[#形状侧面#]
说实话，路上跑的德系三强重型汽车似乎越来越多了。他们一般被称为顶级大气的最高级，自称胡乱拽酷炫的天空，但除此之外，不能忽视安全舒适风格的欧洲车。就是沃尔沃。
瑞典无论是医疗与教育都处处体现着以人为本的方针，那么来源于瑞典品牌的沃尔沃自然是有着低调奢华有内涵的品质。
外观方面
沃尔沃的品牌一直是以内敛儒雅著称，其购车者也多为追求个性却不张扬的人。这期九后驾车栏目的试驾车便是S80L，老实说，哪怕外观不是90后的菜，其内敛的个性和功能真的是让我心动不已。
【90君】这里并不建议大家单纯的全部依靠它去判断车身两侧后方的来车，虽然有了它的帮助的确能减小并线时盲区的安全隐患，但自己观察加电子辅助才是最科学的使用方式。
[#内饰方面#]
内饰方面
【90君】没有BBA运动的气质和固有的血统，但木条装饰和整体设计又符合国人的审美观，装备了车内空气质量控制系统、车内空气自动循环系统，材质的选择也以大豆、亚麻纤维等作为填充物，足见北欧人对天然材质的向往是来自骨子里的。
[#配置方面#]
配置方面
【90君】大致包含城市安全系统，细分BLIS盲点信息系统，自动启停、车道偏离系统以及自动跟车(即自适应巡航)系统、自动启停、无钥匙进入、一键点火、胎压监测、车道偏离警告、上坡辅助等。
基本信息可以按一下中控台上的MY CAR按钮，中控屏幕弹出的信息量很全，感兴趣的童鞋可以研究一番。
摄像头会对距离3米宽，9.5米长的一个扇形盲区进行25帧/秒的图像监控，如果有速度大于10公里/小时，且与车辆本身速度差在20-70公里/小时之间的移动物体（车辆或者行人）进入该盲区，系统对比每帧图像，当系统认为目标进一步接近时，A柱上的警示灯就会亮起，防止出现事故。
城市安全系统是沃尔沃近年来再次引领的一种主动安全配置，利用车身前部的雷达探头检测车辆前方路况，对突发的状况作出判断，并用声音和灯光信息提前警示驾驶者。这在中国式的交通路况下也很适用，比如前车突然减速靠边停车、路边窜出的行人、随意行驶的自行车等都是它监控的对象，不能说百分之百准确有效，但的确会加强司机的预判能力。
带有排队功能的自适应巡航系统ACC 可实时保持和前车的距离，无需驾驶者频繁加速和刹车。不仅对驾驶者和乘客关怀备至，向来以人为本的瑞典人对行人也同样关心。行人自行车安全探测系统还可以通过全力自动刹车来避免或减少对行人和自行车的碰撞。
[#动力方面#]
动力方面
【90君】新S80L的2.0t T5发动机动力表现处于中等水平，对于自重接近1.8吨的车型来说，动力勉强够用，低速扭矩算不上强大，不过整个动力输出比较线性，调教的更像自然吸气车型，不会像某些品牌带T的突然爆发，这点调校也提升了整车的乘坐舒适性。
6档变速箱控制还算到位，100KM/h的速度时转速维持在2000转左右，这时候舒适性体现在车内比较安静，整体表现与同级别的日系、德系对手相当。再加上舒适的按摩座椅，老板们好好享受吧。
