主要信息源自乘联会每日新闻等
中国汽车流通协会汽车市场研究分会
乘用车市场信息联席会（乘联会）
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一、 本周车市概述：
1. 3月乘用车市场零售开局较好
3月第一周（1-8日）的乘用车市场零售表现较强，第一周日均零售16325台/日，同比增速下降51%。第一周销量总体恢复明显。
今年2月的最后一周的零售同比下降61%。，已经是环比明显改善近期乘用车市场的主要影响因素是疫情后的零售恢复速度，看人员进店情况。
从2月的经销商运行看经销店复工速度快，但经销商店头人气恢复慢，经销商店头网络营销到店成交的转化率很差，新车零售恢复有赖于疫情缓解后社区活动的恢复。目前的逐周快速提升的销量同比表现还是很好的。目前看一些地区的私车需求也是恢复生产经营活动的重要保障，推动购车需求的短期较快增长。
2. 本月乘用车市场需求逐步回暖
3月第一周（1-8日）的乘用车经销商进货回升表现较强，第一周日均厂家销量12569台/日，同比增速下降68%。第一周厂家销量总体恢复明显。2月份的家装进货只从2月份第4周开始，大概是同比下滑70%，现在3月第1周的同比下滑是68%，总体体现加仓需求逐步回暖特征。
而且由于3月份开始加强考核，因此加强进货的频率也相对会逐步恢复正常。
但目前看经销商的进货速度还是明显低于加强零售的表现，这样的批发慢于零售较多的情况，这在历年里有相对较为异常的，体现经销商进货仍是相对谨慎的。
3. 世界新冠疫情影响-中国恢复、欧美下沉
2月28日世卫组织宣布，将新冠肺炎全球风险级别提至最高级别“非常高”。此前，新冠肺炎全球风险级别为“高风险”。新冠肺炎疫情给全球短期经济衰退带来风险的可能性增强。中国政府采取的防控措施得到更多国家学习模仿，因为措施相近，但时间点不同。因此预计中国3月车市会环比出现明显的大幅增长，特征同比的降幅也大幅缩窄。而世界其他国家市场的车市受到疫情影响，可能会出现一定幅度的下滑。这也给国际车企的运行带来较大压力。
4. 俄罗斯能忍受油价30美元-中国要私车普及
在OPEC+谈判无果而终后，沙特阿拉伯大幅降低售往欧洲、远东和美国等市场的原油价格，同时计划增加产量，此举被视为对俄罗斯的报复行为，并意图将其他高成本生产商挤出市场，包括美国页岩气行业的部分生产商。
由此也看到，世界石油资源极其丰富，目前没有枯竭概念，在中国经济低迷下，应该鼓励传统燃油车的消费更高一些。
消费者多开车、多用油也是为国家税收做贡献，目前的油价下跌后的很多税费是固定，油价低，消费者开车对财政贡献更大。
在中国汽车普及20年后，世界石油因需求不足还是暴跌，俄罗斯还要低价给其他国家。
我们应该反思自己的资源战略，鼓励消费者购车用车是最佳选择。
5. 油价低对国内新能源影响不大
近期国际油价暴跌，引起大家对国内新能源车发展巨大担忧。虽然国际油价低，但国内计价方式有更多因素影响，国际油价低到一定程度的成品油下降很少，因此国际油价低位不会对国内新能源车带来太大干扰。
目前国内促进私人购买新能源车的主要因素还并非成本因素，主要还是路权等其他因素来推动消费者购车。
尤其是北京等地消费者，还是因为想买一辆车，而不得不买新能源车。北京消费者需求主要是为了牌照，因此新能源车的刚性需求还是存在的。
而低油价对新能源车的降价和降成本有着很好的促进，目前清源车只能与传统燃油车实现同价竞争，才能有较大发展空间。
6. 北京的私车普及应鼓励轿车
据报道，2019年，北京市机动车保有量为636.5万辆，比上年末增加28.1万辆。民用汽车590.8万辆，增加16.2万辆。其中，私人汽车497.4万辆，增加18.4万辆；私人汽车中轿车303万辆，减少4.1万辆。
虽然北京牌照摇号数量每年仅增加10万多个，但私人汽车还是增加较快。这也体现了目前车辆出行需求的相对刚性，因此很多能达到出行功能的替代车型也表现相对较好，消费者并不考虑其经济性和实用性，而考虑刚性需求的如何替代问题。
但我们感觉北京普吉斯车应该多鼓励轿车类低耗油产品，这样对环保相对较好一些。
二、本周上市新车
1. BEIJING-EX3R500
2月28日，BEIJING-EX3R500上市，新车补贴后售价区间为11.99万-12.99万元。
外观方面，新车采用封闭式前格栅设计，分体式大灯组，悬浮式车顶，贯穿式尾灯组。
内饰方面，新车采用12.3寸全液晶数字仪表盘，9寸悬浮式中控屏，旋钮式换挡机构。
配置方面，新车配备ESP车身稳定系统、Autohold电子驻车、前后排USB接口、天窗等。
动力方面，新车搭载电动机，NEDC续航为421km。
分析：。
2. 广汽丰田威兰达
2月28日，广汽丰田威兰达上市，新车共推12款，售价区间为17.18万-24.18万元。
外观方面，新车采用纺锤形前格栅设计，内部搭配黑色中网，双边共两出式排气布局。
内饰方面，新车采用对称式中控台布局，三幅式多功能方向盘，10.1英寸悬浮式中控液晶屏。
配置方面，新车配备电动调节真皮座椅、双区自动空调、普通天窗/全景天窗、8探头驻车雷达、倒车影像、丰云悦享车联网系统等。
动力方面，新车搭载2.0L发动机以及由2.5L发动机和电动机组成的插电混动系统，匹配CVT和E-CVT变速箱。
分析：。
三、宏观经济与政策
1. 北京发布2019年度路测报告
3月2日，北京市自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构“北京智能车联产业创新中心”正式对外发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告(2019年)》。截止2019年年底，各企业进行自动驾驶路测的车辆累计达到77辆，测试总里程超过104万公里。2019年全年测试总里程达88.66万公里，较上一年度增长577%，测试车辆为73辆，其中40辆可载人测试。
分析：。
2. 北京市到2019年机动车保有量636.5万辆
北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布《北京市2019年国民经济和社会发展统计公报》。《公报》显示，2019年，北京市实现工业增加值4241.1亿元，按可比价格计算，比上年增长3.0%。其中，规模以上工业增加值增长3.1%。在规模以上工业中，汽车制造业比上年增长2.7%，占比达到17.4%。具体来看，2019年，北京市机动车保有量为636.5万辆，比上年末增加28.1万辆。民用汽车590.8万辆，增加16.2万辆。其中，私人汽车497.4万辆，增加18.4万辆；私人汽车中轿车303万辆，减少4.1万辆。
分析：。
3. 财政部：支持中小微企业早日复工复产
