曾几何时，汽车圈开始盛行了“大五座”的SUV造车理念，各大车企相继推出了自家的大五座SUV车型，广汽本田冠道也是大五座时代的经典车款。而经过时间和市场的考验，大浪淘沙，当时跟风推出的大五座SUV车款现在也所剩无几，广汽本田冠道却依然傲立潮头，它就是这样一款拥有倔强底气的车款。
凭借其宽敞的后排空间以及出色的储物能力，冠道一直深受国内消费者的喜爱，同时销量也一直处于不错的表现。今年，广汽本田冠道迎来了中期改款，在细节的变化之外，空间的表现与“大五座SUV”的名号是否依然实至名归？只有试试才知道。
现如今的中型SUV车款，在乘坐空间与储物空间二者的选择，犹如鱼与熊掌不可兼得一样。当你准备带上一家老小来趟说走就走的旅行时，是不是还在为车内坐满人后，因为储物空间不够，多带一个包或是少拿一个行李箱而犯愁？
相信熟知本田的网友们，一定知道本田一直都有买发动机送车的美誉，而本田的“MM理念”其实同样深入人心，在历代各款车型上也将空间表现做到了极致，可以说你感受到的要远远大于你看到的表现。冠道一直致力于“大五座”SUV车款，直击消费者痛点“空间利用率”。
外出旅行最大的痛点在于行李的摆放，很有可能因为多带一些行李而造成乘坐的拥挤。新款冠道的最大特点在于车内储物空间极为丰富，像车门板这些宽大的储物空间都不算什么亮点，全车还有更多储物空间独具特色。
新款冠道由于采用了本田SBW电子按键式换挡机构，所以相比传统变速器来说，节省了很大的空间。本田这个以空间利用率著称的车企，很好的利用了节省下来的空间，换挡控制台下方不仅设计了超大的储物空间，还配备有无线充电功能。另外，中控下方的储物槽进深非常大，不仅可以放置一些手机之类的小物件，就算瓶矿泉水瓶也能轻松放进去。
此外，新款冠道的中央扶手箱非常有意思，拥有多种调节方式，向后拉可露出杯架，两边能分别开启，里面的储物空间带有隔断，随身的小零碎很方便的能找到安放之处。
杯架深度有两档可调，以适应不同大小的水瓶。中央扶手箱不仅方便存放不同杂物，而且丰富的调节方式也提升了不少的仪式感。
都知道新款冠道的后排乘坐空间是“王道”，而后备厢常规510升的容积也非常“了得”。内部非常规整，后排座椅可以通过两个扳手轻松放倒。另外，新款冠道还加入了感应式电动后备厢开启功能，搬运大件行李时显得更加实用。
而且像我这个“爱鞋如命”的人，就算日常通勤，后备厢不放个十来双鞋，出门都不舒服。闲暇时间停下车，坐在后备厢里欣赏一下收藏的爱鞋也是一种不错的感觉。
除了拥有不错的储物空间，新款冠道同样配备了非常宽大的座椅，毕竟这是它的看家本领。在调整好前排座椅的情况下，后排空间达到了至尊级的享受。2820毫米的轴距，以及1675毫米的车高，新款冠道给用户营造了非常宽敞的乘坐体验，即使个子比较高的人也丝毫不会觉得头顶有局促感。
另外，现在市面上那些号称“大五座SUV”的车型其实水分很大，后排地板中间有比较高的凸起，虽然中间可以坐人，但体验感非常差。而新款冠道后排纯平的地板对中间的乘客非常友好，不管你是长途还是应急都能找到一个舒适的坐姿，甚至我这46号的大脚也能找到舒适的位置。
新款冠道作为有着7座SUV尺寸的5座车款，在第二排空间方面绝对是同级车型中“领头羊”的表现。同时，前后排的储物以及后备厢的储物空间，也为消费者提供了满满的诚意。让你在家庭出行时不再为行李与乘员方面有所顾虑。新款冠道充分考虑到了消费者对于五座车型的痛点，将乘坐与储物做到了完美的融合，这也是冠道为什么可以位列“大五座SUV”这一细分市场标杆的秘诀所在。
