买了BBA就有逼格吗？如果不了解这些厂商，BBA怎么开得爽？
御用，皇帝君主专用，为统治者利用的人，也指常用。何为汽车改装御用厂商，御用改装厂就是针对单独的品牌进行强化改装，让它们变得更加疯狂，正所谓术业有专攻。
如果你选择了大街上随处可见的奔驰宝马奥迪，但希望有与众不同的风格，又想要在原车基础上提升性能和操控，而且还不知道怎么改装，害怕山寨泛滥，那么御用改装品牌就是王道！前提你得有money！
奔驰：
巴博斯（BRABUS）是大家比较熟悉的，与众所周知的AMG不同，AMG属于奔驰的子公司，而巴博斯是奔驰认证的御用改装品牌。巴博斯创立于1977年，是著名的德国改装品牌，也是目前全球最大的改装厂商之一。
巴博斯虽然也改装SMART，但是更主要针对奔驰的高端车型进行全方位改装，经过巴博斯之手，暴力不失奢华。所有的改装车都经过严格测试之后才可进行销售，品质和安全更有保障。如果你在街上看到奔驰的车型前后标都是大"B"，那无疑就是巴博斯。
卡尔森（Carlsson）创立于1989年，是以赛车为基础，主要针对发动机及底盘进行调校，除了动力强劲，在底盘调校上比AMG更偏向运动化，悬架避震优化调校，刹车系统也全面升级。
卡尔森的改装几乎涉及到奔驰所有的车型，其风格优雅、运动。每一台车都要经过65000公里以上的耐力测试之后才可进行销售，他们愿意把最高的标准和最新的技术提供给更多的客户，而不只是少数的赛车玩家。
劳伦士（Lorinser）是改装界的老前辈，在二战前1930年就成立了，比其他奔驰御用改装厂都要早，号称"时装设计师"。与前两者不同，劳伦士更注重豪华而不是性能，高贵、时尚才是它的精神。
奔驰已经是豪华的代名词，劳伦士改装的奔驰在外观内饰品质方面全面提升，底盘的调校也更为舒适，已经全面超越了奔驰的豪华。不仅如此，劳伦士的售后服务也达到了全球最高标准，比奔驰更奔驰。
宝马：
亚琛施纳泽（AC schintzer）成立于1987年，虽然建厂不久，但是schintzer赛车集团早在1964年开始致力于改装宝马并参加各项赛事，二十多年来获得了50个世界顶级赛事的荣誉，因此它凭借着雄厚的技术实力顺理成章的成为了最大的BMW专业改装厂。
AC改装的宝马在外观上与原厂宝马并没有很明显的区别，但是所有车身上的空气动力学套件都经过了严格的设计与试验。他为为精英车主提供了全系高性能整车、运动套件、性能调教等全方位服务，他们的品牌理念就是比宝马更懂宝马。
阿尔宾娜（Alpina）创立于1965年，最初是生产打字机的，后来投资股票后才建立了宝马的改装业务。只要是跟宝马挂钩的肯定都跟汽车运动有关，阿尔宾娜在赛车领域上也非常成功。70年代末阿尔宾娜成为了德国认证的汽车制造商，号称德国最小的汽车生产商之一。
阿尔宾娜与众不同的地方是，别的厂商都属于改装，而他属于生产。阿尔宾娜不只是追求纯粹的性能，而是全方位对宝马进行升级，性能可以媲美M车系，却比他们更豪华。20辐轮毂就是阿尔宾娜标志性的特点。
奥迪：
ABT是一个家族企业，成立于1896年，具有百年历史的品牌，从制造马车零件起家，1952年约翰阿伯特开始参与赛车赛事，创造了辉煌的战绩。1975年开始真正进入汽车改装事业，针对大众集团所有车型进行全面升级业务。
ABT长期致力于赛车和改装，专为大众车型研发动力，避震，轮毂，制动系统等改装配件，为改装车迷提供个性化需求。它的理念不只是创造与众不同的外观和强劲的动力，而是不断创新的科技，ABT是一个拥有赛车的灵魂。
MTM是Motoren Technik Mayer（麦耶引擎科技公司）的缩写，它并没有ABT历史那么悠久，MTM的创始人麦耶曾在1985年参与研发奥迪的传奇车型quattro，主要负责发动机调校，1990年才成立MTM公司。
MTM拥有着很多知名的成就，比如阿波罗跑车的动力系统研发，双引擎TT以及乔治亚罗设计的AZTEC动力调校等。虽然产品涉及了宾利、兰博基尼、世爵等高端品牌车型，但最擅长的就是针对奥迪车型的动力改装。
结尾：
奔驰不只有AMG、宝马不只有M、奥迪也不只有RS，他们有很多御用改装厂商。每一个厂商都有各自不同的特点，有些历史悠久，有些技术精湛。也许描述历史不能够直接体现他们的实力，但是他们的作品却能够让所有用户信服。
