在一些汽车发烧友心中，手动挡是唯一的，也是最有激情的。而自动变速器能够根据驾驶条件来自动改变汽车档位，除了起步、倒车或者停车的时候需要控制档位切换以外，通常在行驶的过程中无需触碰换挡器。这对于拥堵城市的日常通勤来说，简直是完美的解决方案，不过这个过程就毫无驾驶乐趣了。不过，既能够适应通勤，又能带来驾驶乐趣的，自然是带有换挡拨片的自动变速器车型了。
拨片换挡的作用
换挡拨片一般设置在方向盘后面的9点钟和3点钟位置。左侧的拨片控制降档，右侧的拨片控制升档，操作时不需要像手动变速器那样踩离合踏板来换档。在CVT变速器的车型上面，换挡拨片的作用是改变传动比来模拟传统的自动变速器档位。
换挡拨片优点
除了带来驾驶乐趣以外，换挡拨片还有一些优点。在起步的时候，用拨片来调节档位并不会让汽车的起步速度快多少。但是在转弯的时候，降下一两个档位，能够让汽车更快出弯。不仅如此，在下坡的时候还能够利用拨片来减少刹车片的磨损。
开过手动挡车型的车主们都知道在下坡的时候通过发动机来进行制动，方法就是将档位设置在低档位。因此在下坡的时候，用拨片来降档，这样就可以利用好发动机制动。而且，在换档的时候，手不用离开方向盘。
带有换挡拨片的自动变速器拥有超过手动变速器的灵活性。当你想要自动变速器的时候，它是；当你需要手动变速器的时候，它也是。更重要的是，使用换挡拨片是一件非常简单的事，它没有手动变速器的离合踏板，而且在换档时也不需要匹配发动机转速。
换挡拨片普遍会有电子保护措施，比如在发动机高转速的时候，使用拨片来降档将会失败。发动机转速太低的时候，使用拨片来升档，汽车也会没有反应。这些都是错误的换挡时机，系统会判定你的换挡动作是否正确合理。
值得一提的是，没有换档拨片不意味着你的自动挡车没有手动换档的功能。许多自动变速器都有手动模式，切换到手动模式就可以使用换挡器来手动升档或降档。
如何使用换挡拨片
大多数情况下，只要档位在D档，换挡拨片就能够控制档位的升降。不过，在拨动拨片的几秒钟后，变速器会自动切回到自动挡位。当然有一些车型的变速箱模式则是通过换挡杆来切换的。比如切换到手动模式M档，那么后面通过换挡拨片来调节档位，档位会保持住除，非再次拨动拨片，或者当前档位会损害动力系统。
虽然许多车友从不使用自己爱车上面的换挡拨片，也没规定要必须使用。不过，如果你学会了如何正确使用它们以后，你将获得大量的驾驶乐趣并且增强你对汽车的控制力。
哪些车型有换挡拨片？
换挡拨片在跑车和轿跑车上非常常见，不过，现在我们不需要买一辆跑车来体验换挡拨片。一些主流的SUV车型，比如讴歌RDX和斯巴鲁森林人，还有一些主打运动的轿车，比如本田飞度和丰田卡罗拉上面也都有换挡拨片。
车叔总结
换档拨片由于换档方便而且换档效率高，所以在拉力赛、场地赛甚至是F1赛事中比较常见。把赛车用的东西搬到家用车上面，为原本用来通勤的交通工具增添一丝乐趣和实用性。在车叔看来，这简直是点睛之笔。
