摩托车对于有的朋友来说既陌生又熟悉，陌生的是小小的一个摩托车操作还是很有讲究的，但熟悉的时马路上疾驰而过的摩托车看着也就那么一回事，它的操作应该和自行车差不多吧。那么今天我们就说一说关于摩托车操作的那些事。
要想很好的驾驭摩托车就需要对摩托车有一个基本的了解，摩托车它的主要的操作装置有电门锁开关，启动开关，各种灯光开关，离合器把手，后刹车踏板和前刹车把手，加油器等。
其中的电门锁开关是摩托车的总电源开关，它负责车辆的通电和熄火，启动开关负责启动发动机，有些车型还有熄火开关它是电门锁的一个辅助熄火开关。
各种灯光开关包括转向灯开关，大灯总开关，远近光开关，超车灯开关，双闪开关等它们对应相关的信号和照明灯。
离合器，刹车以及油门它们是配合使用的，但也可以单独使用，离合器控制的是发动机动力，刹车控制的是摩托车车速，油门控制的是发动机转速以上这三点很重要，对初学者很有用。
对摩托车的操作部分简单的介绍完之后，就应该是驾驶摩托车驾驶技能的介绍了，驾驶摩托车的第一步肯定是启动发动机，而启动发动机也是有讲究的。
首先应该打开点火开关，电喷车型应该让其完成自检，然后确认车辆档位状态最好在空档进行车辆启动，但为了安全起见最好捏紧离合器把手再启动，启动时最好不要加油门，车辆启动完成后应该让其预热一下。
车辆预热完成后，就可以进行起步了摩托车的起步相对来说还是比较容易的，只要找到离合器的接入点，控制住油门转把，就会很容易实现。它的操作其实也比较简单，首先应该捏住离合器把手，然后挂入一挡，顺便观察一下路况，慢慢松离合当感觉到车辆颤抖时就可以稳住离合器，慢慢给油其次放离合，车辆就可以顺利的起步了。
起步成功后就是摩托车的换挡，摩托车换挡相对也比较容易，首先松油门儿，然后拉离合，迅速换入二档，放离合加油门，根据车速重复以上动作，就可以顺利的实现车辆的换挡。一般情况下20km/h换入二档,35km/h换入三档,50km/h换入四档，65km/换入五档，75km/h六档,而发动机转速可以参考车速，因为这两个速度正常状态下都是对等的。
通过以上的操作摩托车已经正常的跑起来了，那么这时候想降速该怎么办呢？其实也很简单第一步关闭油门儿让发动机怠速运转，然后适度使用前刹车，并配合后刹车让车辆降速，参考加速过程中档位的增加，可以根据车速依次降档。
摩托车降速过程中就会涉及到一个争论比较大的话题，那么到底是应该先使用前刹车还是先使用后刹车呢？这里我只根据个人经验分享个人看法，如果是小排量摩托车匀速状态下完全可以使用前后刹车并进降速，如果是大排量摩托车急刹状态下，肯定是前七后三有ABS车辆也是如此。
而车辆下坡状态下车速完全可以利用发动机牵引力，配合刹车进行降速，而挡位的递减可以根据当前时速进行调整。
那么介绍完了摩托车加速和降速，摩托车应该如何停车呢?其实摩托车的停车相比起步要简单的多，只要捏住离合器把手，松开油门，缓慢操作刹车选择地点停车就可以，停车之后将档位移至空档车辆就可以熄火了。但值得注意的是停车过程中离合器手柄一定要捏紧，完全可以再挡停车没必要一味的在行驶过程中去找空档，而刹车也一定要前后刹配合使用，这样就可以实现车辆的平稳停车。以上就是摩托车比较简单的骑行驾驶技巧介绍，后期会对以上内容拆解，进行单个操作流程详细介绍，喜欢的车友可以持续关注。
