（1）.新车即跑偏，这是什么问题？ 是否真实存在：是， 问题普遍性：新车有相当大的几率有此问题， 不知道为啥国产的新车里面相当多品种都会有新车出场即右偏的问题，不过我们在这里只需要知道解决方法就行了，去4s免费4论定位即可，如果4s定位完后还是跑偏，让他定到不偏为止，而且要当心某些无良4s没有技术让你的车不跑偏但是会让轮胎偏磨导致轮胎寿命缩短，所以全程的监督以及事后及时的检查是很重要滴，
（2）.雨刮刮雨到特定位置有很抓狂的声音，这是为什么？ 是否真实存在：是， 问题普遍性：常见 ，本问题属于civic的高发问题，原因就是civic的雨刮过宽过大造成的，压力不均匀导致在某个位置雨刮片刮面和玻璃不能做到90度垂直，导致刮雨的时候有杂音，解决办法有两个，第一个是调整雨刮角度，用个毛巾包住雨刮臂，然后用个扳手钳住其然后扭动，直到雨刮刮片与玻璃垂直即可；第二个就是去4s更换雨刮片，这里要说明一下，雨刮片属于易耗品，本来就应该1年至2年更换一次，如果不是新车就有响声而是刮了1年多才有响声，4s点一般不会帮你免费换的，这时候可以在4s购买新的雨刮片，不过我推荐自己去购买相同规格的雨刮片然后换上即可，可以省不少钱。
（3）.左右窗、A柱、B柱有异响，随着行车震动发生的，这是怎么回事？ 是否真实存在：这个问题比较复杂， 问题普遍性：常见 ，本问题范围过大，就常见的几种可能性做一些针对性的解析
情况1：A柱以及手套箱范围内因行车震动产生的异响，
情况2：B柱和C柱有异响，不太随着行车震动的大小变化音量 这个情况可能性比较多 。
（4）.左高右低(右高左低前高后低同理)是否真实存在：是， 问题普遍性：所有群体一定比率发生， 不过目前还未见谁的车因本问题造成什么损失，所以，最佳解决办法就是。。。当看不见就好了
（5）.怠速、开空调的时候有明显抖动，正常行驶中发动机噪音增加这是怎么回事？ 是否真实存在：是， 问题普遍性：所有群体小几率发生 ，一般这种怠速明显有震动，开空调后震动加强，跑路的时候噪音增大的现象，都是由空调皮带和张紧轮出了点小问题造成的，解决办法就是去4s让其检查皮带和张紧器，特别是张紧器，如有漏油，2年保修期内勒令4s免费换个新的即可
（6）.1300～1500转之间噪音明显增加，这是为什么？ 是否真实存在：是， 问题普遍性：特定群体发生 ，其实这个问题接近问题2，为什么要单独拿出来说呢，因为这个问题在06年产的civic上普遍存在，开1w5公里后开始明显化，导致1300～1500车辆明显有震动，发动机噪音明显增加，这个问题实际上是个设计缺陷，06年款的皮带缠绕方法导致发动机在1300～1500转之间会发生共振，当发动机使用了一段时间后，由于积碳等各种原因使得发动机震动会有增幅，而这种共振会让此震动明显被放大，这个毛病北美honda在06年就提出了补救办法，就是更换07款的皮带，06年civic使用的空调皮带长度和缠绕方法和07年以后产的civic是不同的，07款的皮带更长，同时绕法得到了改进，使得发动机在1300～1500的共振点被消除了，所以06年款civic的车主都应该去4s免费更换07款皮带和张紧器，药到病除；
（7）.左右前窗玻璃摇不上去，或者摇得很慢或者摇上去了就掉下来，这是为什么？ 是否真实存在：是，问题普遍性：常见 ，本问题算是civic的主力问题之一，这个问题主要是由civic前窗玻璃特别大块（可自行比较），而胶条与玻璃之间咬合过紧造成的，解决方法有几种：第一种，如果是第一次出现这种问题的车主，建议去4s店免费更换前窗胶条解决问题，貌似东本改进了新的胶条的尺寸（未求证），换了胶条后虽然升窗的速度还是会减慢，但至少不会升不上去了；第二种办法是清洁胶条与玻璃咬合的位置，或者使用摩擦剂喷涂咬合位置，更换胶条后用心打理，这个问题就不会困扰用户了；
（8）.车18km/h的时速下继续加速会有较为明显的一次顿挫？ 是否真实存在：是， 问题普遍性：所有at车型共有， 问题解决难度：无需解决 ，之所以会在18km/h下会有顿挫，这是honda这个变速箱的特性决定的，这个时速下，正常驾驶的条件正好是变速箱1档升2档的时刻，honda的自动变速箱是特别与众不同的，普通的自动变速箱属于行星齿轮式变速箱，而honda自己搞得变速箱更贴近于手动变速箱，为双平行轴式变速箱，这种变速箱的特点是体积更小，换档更迅速，锁止范围更大，传动效率更高等，缺点主要有两点，一个是因为此变速箱相对来说更精密，所以对更换变速箱油等保养要求更严格，必须在标称的范围内更换honda专用的变速箱油，另一个是因为这种特殊的结构，所以honda的自动变速箱换挡冲击会比普通行星齿轮式变速箱更明显一些，而就一般的自动变速箱来说，1档换2档因为齿轮比的原因扭矩是很大的，所以顿挫会相对明显一些，这是正常的，无需担心。
