哈啰大家好,欢迎大家在每周三准时收看购车300秒,我是爱极客微信公众号的小编编。在上期节目里，很多人留言说，这不务正业的小编硬是把节目变成了购车400秒。嘻嘻，就想和你们多待一会儿不好吗？
7座中型SUV这两年在国内是火的不要不要的，谁不想借这股小风狠捞一笔呢？但有些厂家不但不跟进，而且反其道而行之，这就是我们今天要给大家介绍的刚刚上市的大5座SUV 本田冠道。
新车的长度是4816，宽度是1942，高度是1669，轴距是2820，前期上市的车型是2.0T的发动机搭配9AT的变速箱，扭矩是370牛米。但是这次26.98-32.98万的售价，确实是有些不太让人满意。当然，之所以会有这样的售价，也是因为之后还会推出1.5T的车型，不过得等到明年3月份才会上市，预计会是22万起。
目前的2.0T一共有5款车型，分别是：26.98万的精英版、27.98万的豪华版、29.28万的四驱尊享版、31.38万的四驱尊贵版和32.98万的四驱至尊版。
全系最低配，售价26.98万的2.0T精英版标配了：19寸轮毂、光线LED尾灯、运动后扰流板、双层隔音隔热玻璃、外后视镜电动折叠。内饰部分配备了：多功能方向盘、换挡拨片、8寸中控大屏、前门迎宾灯、车内LED照明、3区自动空调、蓝牙、WiFi、音量随车速调节、HDMI、前后排12V电源、主副驾座椅电动调节、后排座椅4/6放倒、后排中央扶手。驾驶标配了：前排正面侧面气囊、ECON节能辅助、全时自适应减震系统、多路况适应系统、操控辅助、胎压监测、制动力分配、牵引力控制、坡道辅助、电子手刹、自动驻车、远程启动、定速巡航。作为入门车型，它的座椅材质为皮布双拼，主驾驶座椅为8向电动调节，副驾为4向电动调节，8寸中控屏幕支持Carplay多媒体系统。这样的配置满足日常的使用肯定是足够了，只是花27万买的车，竟然还是卤素光源，而且没有天窗，就连方向盘材质也还是塑料塑料塑料的！完全没有一点档次感和品质感。所以我的建议就是：直接PASS好了。
作为全系的次低配车型，比最低配贵了1万块的2.0T两驱豪华版增加了全景天窗、带主动转向的鹰翼式LED前大灯、LED前雾灯、外后视镜加热、手工头层牛皮千鸟纹方向盘、磨砂真皮座椅、车内氛围灯、副驾也升级到了6向电动调节、前排座椅加热、后排行李箱隔板、前后排侧气帘、自动防眩目内后视镜、倒车影像、盲区监测、主动降噪，连喇叭都多给了你一个。和最入门的精英版相比，安全、舒适、档次感都得到了全面的提升，那这1万块 我认为花得非常值。
说完了前驱的两款车，我们再来看一看四驱的三款车，从四驱的形式上来看，冠道采用的是适时四驱，再加上典型的城市SUV形象。其实要不要四驱其实还得取决于，进入冬天后你城市的路面情况以及平时走烂路的频率。首先来看一下29.28万的四驱尊享版，它比两驱豪华版多出了1万3。这1万3的差价除了四驱系统的升级之外，还升级了智能LED车门照明、手套箱灯、四车门自动落锁、四车窗一键升降，多了行李架和倒车雷达，当然喇叭也升级到了12个，不过CarPlay变成了本田自己的Honda Connect系统。
讲实话，这1万3确实是没有之前那1万花着解气，那再多花个2万1突破30万大关，看看卖31.38万的四驱尊贵版你又会拥有什么？自动大灯、智能远近光、外后视镜记忆、外后视镜倒车辅助、感应雨刷、磨砂打孔真皮座椅、主驾12向电动调节座椅、主驾座椅记忆、前排通风、后排加热、老板键、前4后4车身一体式雷达、DVD、后排4.2寸液晶、后排中央控制系统、后排电动遮阳帘。其实很明显，尊贵版已经严重偏向后排乘客的舒适性体验了。
当然，你一定会觉得尊贵版在驾驶安全上会差了些，比如说少了抬头显示、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、交通标示识别、自动泊车、360°全景影像。其实加上这些就是顶配售价32.98万的四驱至尊版。
冠道2.0T的5款车型就给大家介绍到这里了，最推荐的当然是我说的最兴奋的那款 售价27.98万的两驱豪华版，用得上的配置基本都齐活了。当然咯，如果你真是对四驱和后排有强烈需求，而且最关键的一点是 不缺钱，那就直接顶配咯~毕竟冠道是中型SUV里唯一主打后排舒适性的车型。这也是它的最大卖点。好了今天的节目到这里就全部结束了，购车300秒 选车就1秒，我们下期再见。
