[XCAR国内新车原创]
据英菲尼迪官方公布，旗下Q50进口版车型将于今晚(4月16日)正式在国内上市。
此次新车推出了三种动力类型、共计8款车型，售价区间为32.58-54.98万元。
【英菲尼迪Q50 Hybrid混动版】
【价格公布】
【英菲尼迪Q50 Hybrid混动版】
●进口版车型共搭载三种动力，国产长轴距版车型后期推出
新车提供了三种动力版本：分别搭载2.0T发动机、3.7L自然吸气发动机，以及3.5L+电动机的混合动力。需要说明的是，2.0T车型现在仅接受预定，提车需要等到6月底，而其他两款排量车型最快可以本月底提车。此外，国产版车型预计将于四季度左右上市。
【英菲尼迪Q50 3.7L版】
●全新家族式设计，外观张扬更具动感
外观方面，作为G系列的替代车型，英菲尼迪Q50换上了新的家族式设计风格，全新的前大灯造型，配合网状的进气格栅与发动机舱盖隆起的线条，使得前脸看上去要更加“凶悍”。而整体的线条看上去，更具运动性。
【英菲尼迪Q50 3.7L版】
●内饰用料及做工符合定位
内饰方面，英菲尼迪Q50采用了更多真皮和金属材质，整体造型带有一部分家族式的风格，而在细节方面，其中控台的非对称设计也是可圈可点。作为豪华品牌车型，Q50的用料及做工还是可以让人满意。
【英菲尼迪Q50 3.7L版】
●中控双显示屏有新意，DAS线控主动转向系统是亮点
配置方面，新车的中控部分设计了上下两块显示屏，其中上面的负责提供导航、倒车影像以及形式模式等功能的显示，而下部的显示屏功能更丰富，除了能够控制常规的多媒体、空调及音响系统外，还支持InTouch系统。此外，英菲尼迪Q50还配备了DAS线控主动转向系统，并提供多种转向模式。
【英菲尼迪Q50 3.7L版】
●2.0T自然吸气混合动力，各具优势。
动力方面，此次将上市的进口版Q50将包括三种动力组合：其中2.0T发动机的最大功率为155kW(211Ps)，峰值扭矩为350Nm;而3.7L V6自然吸气发动机的最大功率为258kW(351Ps)，最大扭矩为361Nm，这台发动机带有连续可变气门正时系统和连续可变气门升程技术。传动方面，均搭配7速手自一体变速箱。
【英菲尼迪Q50 进口版】
而Q50 Hybrid混动版搭载的动力，则是由一台3.5L V6发动机和一台50kW(68Ps)的电动机组成。而发动机的最大功率为235kW(326Ps)，峰值扭矩为338Nm。而这套混动系统的综合功率达到了268kW(364Ps)，综合最大扭矩为536Nm;传动依旧匹配7速手自一体变速箱。
【英菲尼迪Q50 安全配置】
●竞争车型及未来市场前景分析：面对强劲对手，后续国产长轴距版车型至关重要。
作为日系豪华品牌，英菲尼迪从成立初期就将目标锁定了几大德系品牌。在运动型中级车市场，眼看着德系三强——奔驰C级、宝马3系和奥迪A4在国内市场顺风顺水，之前在售的G系列却无法抗衡。毕竟在品牌文化、影响力和受众人群方面，英菲尼迪还有着不小的差距。而这三款主要竞争车型，都已经早早的实现了国产化，自然具备一定的价格优势。而统一的加长轴距，使得Q50一上市就面临中国用户对于后排空间的挑战。
【奔驰全新一代C级】
【图中左侧车型为华晨宝马3系Li，右侧车型为一汽奥迪A4L】
当然厂家自然也明白这些，涡轮增压发动机这个一直被德系厂商推崇的技术，也逐渐被日系厂商所接受。而此次上市的2.0T车型，在价格上与德系三强竞争对手的售价区间非常接近。预计这一排量车型，将是未来的销售主力。而3.7L入门级车型的价格，也有一定的惊喜。
【英菲尼迪Q50 2.0T版】
众所周知的是，英菲尼迪国产化已经在进行中，第一款车型就是Q50的长轴距版，预计将于年底左右上市(想了解更多英菲尼迪国产化信息请点击这里)。从此次32.58-54.98万元的价格区间来看，国产后的Q50长轴距版，还会有一定的价格下探空间。到时候再拿来作对比，恐怕形势就会有不小的改观。此外，日系豪华品牌在售后服务及维修保养等软件方面，具有不错的口碑和优势。当你购置了一辆豪华车型，肯定希望还能享受到同样豪华的后续服务，对吗?
【雷克萨斯全新IS】
【图中左侧车型为国产沃尔沃S60L、右侧车型为凯迪拉克ATS】
【凯迪拉克全新一代CTS】
当然了，对于英菲尼迪Q50而言，其他豪华品牌也有不少对手：包括同系的雷克萨斯全新IS系列，沃尔沃S60L，以及凯迪拉克ATS，以及北京车展即将上市的全新ATS等，未来都将成为其潜在竞争者。前有猛虎、后有追兵，要想杀出一条血路，没有几下真功夫，结果可想而知，只会被市场无情的淘汰，沦为大幅度优惠的牺牲品了。
【英菲尼迪Q50S Hybrid】
编辑点评：英菲尼迪Q50在外观设计及动力操控等方面都有一定的提升，2.0T车型的推出降低了其价格门槛，在与同级对手的竞争中不落下风，而更重要的是，未来新车将国产，同时车身尺寸进一步增加，价格自然也会更具竞争力。
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