瞧，别克GL6来了！提起别克GL6的大哥别克GL8，想必大家一定不陌生，作为中国最早“火”的一批公务MPV车型，别克GL8一直是该级别车中的“车霸”啊。那么，在大哥光芒下“出生”弟弟别克GL6究竟表现如何？今天，就让我们来听一下首批车主的心声吧！
【最满意的一点】
空间大！对于有二孩的家庭来说，别克GL6 6座的设计非常实用。乘坐起来比较舒适，中间的两个独立座椅能调整到半躺状态，第二排和第三排可以放平后放上一个床垫都没问题，非常宽大舒适，适合一大家人出行坐。空间上优于长安h7和大众蔚领。
【最不满意的一点】
在乘坐空间大的同时，别克GL6也存在后备箱空间不足等问题，真是鱼和熊掌不可兼得。总结起来有以下几点不足：
1. 后备箱空间比较小，当载满6人出行时，后备箱基本上放不了大件行李。
2. 第二排扶手不能调节角度，靠门侧没有独立扶手，是个缺憾。
3. 从第二排到第三排的中间过道相对比较窄。二排两座椅间距太小，过道间隙大概就10cm左右。
4. 搭载的三缸发动机在低俗、怠速时有轻微抖动，稍有遗憾。
5. 全系车型没有自动驻车配置和ACC自适应巡航配置。
【外观】
外观虽不如轿车、SUV那么时尚，看上去大气，却不失年轻和动感。别克家族前脸备上飞翼式进气格栅，加上悬浮式车身设计，看上去感觉很好。配备米其林浩悦轮胎。尾部设计圆润，后备箱的地台也不是很高，LED尾灯很醒目。外观整体和家用车定位很搭。
【内饰】
中控台很好看，家族环抱式设计，感觉不错。仪表盘是机械类型，很带感。多功能方向盘握感恰到好处。座椅包裹不错，看上去很高档，稍微有点硬。材质上，除了棕色的地方其它全是硬塑料，用料还不如自主品牌10以内的SUV，做工也一般。空调单区自动带独立显示屏还可以，但是旋钮阻尼很滞。总体来说除了用料之外，都还不错。
【空间】
行李箱空间太局促。第三排座椅往前放倒的情况下，后备箱空间还是可以的。但除后备箱外，前面空间较宽敞。第二排空间比较大，第三排地面要比第二排高10公分，空间相对第二排还说会小一点。过道宽度比途安窄，过道地台比前面高，由于内部高度有限，通过过道要弯着腰。车内储物空间非常丰富。档位前有个凹槽，放手机钱包很合适。
【动力】
别克GL6搭载的是1.3T三缸发动机，只能说是够用。车在启动、低俗、怠速时方向盘有轻微抖动，但不是很严重。发动机提速中规中矩，提速后没有涡轮介入的推背感。
【操控】
总体来说还可以。别克通用的方向盘颜值、功能和手感都不错。换挡平顺，没有明显顿挫感。隔音、动力、避震各方面都可以。
【油耗】
同车型中油耗还算可以的，官方给出的百公里油耗为6.6L/100km。用户反馈不到8个油。由于采用3缸发动机，相对比较省油。
【舒适性】
空间大比较舒服。方向盘可以上下调节，驾驶起来也比较舒服。前排扶手可前后移动。第二排座椅角度调节比途安大，绝对够用。座椅高度比很多7座的SUV高，更舒适。第二排坐下后，膝盖距前排大概两拳距离，脚可以塞到第二排座椅下面，个头高的人坐着也不难受。第三排座椅坐下后，膝盖距离第二排后备大概一拳距离。进出第三排的开口比较大，进出不麻烦。乘坐感一般，坐垫偏硬，不及别克GL8，但比途安、科迪亚克标致5008要舒适一点。
【配置】
多功能方向盘、车身稳定系统、坡道辅助、胎压监测、电子手刹、倒车雷达、四门一件升降等基本配置在全系车上都有配置，很方便。顶配车型还有自动泊车、侧盲区预警系统等配置，常用配置几乎都有。有电子手刹，但没有自动驻车配置，有定速巡航，但没有ACC自适应巡航。中控的原车导航是高德地图的。
【为什么最终选择这款车】
从价格上来说，别克GL6比宝马2系旅行车便宜了不少。从品牌来说，它也比自主品牌的比亚迪宋MAX更深入人心。和7座合资SUV欧蓝德、途昂、汉兰达相比，无论价格还是油耗，别克GL6更有优势。外观整体比较大气，内部空间大，乘坐感总体还舒适，上下车也比较方便。1.3T涡轮增压发动机虽有遗憾，但总体来说动力还可以，抖动不大，油耗也相对低。对于有二胎的宝爸宝妈来说，如果基本不用来跑长途，别克GL6作为日常出行的家用车还是很完美的。
【性价比】
相比宝马2系旅行车、7座途安L等MPV车型来说，别克GL6配置不错，性价比高，6座MPV不逊色于7座。
通过以上车主们的点评，不难看出，别克GL6“继承”了哥哥GL8在乘坐空间、舒适度方面的优点，受到了宝爸宝妈们的追捧。但目前看来，在动力、配置等方面，GL6仍被不少车主“吐槽”。当然，相信越来越多的别克GL6车主提车后，一定会给出更加客观公正的评价，还请大家拭目以待。
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