财政部近日会同相关部门出台了一系列的财税政策，支持企业，特别是中小微企业早日复工复产。普遍放宽疫情防控期间中小微企业失业保险稳岗返还政策标准，加大失业保险稳岗返还力度。同时我们还加大职业培训补贴的支持力度，积极地推进开展线上职业技能培训。
分析：。
4. 车险由审批制改为备案制
中国银保监会近日发文称，将进一步加强和改进财产保险公司产品监管。其中，与汽车行业相关的，是将“使用示范产品的机动车辆商业保险由审批改为备案”，由银保监会负责备案并监管，并将根据市场情况变化和产品监管需要，适时调整由银保监局负责备案并监管的产品范围。
分析：。
5. 成都2020年充电设施市级补贴相关事项通知发布
成都市经济和信息化局、成都市发展改革委员会和成都市财政局联合发布申报成都市2020年新能源汽车充电设施市级补贴相关事项通知。通知显示此次申报充电基础设施补贴为2017年4月12日—2018年12月31日期间建成投运充电设施的建设补贴。自（专）用充电桩（群），按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩（群）最高20万元。
分析：。
6. 国家统计局：全国民用汽车保有量2.6亿辆
2月28日，国家统计局发布2019年国民经济和社会发展统计公报。数据显示，2019年末全国民用汽车保有量26150万辆（包括三轮汽车和低速货车762万辆），比上年末增加2122万辆。
截至2019年末，私人汽车保有量22635万辆，比上年末增加1905万辆；民用轿车保有量14644万辆，增加1193万辆，其中私人轿车保有量13701万辆，增加1112万辆。
分析：。
7. 国务院：鼓励各地阶段性减免出租车"份子钱"
3月3日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署完善“六稳”工作协调机制，有效应对疫情影响促进经济社会平稳运行；确定支持交通运输、快递等物流业纾解困难加快恢复发展的措施。鼓励各地采取阶段性减免“份子钱”等措施，帮助出租汽车司机渡过难关。尽快出台收费公路免费通行的后续支持保障政策。
分析：。
8. 国务院出手！要让货车司机从高速免费中受益
3月3日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定支持交通运输、快递等物流业纾解困难加快恢复发展的措施。会议指出，推动交通运输、快递等物流业加快复工复产，实现稳定发展，既能为疫情防控提供有力支撑，又能畅通经济循环，满足民生需要。会议提出了提出了以下重点：1、分区分级精准有序引导相关企业复工，取消不合理复工审批。协调保障好复工所需的口罩等防疫物资。各地要对邮政和各种所有制快递企业给予一视同仁的通行便利，推动打破乡村、社区“最后一公里”通行和投递障碍，将智能投递设施等纳入城乡公共基础设施建设范畴。2、阶段性加大减税降费力度。在一定期限内继续实施去年底到期的大宗商品仓储用地城镇土地使用税减半征收政策。3月1日至6月30日，免收进出口货物港口建设费，将货物港务费、港口设施保安费等政府定价收费标准降低20%，取消非油轮货船强制应急响应服务及收费。6月底前，减半收取铁路保价、集装箱延期使用、货车滞留等费用。降低部分政府管理的机场服务保障环节收费。对疫情防控期间执行应急运输任务的交通运输、物流企业，属于政府购买公共服务的，各级财政要给予补偿。3、鼓励保险公司通过延长保险期限、续保费用抵扣等方式，适当减免疫情期间停运的营运车辆、船舶、飞机保险费用。收费公路免费通行期间，对经营主体金融债务还本付息存在困难的，引导金融机构给予延缓付息、本金展期或续贷等支持。采取切实举措使货车司机从免收通行费中受惠。鼓励各地采取阶段性减免“份子钱”等措施，帮助出租汽车司机渡过难关。尽快出台收费公路免费通行的后续支持保障政策。
分析：。
9. 国务院指出推动交通运输、快递等物流业加快复工复产
2020年3月3日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署完善“六稳”工作协调机制，有效应对疫情影响促进经济社会平稳运行；确定支持交通运输、快递等物流业纾解困难加快恢复发展的措施；决定加大对地方财政支持，提高保基本民生保工资保运转能力。
分析：。
10. 河北省疫情结束后对货车高速收费进行优惠
河北省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅联合印发《关于实施高速公路差异化收费的补充通知》，为进一步优化完善货车计费方式调整有关工作，结合省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅《关于实施高速公路差异化收费的通知》，河北省对实施高速公路差异化收费措施进行进一步调整。通知明确，对通行河北省高速公路的2类货车（含专项作业车，下同）给予5%通行费优惠；对通行河北省高速公路的3类货车给予5%通行费优惠；对通行河北省高速公路的4类货车给予9%通行费优惠。对通行河北省高速公路的5类货车通行费优惠由6%调整为17%。该通知自印发之日起执行，有效期至2020年12月31日。
分析：。
11. 湖北:对受疫情影响的机动车辆保险期限给予延长
3月4日，按照疫情期间禁止机动车辆行驶的管控要求，为了保护消费者的合法权益，湖北省保险行业协会出台《关于疫情防控期间湖北地区车辆保险期限自动延长的实施细则》，对受疫情影响的湖北地区机动车辆保险期限给予延长。根据相关文件精神，对2020年1月23日至疫情防控结束前有效的机动车交强险和商业车险保单的保险期限进行延长。保单延长时间以政府公告的疫情防控期为准，全省统一。起始(车辆禁行)日期为2020年1月23日零时，终止日期为省政府公告的取消车辆禁行之日零时。
分析：。
12. 交通部:货运车辆开工率达到去年同期七成
据全国道路货运车辆公共监管与服务平台数据显示，货运车辆开工率已恢复至去年同期七成。3月2日，全国重载货车日开工183万辆，日开工率为29.7%，为去年农历同期的68.7%。高速公路车流量较上周翻倍。
全国共18个省份日开工车辆达到去年同期的60%以上。货车开工率持续提升，车辆复工情况逐渐好转，山西、内蒙古两省区日开工率已恢复到去年同期90%。
分析：。
13. 交通部:加快投资建设启动公路水运工程新项目
交通运输部发布《关于进一步做好公路水运工程疫情防控有序精准推动复工开工》的通知（以下简称《通知》）。《通知》从精准复工复产、加快投资建设、加强疫情防控和质量安全监督管理以及夯实工作基础四个方面，对进一步做好公路水运工程疫情防控有序精准推动复工开工做出了要求。值得注意的是，《通知》第二部分“加快投资建设”中第七项“加快启动新项目”中特别提出“组织实施“十三五”规划备选项目”。要求提前启动一批支撑国家战略实施、符合“十四五”规划方向的建设项目，优先实施国家高速公路待贯通路段建设、交通繁忙路段扩容改造、内河高等级航道和沿海重要港区公共基础设施建设，推进普通国省道提质改造、剩余待建路段贯通以及城镇过境段改造。结合实施脱贫攻坚与乡村振兴战略，推动老旧县乡道提级改造、较大人口规模自然村通硬化路建设。积极推动重点货类专业化码头建设。
