看标题肯定有人不爽,毕竟各个人对均衡的意义标准不同,认识上难免有所不同,我说下个人的理解。
我所讲没短板,就是没有硬伤,且各项性能比较平均的意思。比如韩系,虽然配置不错,价格也相对便宜,但是底盘开三年散,是问题,我是不考虑的。以前开过一辆K2,上高速开90都感觉要飘。像法系的科雷嘉,样子见仁见智不说,价格还很贵,雷诺自我感觉太好,真拿自己当豪华品牌卖呢?再比如马自达-4,空间也是众所周知的问题,要不然它的优点真是吸引人。
综上,我的意思是,动力系统、底盘、空间、油耗、样子、操控,不一定多好,但一定不能太差。我是金牛座,做事只看实际效用。像什么品牌情怀之类的,对我完全没用。甭管你是奔驰宝马还是国产,只能品质。
买XRV,我当然知道它后悬是扭力梁的,1.8不会太省油,价格也不算最便宜的。但是,权衡其它车后,我还是要了它。理由就是总体而言,它比较全面。
现在开了不到两万公里,个人体会:
上下班代步,不担心堵车,因为油耗比预计的小,百公里八个出头,以SUV来讲,能做到这水平我觉得可以接受。而且,我单位在市中心,几乎五天工作日堵四天, 同事开SUV的,就算1.4的野帝,也得9个半油。
红绿灯起步略好于主流水平,现在的涡轮增压车比较多,我等红灯时经常留意,一般起步能赢我的,不是很多,这就是自然吸气发动机的好处吧。
和家人或者女友出去玩,舒适度也不错。我记得有个懂车的大V说过,20万轿车的舒适性,如果SUV要做到,价格至少得翻倍。所以,我并不在舒适性方面报太高期望,只要稍微好点我就觉得小惊喜。XRV高速开120不飘,悬挂过滤震动就我90%都在柏油马路上行驶的经验看,也不错。空间舒适性自不用说,这个钱合资品牌里,估计能排前三。
我们家重量级成员比较多,爹妈加起来320斤,就是因为这个PASS了马自达-4。
爸妈两人坐后面正好,他们一人占一个半座哈哈。要是中午身材,坐三个肯定没问题
姥姥坐轮椅,有这后备箱,夏天带她出去玩很方便
天窗更多的是采光和装饰
普通灯光,一般晚上出去不多,够用了
4S送的中控屏,反应速度比较快
里程,中间的是炮筒式,还算漂亮
轮胎大小适中,轮毂挺好看
样子是女朋友的菜,我无感
各个角度都秀一下
座椅皮织混合,挺好,全皮的冬天凉
方向盘可调距离较大,我有点胖,方向盘位置高一点开着更顺手
在我看来,CVT是最适合排量2.0以下家用的变速箱。
就酱!
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