近些年奔驰对于中国市场新车的推出可以用“火速”来形容，以奔驰GLC为例，新车于2015年6月17日海外首发，仅仅过了5个月，在同年11月就正式国产上市了。
今天，奔驰官方正式发布了全新一代奔驰E级（代号：W213）的官图，如果按照现在奔驰新车国产化的速度，到不了六一儿童节，咱们就能开上国产新一代奔驰E级了。
外观方面，全新奔驰E级的设计与全新S级和全新C级有异曲同工之妙。相比于现款E级，全新车型尺寸加大的多幅镀铬进气格栅、更平直的腰线以及新的尾部设计都凸显大气稳重，全新样式的前保险杠则又增添了几分运动感。
在内饰部分，全新E级相比于现款车型取消了许多折线设计，整体上看上去更加具有豪华感。高配车型中控台和仪表盘采用12.3英寸双液晶显示屏搭配，科技感十足，分辨率达到1920*720，而低配则是普通的双圆形仪表盘。中控台两侧的空调出风口、带触摸控制的全新方向盘以及座椅等均为全新E级特有的全新设计。
配置方面，全新E级具有64色氛围灯、NFC系统，并可选装第二代柏林之声23扬声器3D环绕音响，此外，新车配备的全新方向盘配备有双拇指控制系统，使双手不离开方向盘即可实现操作。
安全配置方面，奔驰为这款车搭载了智能驾驶、制动辅助、转向辅助等多个系统。为了实现这些功能，该车将搭载20余个传感器、雷达、摄像头等。
新一代E级将会为前排座椅的安全带增加辅助套件，可以降低事故发生时安全带给前排乘客带来的冲击力。同时，新车车内还将安装专门的音频系统来抵消事故中巨大的噪音，降低碰撞声给乘客听力上带来的伤害。
动力方面，海外版将提供1.6T、2.0T、3.0T汽油发动机或柴油发动机，但保守估计国产新一代E级的动力系统将搭载型号为M274的2.0T发动机，并分为高中低三种调教，匹配9速自动变速箱。这套组合日前已经在国产的奔驰GLC级上有所运用，当然，高配车型还会搭载奔驰的4MATIC四驱系统。
在奔驰的轿车产品序列中，奔驰E级扮演者非常重要的角色，如果说奔驰C级还保留着些许运动基因的话，奔驰E级则是向着S级的豪华和品质靠拢。
对比三款车的内饰不难发现，新一代奔驰E级的内饰与现款S级非常相似，仅在功能键的细节方面有所不同，并且，在座椅、面板，音响等用料方面也做到了该有的豪华。
除了尺寸和内饰等方面的区别以外，新一代奔驰E级的推出，进一步增强了奔驰中大型商务轿车的竞争力，参考奔驰GLC的价格，预计新一代E级也会采取“加量不加价”的定价模式，在40-80万这个区间里，新车也将成为奔驰轿车的中坚力量。
再来看看竞品车型方面，宝马5系虽然已经爆出换代消息，不过目前也没有什么实质性的进展，因此新5系上市之前，新一代奔驰E级可以凭借出色的内饰做工好好“嚣张”一回。相比现款宝马5系的内饰，奔驰新一代E级内饰更加豪华更加时尚。
另外一个竞品奥迪A6L方面，新款A6L也将在今年上市，新车对外观和车灯进行了微调，内饰方面则没有太大变化。不过新A6L将换装1.8T发动机，预计新车起售价将会降低，并且对于政府采购政策也非常有利。综合多方面来看，新一代奔驰E级将是同级别车型里品质和豪华感最高的。
1月11日开幕的北美车展上，我们就将一睹第十代奔驰E级的真容，这还不算完，后面还有Coupe版和迈巴赫版等彩蛋等着大家哦~