分析：。
14. 交通部：全面暂停进出京跨城网约车、顺风车业务
3月1日，交通运输部应对新冠肺炎疫情联防联控机制1日印发通知，要求即日起，全面暂停离汉、离鄂和进出京跨城的网约车、顺风车业务，坚决防止疫情通过网约车、顺风车从武汉、从湖北输出，坚决防止疫情通过网约车、顺风车输入北京。
分析：。
15. 交通部公示第18批道路运输车辆达标车型
2020年2月28日，交通运输部公示了道路运输车辆达标车型表（第18批），本批达标车型共包括客车39款，其中包括2款纯电动客车。统计发现，本次入选的的39款客车产品来自7家车企，分别为：宇通客车、苏州金龙（海格客车）、中通客车、安凯客车、东风特汽、申龙客车、豪沃客车。从企业上榜车型数量来看，苏州金龙（海格客车）上榜22款，占本次公示车型的56%，排名第一；安凯客车上榜6款，排名第二；宇通客车和东风特汽各上榜4款，并列排名第三。
分析：。
16. 柳州出招推广新能源汽车年底专用停车位达1.45万个
柳州市发展和改革委员会官网日前发布《柳州市新能源汽车推广应用攻坚行动实施方案》。柳州将在车辆推广和专用停车位建设、充电设施推广等方面，推广新能源汽车，以后停车、充电将更方便。《方案》显示，到2020年底，柳州市新能源汽车保有量比攻坚行动前增长44.8%，累计达到7.11万辆；新能源汽车专用停车位累计达到14500个。
分析：。
1. 统计局：2019年国内生产总值同比增长6.1%
初步核算，全年国内生产总值990,865亿元，比上年增长6.1%。其中，第一产业增加值70,467亿元，增长3.1%；第二产业增加值386,165亿元，增长5.7%；第三产业增加值534,233亿元，增长6.9%。
分析：。
2. 统计局：2月制造业PMI为35.7%
2020年2月份，受疫情影响，中国制造业采购经理指数（PMI）为35.7%，比上月下降14.3个百分点。从企业规模看，大、中、小型企业PMI分别为36.3%、35.5%和34.1%，比上月下降14.1、14.6和14.5个百分点。
分析：。
四、新品信息跟踪
1. 大众全新轿跑SUV“途观X”
上汽大众已经注册了“TiguanX”商标，同时官方也于2019年9月宣布开启“途观Coupe”项目，因此这辆全新车型应该是途观L的轿跑SUV版本，新车或将命名为“途观X”。从谍照来看，此次拍摄到的大众途观X的外观由较多伪装材料包覆，但依旧能看到新车的前脸和尾灯造型与现款途观L有区别。除此之外，最有特色的要数溜背式的侧面造型了，新车采用非常标准的轿跑SUV车身设计，圆滑的曲线从车顶延伸至后部，同时新车还保留了非常短小的车尾，并配备了小尺寸的扰流板。
分析：。
2. Jeep全新大切诺基
外观方面，新车车身尺寸得到全方面的增加。
内饰方面，新车采用T字形中控台布局，大尺寸中控屏幕。
动力方面，新车将搭载3.0L发动机。
分析：。
3. 奥迪Q3Sportback定名Q3轿跑
一汽-大众奥迪国产Q3Sportback将被命名为奥迪Q3轿跑。据此前消息，该车原定于今年北京车展上市，因疫情原因车展延期举办，但奥迪仍计划在4月底推出Q3Sportback。外观方面，新车延续海外版的设计。标志性的八边形大嘴格栅采用蜂窝网状设计，搭配S-line运动套装的前包围，非常具有辨识度。动力方面，新车目前仅申报了一款搭载型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为220马力（45TFSI），未来不排除新车还将推出低功率2.0T车型，最大功率186马力（40TFSI）。
分析：。
4. 北京现代i30将于下半年上市
外观方面，新车采用六边形全黑中网设计，大灯组内V字形的LED日行灯带，单边双出式排气布局。
内饰方面，新车采用大尺寸液晶仪表盘，10.25英寸中控屏。
配置方面，新车配备现代BlueLink人机对话系统、手机无线充电、主动安全系统等。
动力方面，新车将搭载1.0T和1.5T发动机。
分析：。
5. 北京现代全新MPV
从谍照图中可以看出，新车前脸延续了现代最新家族式设计，大嘴进气格栅内部采用点状镀铬件进行装饰，大灯内嵌于格栅上部边角，此设计与现代全新一代雅尊相似。动力方面预计将搭载与现款胜达相同的2.0TGDi直喷发动机，最大功率176.5kW，峰值扭矩为353N.m，并匹配8挡手自一体变速箱。
分析：。
6. 奔驰EQA
外观方面，新车采用封闭式前格栅设计，LED光带设计尾灯，全新样式轮圈。
动力方面，新车将搭载电动机。
分析：。
7. 奔驰E级
奔驰以线上直播形式展示了原计划在日内瓦车展亮相的全系E级中期改款车型，三厢标准版、旅行版、All-Terrain跨界旅行版以及E53AMG的三厢版和旅行版悉数亮相。在此次中期改款中，E级将首次在全球范围内提供插电混动车型。2.0T四缸发动机加90千瓦电动机，可以得到315马力、700牛·米的综合功率输出，数据与北京奔驰E300el完全一致。
分析：。
8. 东风本田思域两厢版将于4月上市
外观方面，新车采用俯冲车头设计，羽翼式头灯，中置双出式排气布局。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机。
分析：。
9. 东风本田享域混动版
与燃油版车型相比，新车针对外观细节进行了小幅修改。动力方面，东风本田享域混合动力版车型动力系统由1.5L汽油发动机+电动机组成，其百公里综合油耗仅为4L。
分析：。
10. 东风本田新款CR-V将于6月上市
外观方面，新车大尺寸镀铬中网被取消，采用全黑设计，下包围则采用贯穿式镀铬装饰条。
内饰方面，新车采用液晶仪表盘,中控液晶屏。
配置方面，新车配备手机无线充电面板、全景影像、全景天窗等。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机。
分析：。
11. 斯柯达明锐RSiV
新车共有五门掀背轿车和Combi旅行车两种。外观部分，参照本次官方发布的概念设计图，为了营造新款车型的神秘感及突出其插电混合动力的特点，实车照片主要展示了局部的设计细节，例如前中网、尾标的“RSiV”标识及充电插口等。动力方面，新款车型预计采用1.4T插电式混合动力系统，系统综合最大功率可达到245马力，峰值扭矩400牛·米，匹配6速DSG双离合变速箱。
分析：。
五、企业信息跟踪
