.6英寸的中控大屏，内置Dlink智能交互系统，支持车联网、OTA升级、语音识别控制等主流车机功能，从而带来智能便捷的交互体验。
配置层面，从官方释放出的信息来看，比亚迪唐DM-p也基本上是拉满了的，除了常见的座椅电动调节、杯架、USB接口、全景天窗等配置以外，比亚迪唐DM-p还将会配备HiFi级定制丹拿音响、智能香氛、NAPPA真皮座椅等高端配置。
尺寸方面，比亚迪唐DM-p的长宽高分别为：4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，属于中大型SUV的定位。值得一提的是，比亚迪唐DM-p除了标配的2-3-2的七座配置以外，最大亮点是可以多花10000块来选装六座配置，第二排两张独立航空座椅拥有多向电动调节、侧翼可调头枕、按摩等功能，舒适性体验会有着明显提升。
最后电池组方面，比亚迪唐DM-p的“刀片电池”也进行了升级，30%-80%快充时间仅需要20分钟，有效地提升了补能效率。并且为了满足户外场景的需求，比亚迪唐DM-p还新增了功率为6kW的VTOL外放电功能，可以满足露营时的多个大功率电器使用。
总结：
作为比亚迪唐家族代表高端、旗舰的车型，毫无疑问唐DM-p的产品实力基本上是拉满了的。豪华、性能都不缺，且越野能力出色，再加之如今比亚迪优秀的品牌号召力，很有可能这款车将会树立起30万级混动性能SUV的新标杆。要知道唐DM-p的预售订单量已经超过25000台，成为一款热销车已经是板上钉钉的事了。
