1月7日，本田中国、广汽本田、东风本田共同发布了2019年为实现充满乐趣的“FUNTEC WORLD”而正在推进的各项举措，并重点介绍了以ICV（Intelligent Connected Vehicle）为中心的技术升级规划。本田方面宣布，第二代Honda CONNECT（智导互联）系统将于2019年投入应用。第二代智导互联系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统操控、通过支付宝进行在线电子支付等，此外，搭载第二代智导互联系统的车辆之间还可以相互进行位置共享。
2020年将推插电式混动系统 2025年前推20款电动车
本田技研工业（中国）投资有限公司兼本田技研科技（中国）有限公司执行副总经理长谷川祐介表示，在电动车领域，继“理念VE-1”之后，作为SPORT EV系列的第二款车型，今年东风本田也将推出与本田中国合作开发的电动车。2025年之前，本田计划在中国投放20款电动化车型。同时，本田也正在探讨构建包括电池回收、再利用在内的电池生态系统，全方位打造电动车的环保发展路径。
混合动力车型方面，本田将进一步扩大以全球最高效率著称的双电机混合动力系统“i-MMD”的搭载车型。同时，以该系统为基础开发的“无限接近电动车”的插电式混合动力系统也将于明年导入中国。
长谷川祐介着重介绍了本田在ICV领域的技术规划。在自动驾驶技术的研发领域，作为安全驾驶辅助系统“Honda SENSING”的升级版，本田目前正在研发可以针对各种复杂路况提供安全驾驶辅助的“全方位ADAS”系统，并将于明年针对中国实际路况进行道路行驶测试。
智导互联系统与支付宝合作在线支付
智导互联系统承担了2019年本田品牌在华实现品牌，这套系统将完善汽车与人的关系，让汽车“与智能手机”、“与家居生活”无缝连接，还可以通过OTA实现系统升级，让汽车的功能和价值得以不断提升。
作为ICV的核心技术之一，本田将在智导互联系统中导入AI个人辅助功能，实现人车的语音交互。此外，还将在系统中集成车辆远程控制功能。同时，利用车联网随时与汽车互联，还可通过系统预约汽车共享服务，并可以在车内实现在线支付以及丰富的车载娱乐、视频通话等功能。智导互联系统还将集成本田的车辆控制技术，实现对车辆的远程操控、车况监控、指导安全节能驾驶等，还可以与线下特约店互联，实现车辆的远程诊断和服务预约等。
出行领域多项技术同步推进
除技术升级外，长谷川祐介还介绍了Honda正在推进的多项举措。Honda Walking Assist（Honda步行辅助）是一款为辅助因年长或疾病而行走困难的人提升康复能力的装置。早在20年前，本田就基于在机器人研发过程中积累的步行理论而开始了这款步行辅助装置的开发，从2018年开始，本田在中国与部分医院及康复机构开展合作，正在探讨Honda Walking Assist（Honda步行辅助）在中国的实用可行性。
由本田中国开发的电动滑板车“Transcooter”小巧便捷也可轻松折叠收纳于电动车后备箱内，可以从车内充电，同时还能通过手机APP进行速度切换、电子锁、电池监控及故障提示等。“Transcooter”将从今年开始销售，为出行提供新的乐趣。
本田从去年开始启动了“Honda Xcelerator China”项目，旨在融入合作伙伴的优秀创意和想象力，加速创造新价值。作为“Honda Xcelerator China”项目的成果之一，数字气味技术“气味王国”将从即日起应用于本田出资参与的睿驰达公司的汽车共享服务中。
2018年本田家族摘得7个10万+
本田执行董事兼中国本部长水野泰秀，以及广汽本田执行副总经理郑衡、东风本田执行副总经理郑纯楷共同回顾了2018年所取得的事业成果。
2018年是本田在中国启动整车生产的第20周年，截至2018年5月，Honda在中国的汽车累计销量突破1000万辆。2018年，包括全新第十代雅阁、全新凌派，以及思域在内，年销量突破10万辆以上的车型达到7款。其中思域成为本田中国首款年销量超过20万辆的车型。在充满挑战的严峻市场环境下，2018年本田中国终端销量达到了143万辆，与2017年基本持平。
同时，2018年是本田在华电动化取得突破的一年，以12月单月销量突破3万辆的CR-V为例，其混合动力版的销售比例已经超过20%。2018年也是本田中国的电动车元年，承袭本田独有运动DNA的首款电动汽车“理念VE-1”，以及首款由本田中国研发的搭载锂电池的电动摩托车“V-GO”两款产品为本田中国的电动车时代拉开了帷幕。