1. 爱驰汽车发力欧洲市场
从爱驰汽车官方获悉，欧版爱驰U5即将正式登陆欧洲市场，为了给有意向用户提供线下互动及产品试驾场所，爱驰已与欧洲电子产品零售巨头Euronics建立合作，通过Euronics在各大城市中的零售店来展示U5。
分析：。
17. 爱驰汽车将通过直销模式8月在欧洲开售U5
爱驰汽车将通过直接销售，而不是通过传统的经销商网络，在欧洲销售其首款纯电动SUVU5。售后服务将由当地合作伙伴负责——首批面向欧洲的合作伙伴现已确定。
分析：。
2. 拜腾加速全球化布局公布销售网络最新进展
拜腾已与欧洲领先的电动出行服务提供商DigitalChargingSolutions达成战略合作，并与多家当地领先的销售及服务合作伙伴签约，共同开拓欧洲电动车市场，首个欧洲拜腾空间将落户瑞士。
分析：。
3. 宝骏再推关怀服务30天无理由退车
新宝骏继2月7日实行15项升级服务后，再次于3月1日到3月31日期间推出疫情关怀服务。其中包括30天无理由退车、低首付提车、置换补贴、全系车型标配空气净化系统等。
分析：。
4. 东风悦达起亚推关怀服务免费保养等
从官方获悉，东风悦达起亚再次推出疫情关怀服务。自3月1日至3月31日期间，全国购车用户（非营运）可享受低首付、3年6次免费保养等服务。
分析：。
5. 广汽丰田推优惠补贴政策最高补贴2万元
3月3日，广州市政府发布了《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务若干措施》。《措施》提到在2020年3月至12月底，对个人消费者购买新能源汽车给予每辆1万元的综合性补贴。广汽丰田在《措施》发布后，则进一步加码了政策。也就是说，在政府补贴和广汽丰田的补贴下，购买新能源汽车最高可获得两万元的补贴。
分析：。
6. 广汽开发智能汽车平台，建软件技术中心
3月4日，广汽研究院与智能操作系统产品和技术供应商中科创达签署战略合作协议，成立广汽研究院-中科创达智能汽车软件技术联合创新中心。双方将共同研发智能网联汽车平台，打造智慧互联汽车生态圈。
分析：。
7. 国机汽车：汽车市场不会受疫情长期影响
本月，国机汽车股份有限公司党委副书记兼总经理夏闻迪就疫情影响、应对措施等问题发表了相关见解。夏闻迪表示，疫情对国机汽车短期的冲击较为剧烈，但长期来看不会受到疫情的大幅影响。
夏闻迪认为，短期内疫情会给供给端和需求端带来较大的冲击，预计一季度市场供需将会出现较大幅度的下滑，下滑幅度预计在30%左右。但从中长期来看，中国经济依然会整体向好，汽车市场趋势也不会因为疫情而发生大的变化。
分析：。
8. 海马2月产量归零，弱势车企生存困难
*ST海马发布公告称，2月汽车产量0台；销量134台，同比下降92.88%。2020年1月份，海马汽车账面产量630台，全部为小鹏G3。疫情冲击下，弱势车企面临巨大生存压力。
分析：。
9. 华晨宝马工厂产能出现严重不足
宝马宣布取消部分客户订单，并即日起减少终端优惠。据了解，由于华晨宝马沈阳工厂复工时间较晚，导致其原有1月和2月配额订单推迟到3月和4月份生产，同时影响到原有3月和4月配额订单无法按时生产，致使官方宣布取消部分客户订单。
分析：。
10. 华晨宝马取消3-4月部分订单生产计划
日前，一份显示来自华晨宝马的文件显示，受疫情影响，其沈阳工厂原有1月和2月配额订单推迟到3月和4月份生产，导致原有3月和4月配额订单无法按时生产，因此部分受影响的3月和4月配额订单需要从系统中取消生产计划。华晨宝马表示，公司之所以作出推迟生产计划的安排，主要是因为此前工厂因疫情停产，导致一、二月订单出现积压，需要转到3月或4月进行生产。
分析：。
11. 吉利启动卫星项目计划年内完成发射
3月3日，台州吉利卫星项目正式启动。在启动会上，吉利集团表示，在2018年战略投资了航天科技公司时空道宇。目前，由时空道宇自主设计完成的首发两颗低轨卫星目前已通过各项鉴定试验与测试，预计将于2020年内完成发射。
分析：。
12. 极星任命高竑为中国区总裁
3月2日，高性能电动汽车品牌极星（Polestar）宣布，高竑先生将于2020年3月16日起担任极星中国区总裁，向极星首席执行官托马斯·英格拉特（ThomasIngenlath）先生汇报。原极星中国区总裁吴震皓先生调任沃尔沃汽车亚太区，负责战略和业务统筹相关工作。
分析：。
13. 几何汽车降低成本推出2年7折回购活动
几何汽车官方推出了两年7折回购活动（仅限北京地区），大幅度降低了消费者的购车成本和用车成本。据了解，在活动期间，消费者最低支付7.99万元即可购买到几何A。
分析：。
14. 理想汽车将推首任车主终身质保购买方案
从理想汽车得到消息，该公司将在3月推出春季购车计划，包含首任车主终身质保限时优惠购买方案，以及与中国银行合作推出超长5年期贷款购车贷款方案。
分析：。
15. 奇瑞控股捷途与乐车邦合作启动线上4S店
奇瑞控股捷途与4S店新零售服务平台乐车邦展开合作，捷途全国经销商同步启动线上4S店，将店端卖车、售后、续保等业务搬到线上，实现全业务在线营业。目前，奇瑞控股捷途全国经销商的线上4S店都已经投入运营。
分析：。
16. 日产开辟线上营销新战场云营销按下加速键
从东风日产官方获悉，疫情下的营销转型为企业开辟了线上营销的新战场，同时也按下了云营销的加速键。
在疫情期间，东风日产全力开展线上营销模式并积极为经销商搭建平台，完善线上业务体验。消费者不管是从东风日产官网还是其它途径均可实现24小时全天候的看车以及线上金融服务，让消费者获得优质线上体验。除此之外，目前东风日产已推出360°车型展厅，提供在线看车、咨询、预约试驾、金融服务业务，消费者可通过一键扫码，实现在家看车等线上服务。
分析：。
17. 荣威品牌或将推出新LOGO样式
上汽荣威官方发布一张预告图。从预告图来看，该木门中央叩门门环一侧采用荣威现有品牌logo轮廓，另一侧则为圆形轮廓，预计为荣威品牌未来全新logo样式，该图右下方还标有新技术、新设计、新模式字样，预计未来将推出全新设计语言以及全新的销售模式。
分析：。
18. 上汽MAXUST60柴油国六正式上市
伴随被称为“史上最严格”的国6b标准实施，我国汽车产业正式迈入了“国六时代”。面对日益加大的环保压力与迫在眉睫的国六乃至国七标准，上汽MAXUS自去年推出国内首款柴油国六皮卡T70以来，旗下皮卡车型陆续出新。3月2日，上汽MAXUST60柴油国六版皮卡正式上市，官方指导价格为9.98万元-13.58万元。
分析：。
19. 上汽大众35年悉心陪伴第2200万辆整车下线
2月28日，从上汽大众官方获悉，随着一辆全新昕锐和一辆全新昕动驶下生产线，上汽大众迎来第22,000,000辆和第22,000,001辆汽车下线，成为国内首家累计产量突破2200万辆的乘用车企业。
