虽然凌派的价格定位在锋范和思域之间，但是这一代的凌派却在尺寸上超出了思域很多，实际的空间表现也要比思域更大。当然，1.0T三缸和1.5L轻混动力决定了凌派就是一辆踏踏实实的家用车。在上市三年后，本田凌派终于迎来了一次中期改款。
中期改款新凌派即将在9月28日正式上市，目前新款车型实车已经现身，新车在外观和内饰部分都有了一些变化调整，下面来详细看一下。
首先来看前脸部分，整个前脸除了大灯之外，其余部分的造型都经过了调整。新款车型取消了机盖中间隆起的造型，而机盖和中网衔接的镀铬格栅相应的也就取消了中间的凸起造型，变成了平齐样式。车标的尺寸更大，不再是老款车型车标完全包覆在上部镀铬饰条里的造型，仅仅是上部和镀铬饰条贯穿。前杠和大灯下部衔接的部分面积增加，而现款大灯和前杠衔接的内侧位置使用一条黑色格栅的。前杠底部两侧的扰流造型比老款更为突出，整个前脸更加年轻运动。
车身侧面部分除了使用了最新款式的轮毂之外，其余部分并没有明显的变化。超过4米7的车身长度和2730mm的轴距放在十几年前可就是标准的中级轿车水平了。
车尾部分，尾灯整体造型没有变化，但是灯罩外围还有内部红白衔接的部分增加了熏黑效果，显得更有质感。后杠下部造型有所变化，使用了更明显的扰流造型，另外红色反光条比老款更细短了一些。
内饰部分的变化主要是集中在中控台中部的中控屏位置，中控屏增加了镀铬装饰外框，和下部的空调控制区域形成了一体式的效果。1.0T车型继续使用普通的机械式换挡杆，1.5L混动版使用按键式的换挡结构。
新款车型车内的另一个亮点变化是，后排两侧的头枕改为了能够调节侧翼支撑的睡眠头枕样式，提升了舒适性，这可是在雅阁上都没有的配置。
动力配置上，新款凌派还是延续了现款的1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5L混合动力系统，其中1.0T车型最大功率90kw，峰值扭矩173N·m，与之匹配的是6挡手动和CVT变速器。1.5L混动车型综合最大功率113千瓦，与之匹配的是E-CVT变速器。
