□记者 赵丰玉
11月3日，在深圳惠州海边，别克举办了GL6试驾活动，通过一天的深度试驾，让参与者深刻感受到，从外观、空间、智能、动力、安全等角度全面考量，这是一款适合城市年轻白领家庭的中型MPV。
六座布局，瞄着市场需求而来
随着汽车的普及，周末带老人孩子驾车出行已成为习惯。但很多城市家庭，尤其是两个孩子的家庭，在用车时常遇到这样的问题：太大的车不好停，而且女士开起来有点为难；太小的车坐不下，挤在一起挺难受，因此经常陷入选五座还是七座的纠结。别克GL6采用“2+2+2”的六座布局，就是瞄着市场需求来的。
GL6第二排座椅与GL8一样是两个带扶手的独立座椅，每个座椅不仅靠背角度可以进行30度的调节，而且还能整体前后调节210mm。坐在第二排，你会有更舒服的体验。
得益于2796mm的长轴距和阶梯式的高效空间布局，GL6的第三排座椅真正为成年人设计。实际体验表明：一位身高180cm，体重80多公斤的大汉，在分别将一二排座椅调整合适坐姿后，坐入第三排完全无碍。
作为一款能够容纳6人乘坐的MPV，别克GL6提供了多达43处储物空间。即使乘员满座，第三排座椅后面下方还留有一定空间放置随身物品。第三排座椅可5/5分割向前翻折收起，与地板齐平。第二、三排座椅都放倒后，可以形成一个平整巨大的载物平台，纵向深度接近1.9米，容积高达1521升，放置较大体积的家具也没问题。
外观显高端，配置越来越聪明
别克GL8热销多年，在高端MPV市场上难遇敌手。在外观造型上，别克GL6延承了GL8的设计理念，尤其强调了一以贯之的别克MPV专属视觉符号，包括别克家族化的飞翼式镀铬进气格栅、首次采用别克创新光幕技术的展翼型LED日间行车灯、流畅的车窗一体流线和双掠峰侧腰线，B柱往后连同尾门玻璃都采用隐私玻璃，营造出不错的高档感。
GL6的内饰风格同样“很别克”，环抱一体式悬浮设计优雅精致；展翼式中控台造型配合贯穿式镀铬条点缀，提升了横向空间感；全系标配的超大全景天窗也令车内空间更为宽敞明亮。
在智能配置方面，别克GL6不仅搭载了OnStar安吉星全时在线助理，提供22项服务并自带车载4G LTE移动WiFi热点功能，而且还装备了最新的eConnect智能互联科技，最大亮点是强化了以“云”端为中心的智能语音交互和实时路况导航。
在试驾过程中，GL6的车载互联系统很实用。尤其当进入隧道时， GL6的车载“云”导航表现稳定，对车辆位置的定位追踪精准并且不会出现信号弱的状态。这款“云”导航还带有动态规划路径躲避拥堵、地图下载更新和软件在线升级等新功能，完全适配用户使用手机导航的习惯，而且性能更胜一筹。
动力充沛，行驶舒适也更安全
别克GL6搭载了一台全新的1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。这是一款通用汽车全新一代的高效智能发动机，采用了同级首创的双喷射喷油和小惯量涡轮增压器等多项创新技术，匹配6速DSS智能变速箱，可输出120kW最大功率和230N·m最大扭矩，百公里综合油耗仅为6.6L。
无论是在市区道路、乡村道路，还是高速道路， GL6都能自如应对。1.3T Eccotec双喷射涡轮增压发动机提供了线性且充沛的动力输出，完全没有其它小排量增压发动机那种初段疲软、后段亢奋的“涡轮效应”，配合6速DSS智能启停变速箱迅速轻柔的换挡动作，整个加速过程轻松流畅。
在试驾中，GL6的舒适性同样令人印象深刻。前麦弗逊加后四连杆四轮独立悬挂调校得很有韧劲，特别是悬架初段对于路面颠簸的吸收优于同级别MPV以及绝大多数紧凑型轿车，过减速带也能迅速消除余震。EPS电子助力转向助力提供标准和舒适两种模式，由用户自行调整。标准模式中规中矩，舒适模式在低速时转向更加轻盈。
在安全方面，GL6全系标配前排安全气囊、前排侧气囊和贯穿三排的一体式安全气帘，并标配拥有多达20项扩展功能的博世9.1 ESP电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统等。同时，GL6还配备了别克eProtect智能安全科技，包括FDI 前方车距提示、FCA前方碰撞预警、LDW 车道偏离预警、APA自动泊车及SBZA侧盲区预警系统等，为用户提供了周到的安全防护。
别克GL6定价14.49万-16.69万元，如果你家人口多，预算15万元左右，想买一款好看有面子、动力不错还十分安全的车，那么这款车是不错的选择。