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20. 上汽荣威推四大防疫产品
上汽荣威“4重暖心抗疫保障”已经正式上线，具体包括：PM2.5空调滤芯、车新风系统、UVC便携灭菌灯和360°熏蒸灭菌服务四大防疫产品，将为用户带来全场景、全方位的健康防护。即日起至3月31日，购买四大防疫产品可享限时关爱价。
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21. 上汽通用五菱先款后货先支付150亿货款
从上汽通用五菱官方获悉，在刚刚过去的2月份，上汽通用五菱拿出150亿元人民币用于支付供应商伙伴货款，并承诺支付时间比双方合同规定的付款时间提前一个月。该举措大大缓解了供应商伙伴的现金流压力。
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22. 苏州金龙全面复工复产
2020年2月18日，苏州金龙三大厂区复产复工，车间陆续恢复生产，约有2000多名员工投入到有条不紊的工作当中。2020年3月2日，除重点疫区外，苏州金龙已全部复工复产。
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23. 通用中国总裁钱惠康：业务重心将集中在中国市场
“中国是通用汽车最大的市场，也是最重要的市场之一，对公司成功转型和长期发展具有关键作用。”通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康在3月4日举行的线上沟通会上表示。
对于今年汽车市场的整体表现，钱惠康预计，“第一季将面临严峻的挑战，第二季度将有所缓解，下半年逐渐回升，希望较去年同期实现增长”。
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24. 蔚来：总部不会搬往合肥，核心人员留上海
蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示：蔚来中国总部项目不涉及到公司和人员的搬迁，上海的蔚来全球总部，将不会搬往合肥，而核心人员也将继续留在上海。
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25. 长城零部件各板块产能提升
从长城汽车旗下的蜂巢易创官方获悉，截至2月28日，蜂巢易创扬中产业园返岗复工率已经超过70%。另外，诺博汽车、曼德电子电器、精工汽车在内的长城汽车各零部件公司已逐步恢复正常运行。
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六、行业信息跟踪
18. 5G加身长三角自动驾驶率先“跑起来”
浙江省举行了推动建设长三角生态绿色一体化发展示范区大会。大会签约的项目涉及产业合作、科技平台、金融创新等领域，包括长三角无人智能装备基地项目、长三角“5g智能驾驶”产业研究院项目、长三角服务中小企业金融创新区项目等。
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26. 二手车平台纷纷宣布减薪裁员逆境求生
疫情对二手车行业也产生了一定影响，部分线上二手车线上平台为了控制运营成本，纷纷采取了减薪、裁员等一系列措施，以求度过眼下困难的状态。
其中，优信二手车发布消息称，自3月1日起安排员工停工待岗，在此期间，将按照各地政策支付最低生活保障，并负担员工基本社保和住房公积金，待公司经营状况转好，则安排复工事宜。与此同时，瓜子二手车母公司车好多集团发内部信称，决定对员工施行阶段性薪酬和假期调整方案，方案暂涉及2020年2月和3月。
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19. 二手车企业压力山大
中国汽车流通协会调查显示，截至2月24日12时，在1267家二手车交易市场中，520家市场复工或部分复工，占提供数据总数的41.04%。
经了解，目前交易市场复工需要当地政府的批准，不少市场受到当地政府的政策影响未能复工，也有部分市场是考虑到疫情等其他原因暂不复工。
调查显示，2月份二手车经理人指数为24.5%，创历史新低。中国汽车流通协会副秘书长郎学红介绍，2月份二手车市场总体需求减少，但总体好于新车。门店集客量有所减少，线下集客下滑较大，集客困难，二手车销量明显下降。
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20. 福建：2020年度新能源汽车成为重点项目之一
经福建省政府同意，福建省发展改革委印发了2020年度福建省重点项目名单，确定2020年度福建省重点项目1,567个，总投资3.84万亿元。其中:在建项目1,257个，总投资2.97万亿元，年度计划投资5,005亿元；预备项目310个，总投资0.87万亿元。项目具体包括机场、高铁、高速公路、保障房、医院、学校、景区、产业园、新能源汽车、物流中心等。
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21. 福建宁德：2020年全市公交车100%实现纯电动化
福建宁德市政府近日出台《进一步加快“电动宁德”建设的实施意见》。目标任务是围绕2020年全市基本实现“电动宁德”的目标节点，加快全市城区、社区、景区、厂区、港区、校区等重点区域电动化，营造新能源汽车使用的良好生态，全力将宁德打造成为全国新能源汽车推广应用的样板城市。
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27. 高德免费为所有平台网约车加装防护膜
高德打车联合旅程约车免费为网约车司机安装防护膜，打造防护舱。全网网约车司机不分平台，均可通过线上预约，享受免费到店安装服务，先到先得。目前，高德打车联合旅程约车已在成都、重庆、青岛、昆明、杭州、长春、无锡、石家庄、天津、南昌、长沙、哈尔滨、珠海、广州14个城市。
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22. 工信部：汽车企业综合复工率达84.1%
截至3月3日24时，16家重点整车集团主要生产基地开工率已达84.1%，员工复岗率达到66.5%。
另外，据工信部装备工业一司发布的信息显示，截至目前，装备工业一司累计推动了25个地区600多家汽车企业实现复工。
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23. 广州：发布新能源公交车推广应用补贴奖励办法
