我朋友小张也是上班族，生活在我们这样的四五线城市，平时一个月工资也就三千左右。三年前为了出行方便和年底家用的需要，就在父母的帮助下按揭了一辆吉利帝豪手动挡的，因为当时也是刚工作没多久，考虑到自己的压力，就买了辆几万块钱的国产，心想等工作稳定了就换辆合资车。因为三年前，在国人的心中对国产车还是不够信任。前段时间听他说换车了，换了辆英朗，这本是一件好事，可他却说，换了心里总不是滋味。
可能是因为国产这几年的进步比较大，总体来讲技术，品质，口碑都是非常的好，部分车型已经达到甚至超越合资水准了。而吉利这个作为自主汽车品牌的龙头大哥，自然在各方面也要做出国产优质汽车的榜样。吉利这些年更是大手笔不断，相继收购了沃尔沃等品牌，因此吉利的核心技术已经是有了一个质的提高。今天我们就来对比一下这两款车。
第一个我们就从车身尺寸及外观来比较。吉利帝豪长4632mm属标准A级轿车，而英朗自2019改款以来车身还加长了一点为4605mm，属A减型车，以前的车身尺寸只能和吉利低档次的远景作比较。外观明显帝豪更加的大气上档次。
第二从价格上来看，性价比方面。英朗自动中配双离合精英型12.89万，优惠后也要八万出头。帝豪的cvt豪华版8.58万，优惠后六万出头。都说英朗优惠大，可是一算下来价格还是差了一截。配置内饰做工用料还不如吉利厚道。
最揪心的可能就是发动机了，一直都说国产发动机不好，不可靠。吉利帝豪用的是4G15三菱发动机，1.5L可有效地增强动力，降低油耗。cvt变速箱也日系车的传统，换挡平顺，爬坡轻松，最主要的就是省油。我们反观一下英朗1.0T的小涡轮增加发动机，开过的朋友都了解踩不动，适合佛系开车法。最主要的是为了降低成本采用了三缸发动机，相比较四缸抖动比较厉害，而且市面三缸并未普及，维修成本高，具体的好坏还是通过实践来证明。
买合资不仅仅是为了买品牌，大部分人都还是比较愿意相信合资的技术以及发动机和三大件。英朗这款紧凑型车，自中配往上配置马马虎虎，比德系，日系要好。价格也算合资里的便宜车了。至于三缸机这一块还有待实践，毕竟价格在这里。但是吉利，除了挂一个国产的牌子，其他地方已经很优越了。车买回家是自己开得，买的好，买得放心，买的有保障，性价比高才是最重要的。
针对家用紧凑型车，相信这两款车也是很多人纠结的地方。这里小编也是根据实际情况给出了自己的一些看法，欢迎大家评论区互动，提供更多的信息，帮助更多的人在购车时作为参考。