作为著名豪华汽车品牌，梅赛德斯-奔驰在豪华车的位置一直处于无出其右的状态。其旗下车型在各自细分市场均扮演着领头羊的角色。
换句话说，如果考虑豪华品牌细分车系，奔驰始终是消费者的潜在选择。即使进入新能源时代，奔驰推出的车型仍然获得了极大的关注。
在2021年末，奔驰带来了全新EQA和全新EQB两款车型。从产品调性看，全新EQA／EQB非常有个性。无论是精致的外观设计、出色驾驶感受、以及引领业界的造车工艺，全新EQA和全新EQB都给电动豪华车带来了新鲜感。
全新EQA／EQB填补了市场空白
全新EQA和全新EQB两款车型的出现，填补了电动豪华市场的两处空白。
在全新EQA之前，市面上的新世代纯电SUV有着外观设计感不够、内饰不够精致等产品特点。而对于这份缺失，正好被全新EQA所弥补。
而全新EQB则是同级当中唯一可提供7座电动豪华SUV，在全新EQB之前，市面上的新世代纯电SUV，还没有一款可以将豪华+大空间+运动感组合起来，而这也是全新EQB的精准定位所在。这两款车型的出现，拓宽了消费者选择范围。
通过产品看价值，全新EQA和全新EQB从哪些细节诠释了定位。
1、关于设计上的豪华
和家族中其他车型一样，设计优先性是首要考虑标准。全新EQA的“时空之环”前后贯穿式灯带，大灯融入“电光蓝”元素。此外，新车首次搭载星云流光饰件，配合电动艺术组件及EQ专属徽章，并配备专属瑰砾金色，极显精致感。
值得一提的是，除了原本灯组内的日间行车灯，奔驰还为全新EQA设计了贯穿式的日间行车灯，辅以硕大的奔驰三叉星徽标，营造出颇具未来感且不失霸气的前脸设计。
全新EQB亦是如此，外观上全新EQB用“暗夜星翼”封闭式格栅+蓝色灯组内构，营造了一种属于EQ家族的科技感与豪华感。此外全新EQB拥有2829毫米的超长轴距，配合方盒子式的造型，在硬朗的视觉观感外也提供宽裕的乘坐空间。
“你永远不会对奔驰的内饰失望。”坐进车内，全新EQA、EQB将奉上电动时代的感官盛宴：10.25英寸双联屏、64色环境氛围照明系统与EQ专属的星云流光饰件巧妙融合，走心炫光出风口与车内玫瑰金配色饰件相映成趣，呈现数字时代的浪漫情怀；柏林之声环绕立体声音响系统造就身临其境的音乐质感，雾霾终结者3.0系统则为车内带来清新空气环境。
2、在电动上的豪华
在新能源车中最看重的电池层面，全新EQA和EQB搭载了先进的NCM811锂电池组，其最大容量73.5千瓦时、净容量70.5千瓦时，电池包能量密度高达188瓦时/千克；其中全新EQA CLTC工况下续航里程达537公里，在同级中颇具竞争力，而全新EQB也可达到512公里，完全能满足日常使用。
此外，在电池充电技术上，全新EQA和全新EQB支持交流充电最大功率7千瓦，直流快充最大功率100千瓦，电量从10%充至80%只需45分钟，这样的表现已然是第一梯队。
全新EQA&EQB都搭载双电机，全新EQB更拥有最大215千瓦的动力表现，甚至媲美梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC车型，扭矩更高达520·牛米，提供充足的动力品质；智能适时四驱扭矩分配、两级减震技术、优异的调校，这些构成了符合奔驰质感的动态行驶品质和NVH品质。
3、针对数字上的豪华
作为汽车行业最早使用独立音影系统的车企，给人留下深刻印象。如今MBUX智能人机交互系统更是跟随时代进行了升级。MBUX智能人机交互系统它的便捷之处在于通过手指直接在屏幕触摸、在中央扶手区域的触控板上触控、在方向盘上的触摸块滑动，你都可以实现对系统的操作，当然还有少不了的自然语音系统。
