最近爱车在起步或者倒车，发动机吃力的瞬间，右前轮会发出咔的一声响声，正常行驶没有响声。颠簸也没有响声。热车以后行驶一段时间，低速行驶5-10迈的时候，右前轮有橡胶磨的那种吱吱的响声。。初步判断为右前轮半轴外球笼异常。因为响声是不定时的，而且很轻不严重，所以今天让师傅给半轴球笼打点油试一下，看看是不是因却油引起的。判断下故障。以后再更换。
球笼是万向节的一种，因为在转向系统中车轮方向的改变。是轴承的原理。采取了钢球的滑动
来改变方向。
1，主要是表现在钢珠卡滞，就会有声音。咔咔咔的（但必须是改变方向前提）。
2，还有一种就是钢珠粉碎，那就是发动机的传动不到车轮。球笼内外打滑。
这一般是球笼罩破坏。没有润滑油造成的
如果没有专业的检查设备，需要检查汽车球笼主要是检查：
1、内外花键和螺纹尺寸，这个影响球笼的装车尺寸，
2、检查外球笼的油封档尺寸，一般不同型号的球笼油封档有所差别，
3、看看内花键内卡簧槽是否正确，卡簧槽宽度影响球笼装车后球笼在半轴上的窜动；
4、用个轴插入内花键内摇摆一下球笼，看转动是否灵活；
5、材料、热处理性能等需要专用的设备才能检查
科普一下外球笼。外球笼就是这个东西，万向节似的，里面带有滚珠。如果是胶套开裂，进土，或者缺油，都有可能引起外球笼的磨损。从而引发故障。
外球笼内部构造图。现在就怀疑是滚珠间隙过大，引起的半轴异响。多打点油试下能否减轻。如果减轻了就确定了是他的问题，那么下一步就可以更换这个半轴。
就是这个轮子异响，一吃力的时候就会卡一声。热车后转动会吱吱响。
这是球笼专用的耐高温润滑脂，今天就往里面加点这东西。
加油比较简单，不需要拆卸车轮即可完成。
举升车辆
这个就是右面车轮的外球笼。原车密封胶条完好，没有漏油现象。
因为外部大全固定卡扣没有合适的替换，所有不敢拆掉。只能拆掉内侧小卡扣。然后用螺丝刀别开一个缝隙往里面加注
胶套是很紧密的，螺丝刀能伸进去。
加注的工具，这么大的针管子。
专用的润滑脂，进进去，看着好脏。。。。
黑漆漆的一坨。。。这就是耐高温球笼专用的。
开始往里面灌，但是油太厚，非常难加。
加满了开始往外冒油了。师傅再使劲往里面塞一些。加注完以后，擦干净半轴。
用铁卡卡紧。。原装的拆掉就装不上，只能用这种。
师傅在拧
拧紧了别漏油
卡好了
擦干净漏出来的油。搞定，
擦干净漏出来的油。搞定，
最后就等着出门试车了，看看有没有改善。
就是这个轮子。异响很闹心
不过七万多公里了，是不是还挺新？