广州市交通运输局和财政局联合印发的《广州市新能源公交车推广应用财政补贴奖励办法》明确，新能源公交车购车按照中央财政同期补贴标准的50％给予地方配套购置补贴（包括省和市补贴）。地方配套购置补贴对象是公交企业。对年度单车行驶里程达到3万公里的纯电动公交车给予减排奖励，年度单车行驶里程不足3万公里的，年度减排奖励按比例扣减。
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28. 曼恩中国租转售项目正式上线
2020年3月1日，曼恩中国正式在全国范围内推出租转售项目，德系原装进口品质保障的产品、全面贴心的租赁与售后服务以及诚意实惠的购车方案有机结合，三重保障全方位助力本土物流企业降本增效，缓解启动资金困难，提升用户自身经营实力。
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24. 汽车经销商商会：五项建议减压汽车市场
2月16日，全国工商联汽车经销商商会开展了《新冠疫情对汽车经销行业影响反馈表》的线上调研工作。近日，根据调研的最终结果，商会于2月28日向商务部市场体系建设司和国家发改委产业发展司递交了报告，反映了疫情期间对汽车经销行业的影响及建议。
商会建议有关部门出台必要的政策措施，加快汽车生产、经销、服务等行业政策支持力度，促进汽车市场和全产业链健康平稳发展。具体建议：1、多措并举加大金融支持力度。2、协调整车企业加快返还经销商返利。3、尽快出台稳定汽车消费的政策措施。4、延缓实施国六汽车标准，加快解决平行进口汽车国六问题。5、降低二手车交易税率，促进二手车便利交易。
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25. 全国1月充电桩数量新增2.4万台车桩比约为3:1
1月份，公共充电基础设施增速平稳。交流充电桩31万台，直流充电桩22万台，交直流一体充电桩488万台。2020年1月较2019年12月，公共充电桩增加1.5万台。目前的车桩比约为3：1。
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26. 全国整车流量已恢复到去年旺季60%以上
全国长途整车运输流量恢复率为去年旺季11月份60.6%，较前一日增长2.3%；
全国零担物流流量为去年26.4%，较前一日回升0.8%；
全国347个大型公共园区吞吐流量达到去年30%以上的有292个，占比84%；吞吐量达到50%以上的有234个，占比67%；吞吐量达到70%以上的有132个，占比38%。
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27. 商务部：汽车销售反弹较为明显，环比增幅14.8%
2月下旬，商务部重点监测的1000家零售企业日均销售额比2月中旬增长5.6%，这是自1月下旬环比连续负增长后，开始恢复正增长。其中，汽车反弹较为明显，环比增幅达14.8%；通讯器材、家电环比分别增长11.7%和11.1%。
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29. 特来电完成13.5亿人民币A轮融资
3月2日，特锐德发布公告，宣布其子公司特来电获得约13.5亿元人民币的A轮融资，资金已全部到账。本次融资由国调基金、国新资本、鼎晖投资共同领投，投后估值约78亿元，融资主要用于充电和能源管理技术的研发投入、充电网络建设、运营效率提升等。
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30. 潍柴发动机通过印度VI排放
潍柴WP7NG发动机正式通过印度VI排放认证，获得了印度政府检测机构ICAT颁发给海外企业的首张六阶段气体机证书。印度VI排放标准是目前印度最新排放标准，将于2020年4月1日起正式实施。继获得欧盟欧Ⅵ（D）排放认证后，潍柴又获得印度最新排放认证，彰显了潍柴雄厚的技术研发实力。
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31. 小桔车服联合金固股份升级后市场服务
3月2日，浙江金固股份有限公司发布公告称，已与北京嘉扬科技有限公司签署战略合作协议，双方将在5G、车联网等五个方面展开战略合作，推动汽车出行、后市场行业的发展升级。而嘉扬科技正是北京小桔科技有限公司控制下的滴滴系下属子公司，运营“小桔车服”品牌。
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七、跨国集团和国际市场
1. DS品牌在合并后得以保留专注SUV和高档车
DS品牌新任首席执行官比阿特丽斯.富彻表示，DS在2019年的销售业绩表明，该品牌理应在标致雪铁龙（PSA）和菲亚特克莱斯勒（FCA）合并后的新集团中占有一席之地。
接下来，DS品牌将专注于SUV和高档轿车车型，并计划与奔驰和宝马展开竞争。
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2. FCA将基于菲亚特500纯电动车平台推出更多车型
菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）首席营销官奥利维尔•弗朗索瓦表示，该公司未来可能会基于全新菲亚特500小型电动车的平台打造更多车型。
弗朗索瓦表示，菲亚特克莱斯勒没有打造“孤儿”平台，也没有打造“注定要成为孤儿”的平台，“因此，我们的想法是，未来将有更多的车型基于这个平台问世。”
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3. FF宣布与美国混合动力公司达成协议
法拉第未来今日宣布，与美国混合动力公司达成协议。双方将在USHybrid目前正在开发的新能源产品中合作，使用FF的电力总成系统。
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4. 宝马/戴姆勒电动车将推碳排放量今年减少20%
德国汽车制造商宝马和戴姆周二预计，全新发布的电动车型将帮助它们今年销售的汽车平均减少20%的碳排放。这两家公司正努力达到欧洲新的严格排放规定。
欧盟为各大汽车制造商设定了一个目标，即在2007年至2021年间将二氧化碳排放量削减40%，并要求到2030年进一步削减37.5%。
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5. 宝马加速品牌转型发布全新LOGO设计