有别于燃油车，MBUX智能人机交互提供了不少专属于EQ的功能。比如EQ优化导航功能，可以将剩余里程结合进导航路线计算中，并为车主智能推荐沿途的充电点。再比如，车机可以根据车主驾驶习惯、天气温度等等条件，智能精确计算里程，让车主能够更准确地了解车辆电量与可行驶的里程。
需要着重一提的是，全新EQA/EQB配备的经由深度定制的高德定制导航流畅实用，地图导航与路线推荐十分精准，还可在仪表屏、中控屏以及全彩HUD上同时显示导航信息，避免视线移开路面。更主要的是，这款高德定制导航与MBUX系统本身既有的EQ优化导航、AR实景穿越导航等诸多实用功能完美融合，比如奔驰一向为人称道的AR实景穿越导航功能，在实际道路画面上加上虚拟的导航提示图标，科技范十足的同时也能让导航指引一目了然。这些功能现在都可以和高德定制导航配合使用，让出行更加轻松。
延续燃油车动态品质
在市内开，根据车速的不同，全新EQA转向会在轻盈与沉稳之间进行平滑地变换，悬挂部分也进行了优化，以适应更重的车身，同时也让车辆在行驶过程中非常稳定，对颠簸和震动的处理也非常柔和，没感觉到过硬或过软。
对比同级竞品，全新EQA的动力已经算比较强劲了。不同于一般电动车“傻快”，全新EQA是那种快且提速又比较线性，踩下踏板不会给你过多突兀的感觉，让你从容优雅同时蓄势待发。
当然，奔驰在倡导舒适的同时绝不会丢掉驾驶乐趣。如果想要激情一点只需换到运动模式。底盘舒适中带有一定的路感，也是奔驰传统的调校风格，不会抹杀掉你跟车之间的沟通。
在试驾全新EQB的时候，你能明显感觉到两者在产品取向上所产生的驾驶区别。更大的车身和7座的设计让全新EQB开起来更加沉稳，面对颠簸几乎没有任何多余弹跳，干脆利落地迅速通过，同时应用了不少铝合金材料的底盘也没有让它损失操控性，稳重但并不笨重。要着重表扬的是两辆车车厢的静谧性，尤其是全新EQA“与世隔绝”般的NVH体验，进一步提升了车内的高级和豪华感。
为什么说全新EQA／EQB很值
查理·芒格曾说过，“价格是你付出的，价值才是你得到的”。
“高价值感”，并不等同于传统意义上的“高性价比”；而是以相近，哪怕是略高的价格，为用户带来更高的价值。
原因一：豪华不虚标
消费者对于纯电汽车的主要顾虑来源于“里程焦虑”。虽然许多车型都拥有动辄500公里以上的NEDC续航值，但越来越懂车的消费者清楚，实现这一续航里程需要严苛条件：需要长时间等速行驶，这有悖于真实行驶环境，成为了引发“里程焦虑”的一大诱因。
全新EQA／EQB的续航表现相当扎实，同时车机还会结合天气、驾驶员驾驶习惯等等显示精准的动态续航里程，让驾驶员对于车辆的续航表现有更准确的把握。
原因二：奔驰的造车工艺
价值源于奔驰135年底蕴与丰富内涵的看不见的细节，奔驰一直在努力坚持。
在消费者看不见的地方，奔驰旗下产品在全球领先的TFS（奔驰汽车安全技术中心）通过了全面、严苛的碰撞测试。
全新EQA&EQB还值在汽车发明者庞大的研发与服务投入，包括在13个国家进行了长达4年数十万公里的道路测试，仅在中国就完成了13万公里的实车耐久测试，此外还提供优质的五星充电服务。这种产品背后的努力与汗水也彰显了价值所在。
在最后：奔驰将豪华和品质产品理念带入到了新能源领域。奔驰的到来，不仅拓宽了消费者在电动豪华车领域的选择，更重要的是奔驰的创新精神和出色产品起到的引导作用。EQC之后，奔驰又加紧带来全新EQA、EQB，在豪华品牌中率先完成了纯电SUV产品序列的初步覆盖。在不久的未来，我们还会看到EQE等国产上市，奔驰也将继续引领豪华品牌电动转型之路。
