汽车前后防撞梁作为汽车被动安全的第一道屏障，它们是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。但是前后防撞梁都是隐藏在保险杠里面的，一般人很少会拆开来看，所以大多数人都不知道自己的车到底有没有前后防撞梁，也不知道它们长什么样。为此，我们精细挑选了十八款车（（楼兰、奇骏、RAV4、CRV、途胜、自由光、荣威RX5、雷克萨斯RX200T、凌渡、速腾、科鲁兹、福克斯、翼虎、锐界、威朗、英朗、昂科威、汉兰达）进行拆解，看看它们的前后防撞梁到底长什么样，欢迎大家关注了解。
本期要拆解的是别克英朗的后防撞梁。
拆后保险杠
1、卸下两边挡泥板的螺丝。
2、松开车底的所有固定保险杠的螺丝。
3、撬开保险杠四周的固定塑料卡扣，把后保险杠拆下。‘
二、验证后防撞梁
后杠一览。拆掉保险杠之后可以看到英朗是有一条金属防撞梁的。
防撞梁采用帽子结构，咋一看和大多数的车也没什么区别，挺规矩的一条防撞梁。
可是这个吸能盒.......英朗的吸能盒和其它车都不一样，别的车都是采用一个封闭的长方体吸能盒，英朗是缺了一个面，铁皮也是挺薄的。
这样看起来这个后防撞梁还是挺单薄的。
这是英朗的前防撞梁，无论是用料还是材质，前后对比还是太悬殊了。
后防撞梁的钢板厚度只有1.11mm,而且只是单层结构。
横向的长度也只有108cm。
吸能盒的长度为11cm,这倒是一个比较正常的数值。
经过拆解验证，英朗是具备后防撞梁的，但是无论用料还是结构都不怎么好，整条后防撞梁比较单薄，这是目前为止我们拆过所有车里面最为简陋的一条防撞梁，不知道这样的防撞梁究竟能起什么作用。但是英朗的前防撞梁却是同级别里做得最好的。另外，在中国新车评价规程（C-NCAP）的正面和侧面的碰撞测试中，英朗是获得五星成绩的。正面、侧面、五星，嗯嗯，没毛病！