宝马全新LOGO正式呈现在公众面前。相比于上一版LOGO，新的LOGO造型依旧延续了宝马标识的经典元素，在此基础之上采用了扁平化设计，看上去更加简洁。宝马自1997年以来首次更新了标识，新的宝马LOGO保留了上一版本的相同形状，最大的变化是护盾周围的黑环消失了，中间仍然是巴伐利亚州的蓝色和白色。值得注意的是，这是宝马品牌首次将品牌LOGO变成透明化，自1917年以来，宝马LOGO盾牌周围的黑带就一直存在，可以说，从设计中去除这一元素是对历史传统的一次重大革新。
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6. 保时捷计划曝光未来5年半数车型转电气化
作为豪华品牌的领军人物，保时捷已在华布局了帕拉梅拉插混版、卡宴插混版以及taycan纯电动轿车三款新能源车型，其中taycan也是保时捷推出的首款纯电动车型，预示着品牌已正式迈入电气化时代。
保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆在海外采访中说道：“到2025年，约有50％的保时捷车辆将以电动或混合动力方式出售。我们不能阻止电动汽车的前进，但是保时捷将始终提供内燃机，尤其是911。”
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7. 奔驰将大幅削减车型阵容及平台降低复杂性并优化利润
梅赛德斯-奔驰将大幅削减其车型阵容、车型平台和动力系统选项，以降低车型复杂性并优化利润。梅塞德斯-奔驰研发主管马库斯•谢弗（MarkusSchafer）表示，做出这些决定的背后动力是该公司将专注于开发电动汽车，因此业务缩减范围将从削减车型生产线到产品中的单个零部件。
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8. 博世计划在德生产48V电池
博世宣布计划2021年夏季在德国爱森纳赫工厂开始生产混合动力汽车用48V电池。博世预测，下一代车辆将严重依赖48V系统，因为需要更高电压来生成为控制高度自动化系统的处理器提供所需的功率。
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9. 大众基于MEB平台推出第二款车型ID.4
大众汽车已证实，将在其MEB电动平台上推出第二款车型ID.4。这将是大众品牌的第一款纯电动紧凑型SUV，也是第一款基于MEB平台打造、面向全球市场推出的纯电动SUV。该车型将会在今年晚些时候在欧洲、中国以及北美地区生产和销售。ID.4充电一次最多可行驶311英里，具体取决于电池大小和动力传动系统的配置。ID.4最初将采用后轮驱动，随后将增加一个全轮驱动版本。该公司还表示，ID4将提供“通风和明亮”的车内空间和“顶级”的座舱空间。
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10. 大众计划100%控股奥迪
大众集团宣布将进一步加强奥迪品牌战略地位，并计划收购奥迪品牌剩余0.36%的自由流通股份。此外，奥迪新任CEO马库斯·杜斯曼（MarkusDuesmann）将全权接手大众汽车集团的相关研发工作。
分析：。
11. 大众将在美国推出离网太阳能充电站
大众汽车子公司ElectrifyAmerica将投资200万美元（折合人民币约1,398万元），用于在美国加利福尼亚州农村地区建立30个离网太阳能充电站。离网太阳能充电站建成后，将解决该州部分农村地区纯电动车的充电难问题。
分析：。
12. 大众新能源战略提速到2024年将布局电动化
据大众海外官网相关内容显示，集团原本拟定的2025年生产100万辆电动车的计划将提前到2023年，与此同时，还将计划2020到2024五年间投入330亿欧元布局电动化。
到2028年，大众将在全球推出约70款新电动车型，全球总销量计划达2200万辆，其中一半以上将来自中国市场。而在新能源大势所趋之下，从2020年起，MEB平台面向生产纯电动车型打造，并兼顾插电混动车型的平台，成为大众新能源汽车的主要生产平台。
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13. 戴姆勒将进一步加大电动化及数字化投入
3月3日，梅赛德斯-奔驰新一代E级正式发布，在发布短片中戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示：“目前还无法判断疫情对全球业务的影响，现阶段中国市场外的其他市场的业务尚未受到太大影响。我们目前的工作重点是‘可持续新豪华主义’，这意味着对电动化和数字化的投入及重视。”
据康林松介绍，奔驰未来出行的发展方向是“碳中和”，在“2039愿景”的指导下，奔驰将致力于在未来20年内实现乘用车新车阵容碳中和。
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14. 丰田进一步开源节流再次调整组织架构
为了进一步整合公司资源、开源节流，丰田汽车再一次对公司高管“动刀了”。3月3日，丰田汽车再一次对公司架构进行了大规模调整，涉及众多高管及业务单元。
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15. 福特汽车纯电动全顺在美国发布
3月3日，福特全顺即将加入美国电气化阵营，其纯电动版本将在2022款中推出。“商用车是我们电气化进程的重要一环，”福特汽车首席运营官吉姆·法利（JimFarley）表示，“作为该领域的领导者，我们正加快脚步，从纯电动全顺和F-150开始，为业务发展提供解决方案。分析：。
16. 谷歌旗下自动驾驶公司Waymo融资22.5亿美元
3月2日，Waymo宣布在该公司历史上的第一轮外部投资人融资中获得22.5亿美元。据悉，除了母公司Alphabet，投资者还包括麦格纳国际公司、AutoNation等公司。
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17. 悍马电动SUV加入电动皮卡行列
这辆卡车大约有GMCSierra的大小，电动SUV有一个可移动的顶部。通用汽车已经正式确认，随着即将到来的悍马电动皮卡，悍马品牌也将推出一辆电动SUV。悍马电动SUV将有一个独特的塔尔加车顶与可移动的面板，存放在车辆的前躯干（前躯干）。通用汽车悍马EV（卡车的名称，目前）将于5月20日全面披露，生产定于2021年秋季开始。目前还没有关于悍马电动SUV将在何时首次亮相的消息，但我们预计这将发生在卡车之后的某个时候。更多悍马EV新闻悍马电动皮卡：适合所有人的范围、汽车和价格选择悍马电动皮卡车：我们知道的一切预计电动卡车和SUV都将乘坐同一平台。卡车的大小将类似于目前的GMC塞拉1500皮卡。我们非常期望它在外观造型上类似于塞拉（但有一些复古悍马设计元素）。同时，内饰预计将非常坚固，更适合户外，冒险类型，而不是更多地关注豪华，如大多数现代皮卡。
