早在 2013 年，手机和汽车的结合点变成了“手机查看车辆信息”，到了现在不仅有“手机控制车辆”，还有“远程控制车辆”。虽然这些科技在现在来看已经见怪不怪，但由于入门槛比较高，自然而然能享用这样科技盛宴的消费者自然少之又少。而在 2015 年比亚迪“云服务”神乎其技地走入大众视线，更是让经济型车的消费者享受到了这样的科技盛宴。
首先我们通过三个点读懂到底什么是“比亚迪云服务”：
1、简单来说就是汽车联网服务，比亚迪秦、唐、e6中高配全系标配；
2、实现车门解锁、车门上锁、预约开启空调、车辆定位、寻车、实时车况、历史轨迹、车况检测、车主大数据；
3、当下安全级别较高的车载云服务系统；
比亚迪云服务入门体验：下个app就可以上手，但这几个点需要注意
Android 或者 iOS 平台可以通过应用商城下载“云服务”软件，打开之后需要注册和登录，值得一提的是这里有两组密码，一组是登录密码，另外一组是操作密码，这两组都可以在购车激活系统的时候设定。
登录之后无论客户端在什么地方，只要有联网都可以实现与车辆连接。值得注意的第一个点：车载网络是否有信号。目前比亚迪车型装配的是中国移动的信号网络，但在某些地下室环境下是没有移动信号，这个环境下客户端是无法连接到车辆。通过在北京地区的长测发现，住宅区地下室的移动信号可用率大概只有 70% 左右。
功能一：汽车控制
实际应用中：目前北京只要是晴天，中午的气温已经很高了，当我们将比亚迪新能源车停在空旷的停车场之后去办事或吃饭时，可以使用“预约开空调”功能来设定好时间段，之后空调系统便会在预设的时间内准时启动和运行，同时能将车内的温度降低到预设值，而当我们返回到新能源车时，车内总能提供舒适的驾驶环境。
实际应用中：尤其是在不太熟悉的停车场内，就算将比亚迪新能源车挺好了后，习惯性地记下了具体车位的号码，但等办完事后回到停车场后，可能由于不同电梯抵达的区域不同，找车便成为了一个难题。而云服务的“位置服务”则能提供比亚迪新能源车最后一次成功定位，同时还可显示车主与车辆之间的距离，并让车辆鸣笛与发送车辆定位，因此能让我们最快速的找到车辆，从而节约了我们寻找车辆的时间。
实际应用中：在车况信息中的“车门状态”也是个常用的便捷功能，毕竟有时候由于下车后聊天或被其他事情所分心，使得离开一段距离后才想起车门是否完全关好？车辆是否已锁？而此时仅需拿出手机通过“云服务”便可看到车辆所有车门的信息，一旦屏幕显示车门未关，我们可以通过该功能远程锁车。
实际应用中：通常北京比亚迪新能源车的车主都会在自己家中或熟悉的地方进行有保障的充电，一般都是交流慢充居多，但如果某天要去趟河北或周边城市办事，那么在当地陌生的环境中寻找充电桩相对更难，那么此时可以打开云服务中的“寻找充电桩”功能，届时该服务会发现和提示处附近适合比亚迪新能源车充电的充电桩，这样不仅能个车主带来了使用上的便捷，同时还降低了电量恐慌的心理感受。
体验几天之后，在使用中我们总结了使用过程中的三个注意事项：
1、车辆需要停放在有中国移动信号的停车场、地库中，否则无法连接车辆；
2、APP 与车辆通信出现延时，这与网络服务商的联网速度挂钩；
3、云服务根据不同车型提供不同的定额流量，如果车载流量用完则无法使用云服务；
远程开启空调
在远程控制车辆的同时，车辆仪表板、大屏幕都会出现当前执行的任务，例如上图空调被远程开启后屏幕激活出对应的执行内容。有意思的是，如果车辆借给朋友，还可以向朋友炫耀一下远程开关车门、帮助寻车等等的功能，倍有面子！
写在体验之后：安全和易用性到底怎么样
很多人谈到云服务最担心的是安全问题，前段时间我们看到有很多车企的客户端被黑，导致用户信息泄露，严重的甚至车辆被黑客控制。不禁要问，比亚迪云服务的安全性如何？
比亚迪云服务的核心点是和阿里云合作，作为全国安全系数最高的云服务供应商，其对应的安全级别也是最高的。无论是车辆控制软件，还是比亚迪云服务后台，数据都经过严格加密，用一句笼统的话说，要破解这个加密至少需要五十年。
易用性上，我们从 iPhone 5s 到 iPhone 7 分别安装和体验，结果发现“云服务 APP”的流畅度相当高，并且不受设备硬件的约束。我们也分别把软件给到不同年龄层的用户体验，他们均认为这款应用上手难度极低，用户逻辑清晰。所以我们给“云服务”下这样的定义：这是当下最接地气的汽车云服务，并且功能和安全上敢于特斯拉较劲！