手刹拉太紧，拉线容易松弛
拉手刹看似一个很简单的动作，但是，由它引发的交通事故并不少。6月26日，四川巴城一辆无人驾驶的商务别克车与一辆停靠在公交站的公交车相撞，致现场交通堵塞近半小时。交警初步调查，事故系别克车司机停车后未拉手刹，致车辆溜车所致。
那么，到底什么情况下需要拉手刹？应该怎么操作才安全呢？
开车前应放手刹
带着手刹行驶在很多新手和女司机中最容易发生。经验人士表示，开车前忘记放下手刹却大力踩油门，这种做法对车辆的损害很大。因为带着手刹开车，将导致刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬。一般来说，带着手刹行车，车速越快对刹车件损耗越大，同时也会对轮胎有一定的损坏。因此，在行车前，一定要检查是否有松开手刹。
高速行驶中勿拉手刹
在高速行驶时制动系统失灵，有些司机以为可以通过拉手刹来减速。其实，这是非常危险的做法。专业人士表示，如果车主在高速行驶时拉动手刹，很容易使拉线被拉断，导致车辆侧滑、翻车等现象。同时，在急转弯以及雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。一般情况下，在高速行驶中应尽量使用点刹来让车辆停止。如果要紧急停车，而脚刹又出现问题时，首先应松开油门，通过降挡来减速，在车速稍微平稳、车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。
手刹不能经常过度拉紧
为了让车子停稳或是在有坡度的地面上停驻不溜车，很多人喜欢把手刹“拉到底”，其实这种做法是错误的。以常见的机械手刹为例，因为手刹线外部是钢索，内部是弹性极强的尼龙材料。如果手刹经常最大限度拉伸，拉线长时间处于绷紧状态，容易造成拉线松弛，严重还会发生断裂，导致车辆溜坡，非常危险。因此，停车时，应尽量保证车子刹车系统各个零部件在正常受力范围内进行手刹制动。如果是在坡道上停车，不建议纯粹用手刹将车固定住，因为这样会让手刹承受太大的制动力，加快手刹的磨损。正确的做法是停车后先用手刹固定，然后找一些可靠的砖头或者其他物体垫在轮胎下面，待车轮固定牢靠后，释放手刹让受力转移到四个车轮上，再次拉起手刹，让车轮和手刹共同受力。 （王俏瑜）