如今的汽车发展一日千里，各大车企为了抢占市场都在内饰上面下功夫，其中最能打造车内科技感的一样利器则是“液晶仪表盘”了，随着进步的发展，液晶仪表盘已经算不上什么新鲜事了，但每家车企的液晶仪表盘无论在设计还是用料上都有着比较大的差异。
本期内容我将搜集市面上各大主流车企的液晶仪表盘进行对比。看看你喜欢哪一款？不过个人感觉来看，觉得日系车无论在设计还是用料上都有点减配了，但自主品牌在这方面还是比较“良心”的。
本田：本田的这款液晶仪表盘显得有点诚意不足了，只有一边是液晶显示，另外一边时速表仍然是机械指针，除此之外液晶仪表盘的分辨率显然并不高，甚至还能看到微粒，而且显示的样式并不多，既然做成液晶屏了，为什么还要做得中规中矩的样式呢？这样的设计，实在有点让人失望。
丰田：不得不说传统的日系车企在造车上可能更多偏向于考虑耐用性，像丰田凯美瑞的这款液晶仪表盘，只占了总仪表盘的中间一小部分，虽然能显示一部分车辆信息，但字体偏小，观感并不好，说白了还是成本控制问题了。
雷克萨斯：即使像丰田的豪华品牌雷克萨斯那样，虽然全部用了百分百液晶显示，但在设计样式上仍然保守，没有给人一种“惊艳”的感觉，就像普通机械仪表盘一样，不过这种设计也有好处，就是不容易让人产生审美疲劳，经典始终是百看不厌的。
福特：同样是中级车的蒙迪欧在设计上则充满亮点了，中间是模仿传统仪表盘样式，而左边则显示车辆信息，右边显示多媒体信息，操作起来很容易上手，而且在晚上点亮以后效果极佳，有种浓浓的科幻感。
奥迪：说到全液晶仪表盘，那怎么能少得了奥迪呢？作为最早把液晶屏引入到中控台的车企之一，奥迪在内饰科技氛围这一方面做得一直很好。而且奥迪近年来一直在打造“虚拟驾驶舱”的概念，在仪表盘也增加了不少科技元素，仪表盘设计运动而简约，让人百看不腻。
奔驰：虽然奔驰的仪表盘没有像奥迪那样弄的科幻感满满的，在熄火时就是一块黑色的屏幕，但点亮以后还是给人惊喜的，不得不说一分钱一分货，奔驰的这块液晶仪表盘清晰而且亮度高，分辨率也是极佳的。
标致：作为法系车的代表品牌之一，标致近年来也在努力打造车型科技感，其中仪表盘设计也给人耳目一新的感觉，可以说除了自主品牌车型，设计得最好看的就要数标致的这个仪表盘了，各项信息都清晰显示在仪表盘内，还增加了地图功能，可见法国设计师的设计功力是不俗的。
宝骏：来到自主品牌的阵型宝骏了，这款是宝骏530的仪表盘，虽然只是一款十万元内级别的车型，但在液晶仪表盘上仍然下足了功夫，看得出车企是比较重视车主体验的，钻石式的设计样式充满新鲜感，这样的售价加上这样的设计，堪称“良心”。
红旗：作为自主品牌的大哥大红旗，近年来在车型设计上不仅保留了经典元素，更是把一些高科技元素引入到车厢内，仪表盘样式上有点像奔驰的感觉，不过像指针还有配色上都采用了红旗元素，点缀了自己的品牌特征。
比亚迪：相比起其他自主品牌的仪表盘，比亚迪属于是“低调生”了，整个仪表盘设计简约大气，但并没有采用像传统仪表盘的显示方式，而是采用两个条形来现实速度，各种数据都清晰可见，没有任何花里胡哨的设计。
沃尔沃：沃尔沃的液晶仪表盘我是最喜欢的，延续了北欧人那种简约大气的设计风格，整个仪表盘没有太多其他元素，一侧是速度表一侧是转速表，中间则是简约的地图显示，所有数据都一目了然。
蔚来：作为造车新势力之一的蔚来，数字化的液晶仪表盘挺有时代气息，但这种设计口碑还是两极分化严重，喜欢的人觉得简约科技感十足，不喜欢的人则觉得跟传统仪表盘偏离得太远了，你又是怎样觉得呢？
看完上面十几个车企的仪表盘，其中你最喜欢哪一款呢？欢迎在评论区留下你的意见和看法呢。
