碳罐系统 工作原理与故障诊断思路
碳罐系统起 什么作用呢？
坏了有什么影响呢？
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碳罐系统的作用 碳罐电磁阀一般装在汽油箱和发动机之间（图1）。容易挥发 形成燃油蒸汽 汽油分子 有害物质会污染大气，从而进行发动机燃烧 减少有害物质污染。
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碳罐系统坏了 对发动机有什么影响？
启动困难，加速无力 怠速不稳 油耗增加，发动机怠速忽高忽低 着车有汽油味 等故障
汽油原理蒸发控制系统 原理解说请看下图
原理
油箱中的汽油燃油分子经过管路传输。进入碳罐 汽油燃油分子进入碳罐后，被里面活性炭吸附。减少有害物质 当发动机起动后，电磁阀控制 电脑控制打开时间，在进气管真空度的作用下，将燃油分子吸入发动机进气支管和新鲜空气混合 进入发动机燃烧 。
下图 碳罐电磁阀控制电路图 蓄电池供电给保险盒 从保险丝过来 一个是 30A保险丝 供电给主继电器 。另一个350A大保险丝分支一路给继电器线圈供电 从 ECM发动机电脑负极回路 继电器吸和导通电源 给碳罐电磁阀供电 发动机电脑控制电脑 占空比信号控制 打开 关闭 控制电磁阀 适量的打开 让燃油分子燃烧。 为什么适量 因为过多就会造成发动机混合气浓 燃烧不好 不排放去就会 汽油味很大造成故障 碳罐在什么条件工作？
ECU发动机电脑根据发动机的工作温度、转速信号和负荷信号，控制活性碳罐电磁阀的开启工作，将汽油蒸汽吸入进气支管，进入发动机燃烧，以降低蒸发排放。
碳罐经常报的故障码 怎么搞定呢？下图
碳罐电磁阀 与电路检测好坏
检测信号 LED 试灯 检测 分别接两个脚 启动发动机加油门到 2000转左右 看看是否闪烁 如果有闪说明有信号 如果不闪 说明线路有问题检查电磁阀电磁线圈的电阻值。阻值为32Ω左右，说明活性碳罐电磁阀是好的。检测泄漏：当没有电信号时，电磁阀是关闭 不通的。拆下后用嘴吹进气口，如果漏气，说明坏了 如果不漏气，说明碳罐电磁阀好着。