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18. 麦格纳展示新电驱动系统
汽车零部件供应商麦格纳基于捷豹I-PACE演示了该公司的e4电驱动系统。e4可扩展模块化电驱动系统在前后桥各配备了一台电机，还包括变速箱、逆变器以及车辆控制策略软件等。除了e4电驱动系统，该公司还有e2驱动系统原型，该系统可在单个车辆架构中配备8种不同的动力总成配置。
分析：。
19. 美国监管部门呼吁吸取“自动驾驶”致死教训
美国当地时间2月25日，代表消费者、汽车制造商和和汽车道路安全团体的联合组织呼吁采取联合行动，解决有些驾驶员在部分驾驶系统下分心和脱管方向盘等问题。该联合组织在一份声明中指出：“美国运输部必须发布汽车自动驾驶的最低安全标准，并进行彻底的监督；同时还要求行业优先考虑安全，并为此承担责任”。
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20. 日产或进一步削减经营成本
日产汽车CEO内田诚（MakotoUchida）对外表示，如果公司的财务状况不能在短时间内得到改善，那么日产汽车或将进行更为深入的成本削减计划。据日产汽车此前发布的财报显示，日产汽车前三财季（2019年4月1日至2019年12月31日）经营利润同比下滑了82.7%。
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21. 日内瓦车展官方声明：受疫情影响取消
从日内瓦车展组委会处得知，由于新冠肺炎疫情的影响，原定于3月3日-3月15日举办的日内瓦车展取消。
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22. 特斯拉秘密电池项目Roadrunner：将推出新型低成本电池
特斯拉于正在美国费利蒙市建设一条试点电池生产线。据悉，该秘密项目名为“Roadrunner“，目标是大规模生产一种新型电池，该电池更节能，价格更低。
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23. 特斯拉皮卡量产版外观将微调
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克发布推文称，特斯拉皮卡Cybertruck量产版车型将对外观进行小幅调整。Cybertruck计划将于2021下半年开始量产，据悉，该车预订量已超过了535,000辆。马斯克透露：“车辆整体外观保持现有风格，看起来还是一样的，量产版稍微好看一点。”就目前设计而言，Cybertruck外观过多的棱角设计，不符合多数地区和国家的相关法规，势必要做出修改。特斯拉Cybertruck拥有单电机后驱版、双电机全驱版以及三电机全驱版3个版本车型，续航分别为250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里），在美国地区的起售价格分别为3.99万美元、4.99万美元以及6.99万美元。
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24. 通用汽车锂电池组完成研发大幅降低成本
通用汽车宣称已经完成了锂离子电子组的研发，并将其命名为Ultium。
据悉，Ultium电池组分为50-200kWh多个容量版本，以匹配不同车型，同时还可支持最大350kW的快充模式。为了降低生产成本，通用汽车已经宣布与LGChem进行合作，该电池将采用一种低钴化学物质，电池成本可将降至100美元/kWh。
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25. 通用推电动化/自动驾驶将投200亿美元
美国当地时间3月4日中午，通用汽车在位于密歇根的沃伦技术中心举办EVDay，首次向外界展示了公司电气化战略的核心——模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉在此次活动现场宣布，从2020年到2025年这六年中，通用汽车将在电动车和自动驾驶领域投资200亿美元的资金和资源，平均每年投资超过30亿美元。
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26. 通用为节约成本已削减3500种零部件
在2019年中，通用在所有车型产品线中削减了3500种零部件，这使得工厂对零部件的需求数量下降了12%。通用认为，削减零部件种类能够实现更高的成本效益。削减工作完成后，不同的车型能够使用更多的通用零部件，这样一来生产的复杂程度降低了50%以上。
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27. 沃尔沃卡车推出全新FMX系列
沃尔沃卡车推出了拥有全新驾驶室、更高有效载荷和安全性的新一代沃尔沃FMX系列。得益于最高可承载20吨的前桥载荷和38吨的悬架，全新沃尔沃FMX系列可应对最恶劣的条件以及胜任最苛刻的任务。作为沃尔沃底盘系列中最重的产品，全新沃尔沃FMX系列拥有38吨重的悬架载荷，可承载的最大车辆总重（GCW）达150吨。此外，新升级的前空气悬架使得前桥载荷最高可达10吨，双前桥可达20吨。对于配有转向的后从动轴或前从动轴的卡车，其转向角亦有所增加，从而提升操控性能并减少轮胎磨损。凭借这一系列改进和创新，全新FMX系列将大大提高建筑运输任务的生产力和成本效益。
分析：。
28. 现代摩比斯首推12英寸挡风玻璃HUD
韩国汽车零部件公司现代摩比斯（HyundaiMobis）正式进入了挡风玻璃抬头显示器（HUD）市场，此种HUD是一种先进的系统，可让驾驶员轻松查看驾驶数据，从而可以保证更安全、更便利的驾驶。
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29. 英国超市充电桩数量猛增至1115个2年内翻番
英国现在有600多家超市可以为电动汽车提供充电服务，总共有1，115个充电桩。最新的数据显示，超市中的电动汽车充电桩数量在过去两年内翻了一番。从2017年10月到2019年底，英国各大超市安装了542个电动汽车充电桩，现在608座充电站总共有1，115个充电桩，充电桩数量在此期间增长了95%。
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