别克君越精英怎么升级艾维亚——别克君越艾维亚2022款

在增量变存量的今天，一款新车需要具备什么样的产品力，才能在市场中脱颖而出？出众的颜值，宽敞的空间，过硬的配置，还是领先的性能？对于不做选择题的成年人来说，他们大概率会回复一句：“我都要”。以中高级轿车市场为例，唯有在均衡的产品力之上为用户创造更多的体验价值，方能突出重围。

历经多年发展，这一细分市场的车型并不是少数，比如别克君越就是一个很好的代表。与我们平日所接触到的中高级车不同，它除了拥有越级的定位，还通过君越和君越艾维亚两个系列，全方位的满足着更多消费者的用车需求。那么，对于我们用户来说，君越和君越艾维亚有什么区别?在这两个系列中，我们又该如何选择？今天，我们就用这一篇文章搞清楚。

从实用到豪华，别克君越用实力演绎“入门即豪华”

与买居家定位的紧凑型轿车不同，入手中高级轿车的消费者追求更多的，还是象征品质感和豪华感的驾乘体验。所以，在买车这件事情上，“均衡且高配”向来都是他们的追求。而这种均衡的表现，我们在别克君越，即便是其入门版的552T 豪华型身上也可以看见。

颜值当道的年代，一款车好不好看无疑非常重要。外观部分，简洁饱满的型面搭配柔美韵动的车身线条，在源自别克Avista概念车的全新飞翼式格栅的配合下，很好地提升了君越车系的视觉时尚感。得益于更为协调的车身比例以及精确优化的局部造型，君越空气动力学造型的风阻系数仅为0.29cd，流畅感不言而喻。

坐进车内，我们也可以处处感受到别克君越的“用心”。环抱一体式的中控设计，配合嵌入式的8英寸中控大屏，在保证实用性的同时，还提升了新车的横向视觉感受。另外，触感柔软的高档材质，搭配法式双缝线以及木纹饰板的应用，同样诠释了别克对“豪华”二字的深刻理解。

既然定义为中级车，那乘坐空间必然也是不得不提的。从账面数字来看，无论是超5米的车长，还是超2.9米的轴距，别克君越都要领先同级车型一大截，而这也是它被定位于“B+级车”的重要原因之一。同时，得益于优化宽度后的人机工程学角度的座椅以及全系标配的全景天窗的加入，这一代君越的乘坐舒适性还较上一代车型有了大幅度提升。

更让人欣喜的是，即便是君越车系的入门版552T 豪华型，也配备了别克的eConnect网联科技。基于这套系统，用户可以通过Super ID功能将手机端与车机端应用的数据互通，在线听音乐、在线导航等功能应用触手可及。值得一说的是，这一代车型还享受着每年不限速、无捆绑，且免费的100G“OnStar安吉星车联应用流量”，配合可自定义的车机系统，操作起来也就较为方便了。

动力方面，君越552T豪华型搭载的是1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米。与之匹配的是全新9速HYDRA-MATIC智能变速箱，在实际工作的过程中，其通过绵密的齿比和丰富的挡位，有效抵消了换挡时的转速冲击，进而保证了驾驶的平顺性。

君越552T豪华型尚且如此，君越652T 豪华型还在前者的动力基础上进行了更深层次的升级，它搭载的是基于“单缸最优”理念而来的全新第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kw，峰值扭矩350N·m，无论是功率，还是扭矩都要优于前者，可以给用户带来更丰富的驾乘感受。

此外，君越652T 豪华型在外观方面还加入了一体化镀铬双排气管和18英寸十辐优雅型铝合金轮毂，视觉效果相比君越552T豪华型有着更进一步地提升。

从品质到旗舰，君越艾维亚用细节彰显“旗舰品质”

什么是“高级感”？一千个人眼中有一千种不同的答案，但所有的高级感都逃不开一个词——专属。如果说别克君越的“高级感”体现在设计上，那别克君越艾维亚的“高级感”便体现在专属氛围的营造上。

比如在设计上，无论是艾维亚先享型还是艾维亚旗舰型，二者都沿袭了别克艾维亚高端子品牌的标志性元素。除了专属梅洛酒红车身颜色和中世纪贵族锁子甲的专属格栅造型外，二者还在前门外侧与迎宾踏板处等地方加入了Avenir艾维亚专属车标，配合19寸皇冠型轮毂，很好地凸显了自己的与众不同。

坐进车内，在内饰布局不变的前提下，君越艾维亚还将座椅、中控饰板以及车门饰板处升级为艾维亚专属的菱形编织美学符号。另外，君越艾维亚还拥有带纳米级防PM2.5空调滤芯双区独立全自动空调系统，在负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统的配合下，它的车内乘坐不仅极具高端范儿，而且能够时刻保证用户的用车健康。

当然，君越艾维亚的高级，还体现在配置上。在君越车型的基础上，君越艾维亚还引入了HUD平视显示系统、后备箱电动启合功能等，驾乘体验的舒适性更高，专属性更强；另外，依托LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、PD行人识别/保护等配置，其驾驶的安全性也是更进一步，堪称“品质之选”。

至于顶配的艾维亚旗舰型，还让君越艾维亚的“旗舰”定位得到了更好地发扬。除了增加了高级麂皮绒面顶衬、居家级长绒脚垫、后排座椅椅背角度电动调节、后排座椅加热/通风/按摩功能、后排中央扶手空调娱乐控制面板等看得见、摸得着的配置外，它还通过后排侧气囊、腿部气囊有效提升了乘坐的被动安全性。

在动力维持高配的基础上，君越艾维亚旗舰型还在前麦弗逊+后多连杆悬架组合的基础上，加入了一套专属的CDC全时液力减震系统。需要说明的是，这套悬架系统能根据实时的路面情况变化调整避震器阻尼的软硬程度，也因此，在行驶的过程中，这辆车的底盘也就能够时刻兼具支撑性与滤震性，乘坐舒适性媲美更高定位的C级车。

结束语：

当汽车市场进入加速洗牌的存量竞争时代，各大车企之间的竞争也逐渐从车型转向到了品质。从别克君越家族来看，无论是入门的552T豪华型，还是主打豪华感的652T豪华型，又或者是拥有旗舰定位的先享型和旗舰型，四个配置车型的产品力都有着高且均衡的表现。如果一定要找出它们的不同，那必然就是“好与更好”的区别。选实用，豪华，品质，or旗舰？在这四款配置中